トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

さすがクラウンです。大事にして長く乗りたい車です。ＮＥＷモデル車は、いまいちです。古い年代です。

2014.4.16

総評

さすがクラウンです。大事にして長く乗りたい車です。ＮＥＷモデル車は、いまいちです。古い年代です。

満足している点

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不満な点

シートの汚れがなかったら１００点でした。まーま中古車だから我慢します。

乗り心地

さすがクラウンです。乗り心地は大満足です。言うことなし。１０点

全体的にはあまり不満はありませんが、しいて言うならやはりマルチ部分ですかね。 17年式のマルチで、ナビもDVDですしなんだかな～という思いです。

2014.4.10

総評

全体的にはあまり不満はありませんが、しいて言うならやはりマルチ部分ですかね。 17年式のマルチで、ナビもDVDですしなんだかな～という思いです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

人によっては乗り心地が悪いと言う方もいますが、自分は許容範囲内です。

雪道に強い安全で速い車です。

2014.4.7

総評

雪道に強い安全で速い車です。

満足している点

パワーがあって燃費が良い（リッター11前後）。 クラウンらしからぬ優れたコーナーリング性能。 まだ故障してない。

不満な点

3GRのチェーン駆動による金属音。

乗り心地

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この時代の高級車を乗る、ということがエコカーブームの現在、うざがられるのでちょっと辛いです 好きじゃなきゃのれないですねー

2014.3.29

総評

この時代の高級車を乗る、ということがエコカーブームの現在、うざがられるのでちょっと辛いです 好きじゃなきゃのれないですねー

満足している点

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不満な点

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乗り心地

さすがはクラウン シート、足回り、満足いくところだと思います

気を使わずに運転できる良い車だと思います、パワーも十分と言えば十分だし、何より燃費が良いのが気に入っています。

2014.3.7

総評

気を使わずに運転できる良い車だと思います、パワーも十分と言えば十分だし、何より燃費が良いのが気に入っています。

満足している点

静かでスムーズなエンジン

不満な点

もう少し背中をシートに押し付けられるような力強さが欲しい。

乗り心地

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中古車でしたが、記録簿付きのディーラー車だったので、品質は問題なし。 高年式過走行車だったので、駆動系の調子は大変良く、高速ではリッター１７キロの

2014.2.4

総評

中古車でしたが、記録簿付きのディーラー車だったので、品質は問題なし。 高年式過走行車だったので、駆動系の調子は大変良く、高速ではリッター１７キロの燃費でるときがあります。

満足している点

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不満な点

前オーナーが高速道路を頻繁に走ってたようで、ボンネット・グリルに飛び石傷が結構あった。

乗り心地

ロイヤルなので、乗り心地はやわらかくて楽ちん。家族の評判が抜群にいい。

高級車乗りたいと思って買うなら他の車を買った方が確かです。今だとレクサスとトヨタの差（トヨタ車の手抜きが酷い）が激しいのでレクサスにした方が良いです。

2014.2.2

総評

高級車乗りたいと思って買うなら他の車を買った方が確かです。今だとレクサスとトヨタの差（トヨタ車の手抜きが酷い）が激しいのでレクサスにした方が良いです。

満足している点

燃費が良い 一通り装備が良い

不満な点

高級車と言えない作り 足回り＆車内異音だらけ ダッシュボード剥がれたり欠陥 全体的に鉄板薄すぎる。 リコール多い ブレーキのグリスケチっているためスライドピン固着してキャリパ...

乗り心地

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※上記は車高ダウン、扁平率の低いタイヤを履いた評価です コストダウンとか言われてますが個人的には気にならないレベルだと思います 購入時はオ

2014.2.1

総評

※上記は車高ダウン、扁平率の低いタイヤを履いた評価です コストダウンとか言われてますが個人的には気にならないレベルだと思います 購入時はオプションが多いのでよく確認しましょう

満足している点

大きさのわりには運転しやすい 幅寄せも楽々 シートのホールド感が良い V6 2.5Lエンジンでも十分な加速 車高3cmダウン、19インチはいてても普通車より乗り心地が良い

不満な点

色んな所から異音(振動音)がする (音楽かけていればわからないレベル) 何故か助手席だけシートが硬い

乗り心地

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古くても「いつかはクラウン」 バブルの残り香漂う概観・室内は、今のそれより高級感あるかもしれませんね。 年々、新型車が投入される事で、このシリーズ

2014.1.23

総評

古くても「いつかはクラウン」 バブルの残り香漂う概観・室内は、今のそれより高級感あるかもしれませんね。 年々、新型車が投入される事で、このシリーズのクラウンの概観がレトロチックに見えてきて、自分として...

満足している点

・ザ高級車な乗り心地。 ・静音性、遮音性。 ・高速で覆面と勘違いされ道が自動的にあく。 ・年取る度にレトロ感が出てくる。 ・遅くない。 ・壊れない。 ・２．５Ｌの４ＷＤのくせに未だにカタログ値...

不満な点

・高速で、「覆面かも！」とチラ見される。 ・黒は手入れが大変。

乗り心地

-

コストダウンが目立つ

2014.1.1

総評

コストダウンが目立つ

満足している点

乗り心地 メーカーオプションのオーディオの音質

不満な点

ドアの開閉音 エアコンの操作が面倒

乗り心地

-

いい感じです。

2013.12.17

総評

いい感じです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

前が100系ﾏｰｸⅡでしたが比べるとだいぶいい感じです。

１０年落ちのクラウンロイヤルです。（ゼロクラのひとつ前の型） 半年ほど社用で乗っています。 走行距離４万㎞なので足回りも良好で室内のガタツキもあり

2013.11.26

総評

１０年落ちのクラウンロイヤルです。（ゼロクラのひとつ前の型） 半年ほど社用で乗っています。 走行距離４万㎞なので足回りも良好で室内のガタツキもありません。 最初は鈍くさくて、曲がらないクルマだと思い...

満足している点

装備がすごいです。 電動シート（前後、上下＆ランバーサポート）・電動ステアリング調整・横滑り防止装置・サイドカーテンエアバッグ・リアウインドサンシェールド電動昇降・HIDヘッドライト・クルコン・スポーツ...

不満な点

不満な点は以下箇条書きします。 1.シートスライド幅が少ない。 2.トランクヒンジがある。（エンジンフードにはダンパーがついているのに残念、エンジンフードよりトランクのほうが使用頻度が高いように思...

乗り心地

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10年落ちの車ですが、今でも現役で街中を走ってるの見かけるのでとても良い車だと思います

2013.11.8

総評

10年落ちの車ですが、今でも現役で街中を走ってるの見かけるのでとても良い車だと思います

満足している点

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不満な点

通勤、土日、お出かけで使用。月に掛かるガソリン代が半端ないです；；

乗り心地

乗り心地は、固くもなく柔らかくもなく走行中でもほとんどエンジンの音が聞こえない

燃費と馬力には少し不満がありますが、その他は大変満足しています。

2013.10.31

総評

燃費と馬力には少し不満がありますが、その他は大変満足しています。

満足している点

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不満な点

エンジンが小さいので２．５ではなく３．０にすれば良かったと思います。

乗り心地

室内は大変静かで満足しています。 走行時の会話も相手の声がよく聞こえます。

何だかんだ言ってもクラウンです 　硬い乗り心地も慣れてくれば何とかなる物 V6エンジンもスムースに回ります 　車としての性能は高いと思います

2013.10.18

総評

何だかんだ言ってもクラウンです 　硬い乗り心地も慣れてくれば何とかなる物 V6エンジンもスムースに回ります 　車としての性能は高いと思います

満足している点

やっぱりクラウン　装備は至れり尽くせりです 　スタイルも　先進と保守が程よく調和してると思います

不満な点

ゼロと銘打っただけあって、それまでのクラウンとは別物　乗り心地が硬いと思います　しなやかさに欠ける気がします　20や21型は改善されてると聞くので発展途上だったのですかね 　内装も質が落ちてると思います...

乗り心地

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不満な点も本当にないので、10点をあげたいが、もう少しだけ欲を言えば木目調パネルに高級感を増してほしい。

2013.10.7

総評

不満な点も本当にないので、10点をあげたいが、もう少しだけ欲を言えば木目調パネルに高級感を増してほしい。

満足している点

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不満な点

不満はないです。

乗り心地

静粛性が高く、高速道路や橋の継ぎ目でもあまり突き上げがないように感じられる。

割とおおらかな作りで、ホッとさせられるような安心感がある。ゼロクラウン以降はピンと張った雰囲気にさせられるようなつくりと乗り心地は少々疲れる。だから

2013.9.15

総評

割とおおらかな作りで、ホッとさせられるような安心感がある。ゼロクラウン以降はピンと張った雰囲気にさせられるようなつくりと乗り心地は少々疲れる。だから乗り換えられないんですね。

満足している点

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不満な点

車に求めているのは、安楽に長距離移動できる道具としての性能だけであり、そういう面での不満は皆無です。今のものさしで見れば燃費が悪すぎるくらいで、自分にとっては理想に近いです。これ以上求めるならセンチュリー...

乗り心地

基本的にフラットライドを目指したセッティングで、強い振動を感じさせないのはさすがクラウンだと思う。ゼロクラウン以降ではなくなってしまった柔らかい乗り味である。

全体的にマル、全部優等生な車です。残念なのは、ＤＶＤナビ、カセットかな？

2013.8.29

総評

全体的にマル、全部優等生な車です。残念なのは、ＤＶＤナビ、カセットかな？

満足している点

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不満な点

固体が多いから、やたらおんなじ車が走ってる

乗り心地

しっとり感がいい！セルシオとそう変わんない。６速ミッションも○

車自体には満足しています。走行距離２０万ｋｍを目標に、メンテナンスをしっかりやって、かわいがってあげようと思っています。今年、発売されたアスリートや

2013.8.18

総評

車自体には満足しています。走行距離２０万ｋｍを目標に、メンテナンスをしっかりやって、かわいがってあげようと思っています。今年、発売されたアスリートやロイヤルよりは、デザインも気に入っています（自己満足）。

満足している点

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不満な点

内装など。特に純正で供給しているマットやサイドバイザーなどの本体とのマッチングが悪すぎ。また、ドアの内側についているシールド用のプラスチックベルトが年数とともにワカメのように変形してきましたが、交換するこ...

乗り心地

ホイールのインチアップ以外には、足廻りに何も手を加えずノーマルで使用しています。７年間で１３万キロの走行で、とくにヘタることもなく可もなし不可もなし　といったところです。

既に型落ちになってしまいましたが、購入して良かった思います。

2013.7.31

総評

既に型落ちになってしまいましたが、購入して良かった思います。

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

ハンドルが若干フラフラするので、ノーマル状態でスポーツモードのハンドルの重さがベストだと思います。