トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問

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日産のフーガって高級車でしたか??
トヨタで言うとクラウンみたいな立ち位置でしょうか??

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ベストアンサーに選ばれた回答

みたいな、じゃなくてそうですね。
クラウンと同じEセグメントのFRセダン、日産がクラウンに対抗すべくセド/グロの後釜として投入した日産ブランドの上級車種のエントリークラスですね。

質問者からのお礼コメント

2024.12.19 11:26

ありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • セドリック・グロリアの後継なのでクラウンのライバル車種ではあった。
    販売面では惨敗かつ絶版となる事でその命脈も尽きた。

  • 日産のラインナップでは、シーマに次ぐポジションにある高級車でした。
    ちょうどトヨタで言うと、クラウンロイヤルシリーズが該当します。

    フーガの前身はセドリック/グロリアで、長年の間、クラウンとは宿命のライバル関係でした。

    先代のS220系まで日本国内専用車として存在し続けてきたクラウンに対して、フーガは日産に苦しい事情を反映してか国内専用車ではなく、気が付けば北米で展開するインフィニティの「インフィニティM」「インフィニティQ70」といった車の日本国内仕様版になってしまいました。

    結局、最終的にはクラウンに対抗する術も無くなり、日本市場からフェードアウトせざるを得なくなりました。

    Y31、Y32の頃の「チョイ悪路線」で売れていたセドリック/グロリアを知っている自分としては、寂しい結末になりました。

  • 高級かは微妙ですが、トヨタならクラウンと同等ランクです。
    VIPなら質感はまだ良いですが、完成度はクラウンの方が上です。

  • セドグロの後継てすからクラウン相当

  • だいたいあってます

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