トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 「謙虚で誠実なジェントルカー」のユーザーレビュー

としや。 としや。さん

トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド

グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
4

謙虚で誠実なジェントルカー

2021.10.23

総評
さすが伝統あるトヨタのフラグシップセダンだけあって、一つひとつの機能の扱いやすさや大柄ながらも絶妙に取り回しやすいパッケージ。
ユーザーに寄り添って作り込んできた本気度が惚れ惚れします( ´∀`)
満足している点
通勤時間がそこそこかかるリーマンにとって、仕事前後のプライベート空間て重要だと思ってます。
こんだけ乗り心地も運転も快適な通勤車だからストレスなく快適な時間を過ごせます。
不満な点
正直、クラウンの高級サルーン路線はマジェスタが本命て感じで、ロイヤルシリーズを売る気がメーカーから全然感じられない。
でも一見地味ながらこの謙虚なパッケージがロイヤルシリーズのいいところ。
デザイン

4

落ち着いた顔立ちと茶色のインテリアが気に入ってます。
愛用してる楽器と同じカラーリングなのもちょっとしたお気に入りポイント。
走行性能

5

ハイブリッドのモーター+CVTの静かでシームレスな加速が素晴らしい。
高級サルーンに直4はどうかと思ったけど、これはむしろ最適解だと思うくらい。
乗り心地

5

言わずもがな。最高です(笑)
積載性

3

リアシート裏にバッテリーが居るので、トランクスルーできないしあまり大きい荷物は載せれません。
細々した荷物はたくさん積めるので十分ですが。
燃費

4

この車格で16㎞/ℓ走ってレギュラー仕様だから、維持費に困らないのも助かります。
価格

4

ロイヤル前期の紺色は人気なくてめちゃ安かった(笑)
故障経験
ないです!

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