トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 「クラウン日本の宝だと思います」のユーザーレビュー

武さん 武さんさん

トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド

グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
-

クラウン日本の宝だと思います

2021.3.22

総評
妻用に人に言えないような ありえない安価で手に入れたので文句は言えないが…
コストダウンの痕跡があらゆる所に見え隠れ…
クラウンなのに4気筒とか…

とはいえこの車なら事故しても怪我させる事はあってもこっち側はあまり怪我しないかなと…

文句はあれど良い車です🎶
満足している点
程よいサイズ
程々に下品な顔
ロイヤルサルーンというブランド
不満な点
前に乗ってた17系のクラウンよりコストダウンされているのか内装が見た目は良いけど質感が安っぽい
革が剥がれるハンドルとか…
デザイン

4

これ程 日本の風景に溶け込むセダンがあるだろうか(笑)
ロイヤルサルーン万歳です
走行性能

3

走る曲がる止まるはキッチリしてます
目を三角にして峠飛ばすと馬力は足りません
クラウンなのに4気筒なのでエンジン音はダメですな
乗り心地

3

純正と同等という触れ込みのTEINのショックにしたら硬いし騙された感でいっぱい(笑)
荒れた路面の広域農道ぶっ飛ばして隣町のショッピングモールへ行くには良いですが街乗りはE46のMスポ並に不快です😂
やっぱり純正は偉大ですね
積載性

3

ハイブリッドなのでトランクは少し狭い
燃費

4

リッターあたり12㌔から14㌔ぐらい
価格

-

故障経験
ハイブリッドバッテリーが13万キロで昇天
サスペンションは12万キロでオイル漏れだした
ハンドルの革は早いうちから剥がれだした

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