トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問
NiziUさん
2024.7.28 20:50
1051521550さん
2024.8.4 07:44
マークⅡのワゴンですね。ノーマルタイヤで車高が低過ぎなのが気になるけど、クレスタの顔面移植をしてホイールキャップも昔のクラウン?の物ですかね。確かリアワイパーが2本付いてた型だと思うけど、当時は商用バンしか無かった時代にセダンのGLクラスと同様の装備のワゴンで、リアシートを倒したらベッドサイズの広さだったと思います。旧車のワゴンとしては希少だし、ピカピカのアルミホイールを付けたアメ車っぽい仕様で決まってるのを見た事があります。
質問者からのお礼コメント
2024.8.16 09:14
有り難う御座いました
Taroさん
2024.8.4 21:05
こういうバンタイプ、車高短にするとカッコいい。
ジョニー北川さん
2024.8.4 20:46
角ばったデザインがかっこよかったです
それに引き換え今のクルマのナメクジのようなデザインは酷いもんです
uch********さん
2024.8.4 19:33
カリフォルニアミラーつけて車高少し落としつつアルミ入れて、て感じですね。
走り屋に飽きたらカスタムに行く、というパターンで辿り着く人と、
サーフィンとかの人が乗ってた気がします。
bor********さん
2024.8.4 19:30
カッコ良いです。
当時ローライダー的カスタムをした車両をムーンアイズのイベントで見かけましたがとてもカッコ良かったです。
ただカスタム系の車が好きな人にしか良さは分からなかったと思います。
いつかは乗りたいと思っていて中古車価格が安くなってから購入し2台乗り継いで今も乗っていますが、使い勝手もよく乗り続けていくつもりです。
今は旧車は人気で価格は上がり始めているようです。
昭和にデビューした車ですがマイナーチェンジしながら平成8年まで生産されました。
1051465339さん
2024.8.4 09:58
いまは旧車人気もあり希少車両です。
当時「この車はカッコ良かった」?
となるとカッコ悪かったです。
当時はワゴン車=営業車としての感覚でしたので乗用車として乗られている方は少なく、当然、営業車は使い回しですから今となっては残っている玉数も少なく希少車となります。
o_w********さん
2024.8.4 04:37
当時はなんとも……ですが、今見れば悪くは無いって程度かなぁ?
一部マニアにはややウケってとこでしょうか?(笑)
私は昭和40年代のマツダ・サバンナRX-3バンに乗っていましたが、ロータリーエンジンで、当時は最速バンとしてメッチャカッコ良かったと…
今でも思います!(笑)
kir********さん
2024.8.3 22:58
思いません。
懐かしいだけです。
ぺこんさん
2024.8.3 19:55
リアルタイム世代です。
レガシィツーリングワゴンが大ヒットするまで、この手の車は総て【バン】と呼ばれて、だいぶ下に見られていました。
バンで結婚式場に乗り付けたり、大事なお客様を迎えにいったりしたら、周りから注意されるくらいランクは下でしたよ(というよりランク外)。
カッコ良いとか悪いとかの次元では無いです。
gat********さん
2024.8.2 17:13
昔はバンと言って商用車扱いでした。かっこいい車は沢山あったのでバンには見向きもしなかったです。
imp********さん
2024.8.2 17:06
辛辣なコメントばかりですね(苦笑)
自分は若い頃からカスタムカーに興味があったので、画像の70系マークⅡワゴン(バン)は当時から今でもカッコイイと思っています。
昔はキャルルックと呼ばれるアメリカンカスタムされた車が多く、セドリックやグロリアの2BOXも人気がありました。他にカリーナサーフやカペラカーゴとかも。もう少し新しい時代になるとカルディナとかアコードワゴンが人気となりました。
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