トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧

燃費がいい

2024.9.11

総評

3Lの余裕と2L並の低燃費

満足している点

さすが日本が誇る高級車

不満な点

特に無し

乗り心地

-

いいクルマですよ😊

2024.8.14

総評

総合的に良いと思いますよクラウンですから。

満足している点

運転しやすく楽なクルマです。

不満な点

もう少し車体が長ければもっと良い！ この型のマジェスタがベスト！ シートを下げるとリヤシートに座る人がチョット狭い。 あと燃費…大型車だしハイブリッドじゃないから仕方ないですが街乗り7〜8キロかな。...

乗り心地

クラウンですから 硬さも程よくあり良いですね。

半年レビュー

2024.8.8

総評

運転が面白い車ではないけど、トヨタの使うことがあるかも分からない変態技術を体験できます。 安く買って、浮いた数十万を全部ガソリン代に回しましょう！！笑

満足している点

充実装備　静か　十分なパワー　安い 先代クラウン、マークＸやＩＳ等共通部品車含めて補修部品が無限

不満な点

・エアコンを使った保冷庫。凄く良いのに500ｍLのペットボトルが入らない・・痛恨・・ ・バック時ミラーが下がる機能、いざ使ってみると運転間隔がズレてうまく駐車できない。（OFFにしてると綺麗に駐車できる...

乗り心地

乗り心地はトヨタのセダンらしく快適。脚もよく動きます。旧TEMSのようなスポーツモードはやや硬いですがコーナーの多い場所ではノーマルモードより挙動が安定し高速では大きなゆっくりの独特の上下動が抑えられます...

　最高の車です。

2024.7.14

総評

16年所有してますが、さすがはいつかはクラウンと思う車ですね。 しかも、最高のロイヤルサルーンGなので後席がパワーシートやクールボックス等があり、家族も気に入ってます。

満足している点

ボディデザイン､乗り心地､内装の作りや使いやすさ､すべて気に入ってます。

不満な点

22万キロを超えてからあちこちガタがきました。　 現在は運転席ドアを開ける時の異音、セルモーターからたまにする異音、フロントブーツの劣化、フロントバンパーの塗装劣化。 ですが、今までは故障がなかったの...

乗り心地

乗り心地は最高。これ以上言うことはありません。

V6ガソリンエンジン最終号期

2024.6.24

総評

DIYをやる車として最適

満足している点

静粛性

不満な点

スマートキーのつかいずらさ

乗り心地

-

ずっと乗り続けたい

2024.6.7

総評

良く出来た車。車体剛性、静粛性…完璧です。長く乗り続けたい

満足している点

道路のギャップを乗り越えた時のトンって感じ…。

不満な点

燃費が少しだけ…9km/L位(ハイオク)

乗り心地

文句なし。

クラウン　170系　2500に乗っています

2024.6.5

総評

当時はままだ　派遣写真や外人が向上ラインの少なくよかったのかな、いまは責任のない、連中が工場ラインに多く、組付けミス不良でもそのままで済ませているようです

満足している点

不良部品や消耗部品の交換がほどんどなく、丈夫い　今ままで交換は、タイヤ　バッテリー　ブレーキパット　タイミングベルト　それ以外交換なし　距離18万キロ 以前のクラウンも25万キロのりましたが、　これと同...

不満な点

他の車と年式をくらべて　無し　

乗り心地

-

12年乗った感想

2024.5.14

総評

故障も無く、日本の物作り品のいい例でしょうか⤴

満足している点

走行距離は15万kmを超えましたが大きな故障もたい点

不満な点

助手席側のダッシュボート（樹脂被膜）にひび割れ発生している点 ↓ ゼロクラウンあるある〜⤴

乗り心地

サスノーマルの時は、最高でした。

可はあり不可は特にない

2024.5.12

総評

ロイヤルは、おじさん臭いのでどうかなって思ったけど、狙えばアスリートより決まりそう⁉️

満足している点

2,5よりパワーがあって3.5よりは扱いやすい。

不満な点

皮のへたりやすさ

乗り心地

-

古いとはいえクラウン

2024.5.8

総評

セダン好きならお勧めです。

満足している点

１０万キロ過ぎましたが、足回りのへたりもなく快適に乗れています。200系は、購入するにも価格が安くなっているのでお勧めです。機能も不便ないです。後、煽られることがないので良いです。

不満な点

後部席は前の席を前にやれば広いですが、大人４人乗車時は少し狭く感じますが、普段は１人なので問題ないです。

乗り心地

悪くないと思います

日本の誇り

2024.5.1

総評

昔から憧れていた、クラウンに乗るということ。 古くても、直6FRである事に誇りを持て、日常生活のあらゆるシーンにマッチする素晴らしい車

満足している点

古き良き日本車の完璧なスタイル！静かさ！冷蔵庫など気の利く装備

不満な点

革シート！本当は布が良かった

乗り心地

素晴らしい！乗る人全てに喜ばれる

さすがクラウン

2024.5.1

総評

出だしは多少モッサリ感はありますが、ビュンと出る車では無いかと思ってますのでこれで良いと思いました。 乗りやすさ、サイズ感は以前に乗っていたゼロクラと感覚的に変わらないところはさすがのクラウン。一応セー...

満足している点

視界が良い！ 相変わらず乗りやすいサイズ感。 普通に乗ってる分にはエンジン音が静か。 ヘッドライト含め色々とLEDになっているところ。

不満な点

ウインカーやバックランプが電球なところ。 世代的に仕方ないですが、セーフティセンスPのレーダークルーズコントロールが50キロ〜100キロまでなこと。BSMが無い（ロイヤルサルーンGなら付いてる）ぐらい。

乗り心地

16インチなので多少フワフワ感はありますが、しっとりしてる感じもあり個人的には良いと思っています。

日本の自動車開発技術のひとつの頂点だった

2024.4.18

総評

この乗り心地は独特かつ唯一だと思う。

満足している点

独特な乗り心地

不満な点

マイルドハイブリッドはやはりまだいまいち

乗り心地

-

ラグジュアリー！

2024.4.14

総評

当時は少しおしゃれをして乗る車。 スピードを出さずに優雅に走る。　 いつかはクラウンの時代だったから。

満足している点

とにかく乗り心地は最高！ ゆったり乗るには最高！ でも踏み込めば余裕で加速もします！

不満な点

100キロ以上出すとふわふわして怖かった。

乗り心地

-

快適✨

2024.3.18

総評

パワーは普段使いには申し分ないし 車格的に全く不満なし👍 外装や距離もそこそこで安く手に入ったから 気遣わないのが◎

満足している点

純正品質最高👍 24万キロ近くの車体にも関わらず 乗り心地が最高に良い✨

不満な点

バックフォグが見た目ダサい🤪

乗り心地

24万キロとは思えないしなやかな脚🚗 21マジェスタと比べると固さもあるが 全般的に柔らかいセッティング🎯

さすがクラウン

2024.3.14

総評

内装以外は、大変気に入ってます。 何もなければ、 生涯乗っていこうかなとおもいます。

満足している点

大分、古いが今でも通用する外装 自分の運転能力では必要十分なパワー 大きすぎず、小さすぎずまだまだ、乗っていこうと思います。

不満な点

内装のボロボロ具合 これだけは、トヨタ車としては酷すぎる これ以外は、自分としてはない。

乗り心地

流石の乗り心地です。

前も後ろも快適なサルーン

2024.2.28

総評

快適です。

満足している点

乗り心地と後部の快適性。これに尽きます。 ISとマークⅡブリットの方が運転してて楽しくはありましたが、まぁ疲れるのなんの・・乗せた家族からは脚硬いだの狭いだの文句は言われるし（笑）　　　※上記2車種どっ...

不満な点

リアの電動シートやらスイッチ類のオプションは付けてるのになぜプリクラは付けなかったんだ・・ 高速はマークⅡブリット、ワインディングはISの方が安定感もある気がして乗り味が好き。

乗り心地

これこれ、トヨタの柔い脚。 コンソールのスポーツボタンを押すと（ECTと電子制御サスが合体してる）、ロイヤルらしいグワァーンと言う感じの大きな上下動や、ユラユラ・・というような感覚がなくなり、段差の...

最高

2024.1.31

総評

いい車

満足している点

大きいけど乗りやすい

不満な点

-

乗り心地

-

穏やかに走れるセダン

2024.1.23

総評

車種的にもそもそも煽られにくく、そうでなくてもゆったりと走れて快適。

満足している点

思いの外死角も少なく、とても走りやすい。 ドアミラーもころっとした見かけのわりに鏡は四角めで大きく視野が広い。 パワーに余裕があり、穏やかに走れる。

不満な点

収納が少ない。 ドリンクホルダーは5人乗りだけど4個だけ。 スマホなどの小物が置けるスペースもない。 ティッシュ箱が前席から手の届くどこかに格納できるわけでもない。 あるのは鍵付きのグローブボック...

乗り心地

さすがに中古なのでサスのへたりは感じるものの穏やかな印象。