トヨタ サイノス 「EK３シビックフェリオ（CVT）から乗り換え。 比べてもサイノスの方が一回り小さいが、デザインと質感と走る楽しさは断然こちらが上。 走り系＋USD」のユーザーレビュー

EK３シビックフェリオ（CVT）から乗り換え。 比べてもサイノスの方が一回り小さいが、デザインと質感と走る楽しさは断然こちらが上。 走り系＋USD

2014.12.23

総評

EK３シビックフェリオ（CVT）から乗り換え。
比べてもサイノスの方が一回り小さいが、デザインと質感と走る楽しさは断然こちらが上。
走り系＋USDMなど複合ジャンルでカスタムを楽しめる。

非力だと言われがちだが、限界の低い車体と絶妙にバランスしてるからこそワインディングで安全に楽しく走る事が出来るのだと思う。
5E-FHEは3000rpm～トルクが沸いてきて、回せば坂道でも失速することは無い。

満足している点

とにかく運転が楽しい。
言われているほど遅くない。
希少な軽量コンパクトクーペ
燃費は街乗り13~14km/l、高速or郊外~17km/l

不満な点

社外パーツが少ない。しかし他車種のパーツを加工して流用したり、自作する楽しみがある。自分にとってはポン付けするだけのカスタムよりずっと楽しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験