トヨタ エスクァイア ハイブリッド 「少し高級なファミリーカー」のユーザーレビュー

少し高級なファミリーカー

2020.10.15

総評

今から乗っていきながら、ちょくちょく評定していきたいと思います。

満足している点

アルファード・ヴェルファイアで悩んでいましたが
中古車展示場に置いてあるのを見て気に入り購入。
プリウスと同機構のものを採用していることもあり、燃費も15ｋｍ以上は出ます。
校外だと20ｋｍ近くいくときもあります。

不満な点

過走行での購入のため、今後のメンテに気を付けていかないといけないですね。
強いて言うなら、基本構造が大衆車なので、ドアやフロアの作りは決して細かく手が入れられているというよりは、コスト重視の最小限装備といったところでしょうか。
エンジン機構もプリウスαと同様のようなので、使い回し感は否めません。
そこらへんが、アルファード/ヴェルファイアとの差なのだと思います。
日常使用には全く大きな不満はありません。

デザイン

4

ノア・ヴォクシーと装備面で差をつけているモデルであり、210クラウンロイヤルを思わせるグリルは中々面白いです。

走行性能

3

プリウスと同機構のハイブリッドを使用しているため、フル乗車でエアコン、上り坂では少々物足りなく、エンジンが唸ることもありますが、街乗りでは十分だと思います。

乗り心地

3

純正15インチなので、特にゴツゴツ感はありません。
インチアップをすると一気に乗り心地が悪くなると言われています。

積載性

5

３列目を収納すればかなりのラゲッジスペースが確保できます。
箱型デザインは無駄がなく、積載能力はかなり高いと思います。
２列目を収納すればママチャリ２台は乗せられます。
２列目の快適性はかなり良いです！

燃費

4

街乗りで15km以上、遠出をすると18kmを表示しました。トータルでみても十分です。

価格

3

中古でも５万キロ以内であれば、まだ200万円以上の値段が付いています。
ハイブリッドの方がガソリンよりも値崩れはしにくい傾向にあるようです。
今後はノア・ヴォクシーに統合？されるため、価値がどう動いていくかは不明です。

故障経験

■ドラムインディスクブレーキの異音
サイドブレーキのシュー周り（ワイヤー）が干渉しており、段差ごとで不快な異音を発生。
ディーラーにて、グリルアップでひとまずは対応。
■ステアリング周りの異音
コツコツと引っ掛かりが出るように。
保証にてコラムシフト・シャフト一式交換で解消。