トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問

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220系クラウンですが、内減りが酷いです
ディーラーでのアライメント測定でズレはありませんでした
このモデルから足周りが変更になりましたが、前モデルの時より偏摩耗が酷い状態です

何が原因でしょうか？
ディーラーの説明もあやふやで話になりません

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回答一覧 （5件）

  • 220クラウンの後期Gに乗ってますが、そんなもんです
    車重じゃないですかね？
    他RSオーナーやGエグゼオーナーも同様みたいで、タイヤサイズを変えても内減りするとトヨタ店に勤める友人が言ってました。
    諦めましょう

  • 前輪なら、すえ切りしてるんじゃないですか？ほぼ動いてない状態でハンドルを大きく切る癖があるとか？狭い駐車場に何度も切り返してるとか。
    アライメントにズレが無かったり、タイヤバランスに問題がなければ内側が減りません。
    ディーラーの測定器より、クラウンならブリヂストンのタイヤを履いてると思うので、ブリヂストンの直営店であるタイヤ館に行って調べて下さい。ハッキリ言ってディーラーは頼りになりません。半年毎の点検と傷や車検位しかディーラーに行くべきではないです。

  • どうにもならないでしょうね。何回ディーラー入れた所で直らない。走行中フロントは浮きトーアウトになりリアは駆動力で沈みハの字を書くとしか思えない。前後同じ様に内減りしますから。他のお客様も同じ様になっております。モデルチェンジ早かったと思いますが？

  • 内減りは220クラウンの仕様です。

  • 220系クラウンですが、内減りが酷いです
    前輪なのか
    後輪なのか
    FR・４輪独立懸架・なので原因は大きく異なると

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