トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問
1152833448さん
2024.5.28 19:22
がんばれニッポン!さん
2024.5.28 19:44
210系が最後の『MAJESTA』になってしまいましたね
でも仰る様に210系は名前だけ『MAJESTA』でしたから
消滅しても仕方がないかとも思います。
210系『MAJESTA』は
初代から続いて来たマジェスタ専用ボディは廃止され、
210系のクラウン・ロイヤルのホイールベースを延長した車体となっています
同時に、車種名が『MAJESTA』から「クラウン」に変わり
独立車種『MAJESTA』としての位置づけからクラウン内のシリーズ名の位置づけ(クラウン・マジェスタ)と成り下がってしまいました
V8廃止
縦型リアコンビネーションランプ廃止
フロントヘッドアップディスプレイ(HUD)も廃止
エアサスも廃止
本牧目も廃止
リヤクールボックスもオプションから外されています
『MAJESTA』としての外観上の違いは
パッと分かるのはグリルのバーをマジェスタ伝統の縦バーくらいでしょうか
その他の回答はまだありません
LSやクラウン、ベンツSクラスみたいなすぐ値落ちする車と比較してアルファードやランクルの様に値落ちしない車は車としての性能、価値、イノベーションが優れていると言う事でしょうか?
2024.11.24
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