トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

6年半乗って…

2021.2.20

総評

6年半10万キロ乗って次の愛車に乗り替えましたが、これからこのクルマに乗ろうという方もいるかもしれないので何かの参考にでもなればと思い再レビューすることにしました。 トータルするとあらゆる部分が高い...

満足している点

・心身ともに余裕をもって運転できる 座り心地の良いシートに充実の装備群、日常ユースでは十分な動力性能、スムーズかつ静か、煽られるようなことがあまりない、と非常にリラックスして運転できるクルマです。結果そ...

不満な点

・メーターレイアウト これは前のレビューでも書きましたが、燃料計が無意味に大きすぎる。対して水温計は9ブロックのセグメント式だが、これはメーター式の方が良いと思う。半分の大きさの燃料計＋水温計で良かった...

乗り心地

現愛車(WRX S4)に乗り替えてからこのクルマがいかに乗り心地が良かったのかを再実感。タイヤを純正から2インチアップし、足回りも純正→ダウンサス→車高調と変えてきましたがそこまでの悪化はなかったです。 ...

乗りやすく静か

2021.2.17

総評

走る、止まる、曲がるが癖がなく扱い易いので、誰でも乗れる疲れない車。。。

満足している点

出足が良く、加速も良い。燃費は都内で8km位

不満な点

別に無いかな

乗り心地

-

古いけど飽きない

2021.2.16

総評

もう一線では無い車やけど、このスタイルは永遠に名作と思う。

満足している点

コツコツDIYで弄ってきたので完全に自分好み😃

不満な点

無いなあ

乗り心地

ノーマル脚ならかなり乗り心地が良い。 いまは車高下げてるんでさほど良くないなぁ。 けど自分好み。

腐っても鯛

2021.2.14

総評

維持費が少々嵩むのに目を瞑れば安いし、乗り心地もいいし、取り回しも苦になる程デカいわけじゃない。 全体的によく出来た車。

満足している点

底値で安い。 古くても高級車の乗り味。 正統派セダンなスタイル。 部品代も決して高くは無いし今のところ重症な壊れ方はしてない。 ゆったり乗れる車内空間。

不満な点

カスタムパーツは期待してはいけない。 流石に足回りがヨレてるのは否めない。 20年落ちなだけあってしょうもない不具合は出る。

乗り心地

路面の凹凸からの入力が優しい。 シートもゆったり座れて楽。 後席の乗り心地が良い。

長距離も楽ですね

2021.2.7

総評

残念ながら経済的に新車は買えないのでいつも中古車。 それでも流石クラウン。 乗り心地も静粛性もなかなか良いです。

満足している点

乗り心地も良くてそこそこパワーも有るので、走らせるのが楽しめるというか楽です。 取回しも不満にならない。

不満な点

流石に古さを感じます。

乗り心地

乗り心地は良いです。ミニバンに比べると疲労感の低減はかなりなもの。 自分にはセダンは合ってたんだと思う。

ゆとり

2021.2.6

総評

あらゆる点で余裕がある

満足している点

とにかく運転しやすい

不満な点

燃費が7以下 その上ハイオク

乗り心地

悪い訳が無い

愛着が湧いてきました！

2021.2.4

総評

車高を落とし、ホイールを奢るだけでも随分とイメージが変わり満足しています。また、年式の割には古臭さが目立たないところも気に入っています！

満足している点

年式は少々古いのですが、さすがはクラウンという感じで、何かと親切に創られていると思います。 全てのドアにオートクロージャーが付いていたり、バックギアに入れた時にサイドミラーが下に向いたりと乗り手に優しい...

不満な点

プリウスからの乗り換えでしたので、燃費が悪いですね。ガソリン代が２倍以上かかります。

乗り心地

テインの車高調で乗り心地を改善し、レイズの１９インチホイールでインチアップしたのですが静粛性や振動など全く問題ありません。

気に入ってます

2021.1.23

総評

マイナス面を含めてもトータルではお気に入りです

満足している点

現行車には無い落ち着いた風格 静粛性、意外と機敏

不満な点

リヤシートのレッグスペースは軽自動車に負ける(汗) 予想はしていたが燃費(汗)

乗り心地

最高 ふわつきもせずほどほど走る

燃費も良くスタイルも良い

2021.1.2

総評

全体的には大変満足です！

満足している点

燃費も良くスタイルも良い!

不満な点

今迄に所有したクラウンで一番内装がチープな感じです💦

乗り心地

乗り心地は、普通ですね。

現行に負けてない

2020.12.21

総評

不満な点を補うだけの満足点が多い車。 カスタムカーのベース車としては持ってこい。 乗ってる人も多いからどこまでカスタムで他と違いを魅せるかも楽しみの一つ。 どんだけ型落ちでも古くても外観は現行に一切...

満足している点

型落ちセダンだけど外観は現行の車に引けを取らないほどカッコイイ。 走りもキビキビ走ってくれて踏めば踏んだだけ応えてくれる。 乗ってて楽しい車です。

不満な点

18系特有の持病のダッシュボード割れ位が不満です。 それ以外は全く持って大満足。

乗り心地

-

耐久性の鬼

2020.12.12

総評

部品も手に入りやすくて過走行でもきちんと部品交換すればずっと使えて燃費も意外と良く、安く買って長く乗れてかなりコスパがいい。 足回りとブレーキを強化すると程々のスポーツカーと遜色ないタイムが出る車に...

満足している点

フォーマルな内外装と意外なほどの速さ。 鬼の耐久性 0-100km/h加速5秒台を叩き出すパワフルさに対して意外なほどの燃費のよさ。 15年前の車なのに自動ブレーキや自動運転以外最近の車...

不満な点

内装が黄ばみやすい。 内装からの軋み音が意外と多い。 流石に見た目は古臭さを感じるようになってきたこと。 追い抜きざまに中を覗かれる事 前の車に追いつくと必要以上に減速される事が多...

乗り心地

柔らかいけど以前のモデル程は柔らか過ぎず程々に引き締まった乗り心地(ノーマル時 硬めながら振られないので疲れにくい(レクサスIS足に交換後 静粛性は十分以上

最高のオヤジセダンかも

2020.12.9

総評

さすがいつかはクラウン…◯ってもクラウン…良いクルマです。 ガンガン乗るつもりですが、製造中止とSUV化の報道があった今、より大事にしたくなりました。

満足している点

全てが高次元でバランスしていると思います。 乗り心地、取り回し、装備も自分から見れば十分です。

不満な点

基本的にはありません。 当然ですが年々古くなっていってしまう事くらい…

乗り心地

クラウンらしい乗り心地。自分の長距離通勤が、かなり快適になりました。

何だかんだ言ってもやっぱり「いつかはクラウン」wwwwww

2020.11.27

総評

何だかんだ言っても「いつかはクラウン」世代のｵｻｰﾝは満足してますwww 不満な所は弄るネタと言う事で楽しみたいですねぇwwwwwwwwwwww

満足している点

V6エンジン＋トルコン6ATと言う今となっては贅沢な組み合わせのパワートレインがやっぱりCVTより心地良い。 2003年デビューとしては古臭くない足回り。 なんと言ってもクラウンと言うネームバリューwww

不満な点

やっぱり130クラウンと比べると安っぽい内装。 経年劣化でインパネにクラック入るのはクラウンと言う名前からしたら大減点ポイント！ 電話は転送出来てもオーディオは転送出来ないBluetoothシステム内...

乗り心地

車高調を入れたけどノーマルでも意外とゴツゴツした乗り心地だから気にならないですwwwwww まぁ、ｵｻｰﾝが車高調に慣れてるから気にならないってのが本音なんですけどねぇwwwwwwwwwwww

乗り心地さいこー！

2020.11.25

総評

乗り心地の良さ、加速の良さ、上質なインテリアなどなど。 おじさんぽさ満点なクラウンさんですが、乗ったらその良さは病みつきになりますね！まさに、いつかはクラウン（古）

満足している点

乗り心地がとにかく最高でした。今でも忘れられないー。

不満な点

特になし！

乗り心地

静粛性の鬼！

嫌味がない。

2020.11.22

総評

とてもコスパの良い日本の高級車だと思います。

満足している点

日本で走るには全てが丁度良い。

不満な点

ロイヤルシリーズ自体が軽視されすぎてる 特別仕様車が前期のブラックスタイルだけとか アスリートとマジェスタにはあって ロイヤルに無いものが多い。

乗り心地

妻と子どもは車に乗るとすぐに寝ます。 乗り心地静粛性振動は流石というところです。

ドライブを楽しく

2020.11.11

総評

クラウンでのドライブが楽しい

満足している点

乗りやす、運転が楽しい

不満な点

後部座席が狭い

乗り心地

車高調組んでるけど気にならない

リラックス空間

2020.10.6

総評

内装も高級感があり、装備も充実しており満足しています。 運転席に座り、スタートボタンを押すとシートメモリーにより座席、ハンドル、ドアミラーまで動いてくれるので感動です。 また、エアコンのスイング、後部...

満足している点

これまでミニバンに乗っていたこともあり、静粛性、加速性、コーナリング等満足しています。

不満な点

リアシートのシートアレンジが若干のリクライニングだけなのは仕方ないかもしれませんが、少し残念です。

乗り心地

シートは少し柔らかめで、２時間くらい運転してると少し酔ってしまった感じはありましたが、気持ちいいです。

一年目レビュー

2020.8.24

総評

オド11万キロを越えましたが、まだ壊れそうな気配がありません。電装系も含めて、もともとの造りがしっかりしているんでしょうね。高速でも、安心して踏むことができます。クルコンを使うと、移動が本当に楽です。好き...

満足している点

ちょうど中古での購入から一年が経ちました。 故障らしい故障は、何もありませんでした。 ・熱中症が心配される暑い夏でしたが、空調はさすがにしっかりしていて、何分か走っていたらすぐに快適な温度になります。...

不満な点

・ライトはオートで使っています。自動のオンオフは便利なのですが、エンジン停止しても、ドアをあけるまでライトが消えないのは、どうにかならないもんでしょうか。家族のＦＩＴとかはエンジン停止で消えるようになって...

乗り心地

路面がなめらかな場所を走る時の静粛性と快適さは最高です。路面があれたところでは、タイヤのロードノイズがします。（今度は静かなタイヤにかえます。）サスとタイヤが本来のロイヤル仕様ではありませんが、それでもか...

思い出作りの愛車

2020.7.14

総評

愛犬も連れて国内色々行きました。貴重な思い出が沢山できています。家族みんなから愛されている車です。

満足している点

丈夫で長持ち

不満な点

特に・・

乗り心地

-

トヨタ　１８０クラウン

2020.7.8

総評

機能性に優れている。

満足している点

乗り心地が、最高‼

不満な点

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乗り心地

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