トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問

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21クラウンアスリートハイブリッド2.5(グレード問わず)
37スカイラインハイブリッド3.5(タイプSP)

この二車種で乗り換えを検討しています。
これまで50エルグランドのディーゼルと51エルグランド3.5に乗っていました。
走りではスカイライン3.5だと思います。
クラウンの2.5HVは重いでしょうか?

高速道路を多用するのですが、どちらがいいと思いますか?
理由まで書いて頂けたら幸いです。

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回答一覧 (2件)

  • V37に乗っていて現在はGS450hに乗っております

    3500ccと2500ccだと走行面だけでいうと比較になりません
    先日代車のESハイブリッドに乗りましたが 印象は 「遅っ・・・これじゃカムリでいいじゃん」でした

    同メーカー系列と考えるとやはり遅くはないけど速くないとなってしまいます

    ですがクラウン2・5に乗るメリットもたくさんあります
    後部座席・トランクが圧倒的にスカイラインより広い
    燃費(燃料費含み)がいい
    ナビ画面が大きい


    逆にスカイラインに乗るメリットは

    速い(とにかく速い)
    ステアリングが路面に取られてグラグラぶれない
    全周囲カメラとステアリング連動ヘッドランプがたしか全車ついている
    (違ってたかもしれないのでお店に確認してくださいね)


    リセール価格に関しては気にする年式ではなくなってきていますので考えないものとして

    料金所や追い越しの際の加速で優越感を得たい場合は3.5のスカイライン
    同乗者などと一緒に内装の充実度、積載量を得たい場合は2.5のクラウン

    デザインは個人の好みによりますので省きます

    どちらも似たようで全く異なった顔を持つ車ですので試乗してみるといいかなと思います

  • 高速道路を多用するなら、クラウンアスリートハイブリッド2.5がおすすめです。

    ①燃費が良い
    高速道路での燃費が良く、経済的です。

    ② 静粛性が高い
    高速走行時の静粛性が高く、快適なドライブを楽しめます。

    ③乗り心地が良い
    高速道路での安定感も高く、疲れにくいです。

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