トヨタ サイノス 「今のトヨタでは絶対作らない車 代車で乗りました。以前、セカンドカーにと考えたことがあり、乗る機会を得たので、その感想です。 10万キロ走った個体でした」のユーザーレビュー

今のトヨタでは絶対作らない車 代車で乗りました。以前、セカンドカーにと考えたことがあり、乗る機会を得たので、その感想です。 10万キロ走った個体でした

2007.12.22

総評

今のトヨタでは絶対作らない車
代車で乗りました。以前、セカンドカーにと考えたことがあり、乗る機会を得たので、その感想です。
10万キロ走った個体でしたが、よく走りました。1.5Lながらアクセルを踏み込むと素直に加速し、違和感はありません。（現行VITZはエンジン音がうるさくなってもさほど加速しないのとは対照的です。運転フィーリングは上質）高速道路で150kmはでました。ただ、110km超からハンドルの揺れが大きくなり、この点は時代を感じさせるものです。ノイズ等の処理はクラス相応で超えるモノではありませんが、欠点というほどではありません。
足回りはそれなりに粘り、クイックな挙動にもそれなりにクイックな反応を示し、運転して楽しさを覚えます。今のトヨタ車にはない、運転する楽しさを感じさせる車です。ドアの開閉音はおそらくクラス以上で、いい音がします。結構金をかけたんだな、ということは感じさせます。
反面、トランクの開閉音は非常に軽く、さびしいものがあります。後席は天井が低く、小柄な女性でも天井に頭が当たってしまいます。シート座面が低く、乗降性はあまり良いとはいえません。座面が低くてもビューポイントが低くないもの珠にキズです。燃費も満タン法で8.2Lとあまり良くはありませんでした。また、この当時の車の常ですが、衝突安全性が低く、エアバックの設定もありません。
以上のような短所があっても楽しい車です。車が売れないと嘆く前に、買いたい車を作って欲しいとトヨタには望むのみです。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験