トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問

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レクサスのGSが気になっているのですが、どうでしょうか?

自分は高校生でまだ免許も持てない年齢なのですが、家の軽が今年で10年10万kmをめでたく達成したのでそろそろ買い替えを検討中です。自分がGS大好きなのでこの機会に家の車にしてやりてぇなと思っていて現在CPOやトヨタ認定中古車を根こそぎ漁っております。
基本的には燃費や燃料、装備などを考えて300hのバージョンLで探しています。ただIパケやベースも視野に入れています。Fスポは高いおそらく家族みんな好みじゃないので除外です。
カタログなどを読み漁ったりネットで調べまくってある程度の情報は頭に入れたのですが、中古車を探していると気になる点が幾つか出てきたのでご存知の質問だけでもご教示願いたいです。

1.スポーツサスペンションが450h全車とその他のFスポ、バージョンLに入っているらしいが、バージョンLでもベースやIパケより乗り心地が悪い(硬い)のか
(YouTubeで五味やすたかさんがバージョンLに試乗されている動画を見た時「これFスポの足が入ってるんじゃないかと思うぐらい硬い」とおっしゃっていましたが五味さん正しかったんですね、すっげぇ...)

2.バージョンL、Fスポとベース、Iパケでは走行モード(スポーツモード)の数が違うのか

3.トヨタ認定中古車でもレクサスディーラーに入ったりオーナーズラウンジを使うことはできないのか

4.三眼フルLEDじゃない通常のLEDライトでも不満はないか(個人的にはせっかくなのでウインカーまでLEDの方がいいと思い三眼で探しています)

また、仮にベースグレードを買うことになったとして、
5.オーナメントパネルの3Dフィルムは質感が低いのか

6.ファブリックシートは200系や210系のロイヤル(車種名入れると車種情報でなぜかGSが入れられなくなるので伏せてます)とどちらが快適で高級感があるか

7.装備に何か不満はあるか

たちまちはこのくらいです。このほかに留意しておいた方がいい点があればそれもご教示いただけますと幸いです。
ちなみにベースグレードはシャトーのファブリックシートが気に入ったので入れていますが、本杢目じゃないのでちょっと...とはなっています。できればバージョンLがいいですね。
長文になってしまい申し訳ありません。ご存知の方、ご回答よろしくお願い致します。
また何か不足してる情報があれば補足しますのでご指摘お願いします。

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回答一覧 (3件)

  • **L1* 系(GS最終モデル)前提での回答です。

    1.GSのパーツカタログを見る限り、バネは全車共通でショックアブソーバはFスポーツ及びYer.L用とその他用の2種類があります。
    従ってFスポーツとVer.Lのサスの硬さは同じです。350と450hFスポーツはLDH、パフォーマンスダンパ付きだったり19インチ前後異サイズタイヤだったりで厳密には全く同じではありません。
    おっしゃる通り、大きく分けるとFスポーツ、Ver.Lとその他の2種類の乗り心地があります。
    450hはFスポーツ系のショックアブソーバとなります。
    ISに乗っている頃、代車でGSのIパッケージに乗った時はまるでクラウンロイヤルのようなフワフワな乗り心地で興味を持てませんでした。
    その後Ver.Lに乗ってしっかりしたスポーツセダンの乗り心地だったためVer.Lを購入し現在に至ります。
    初期のISのような硬さではなく程良い硬さなのでAVS付をお勧めします。

    2.AVS付車は、走行モードがEco、Normal、Sports、Sports+となり、その他はSports+がありません。

    3.オーナーズラウンジを利用できるのは新車とCPOオーナーのみなのでトヨタ認定中古車オーナーは利用できません。

    4.三眼フルLEDライトはVer.Lのみ標準装備です。
    三眼はAHS付となるので三眼をお勧めします。

    5.オーナメントパネルの3Dフィルムは存じ上げません。

    6.ファブリックシートはGSもクラウンも大差なく高級感があります。

    7.自分のはGS350Ver.Lなので特に装備に不満はありません。
    標準装備やメーカーO/Pや等で付けて良かった装備を記します。
    ①AVS
    ②サイドサポートはじめ細かく調整できるパワーシート18way?(Ver.Lのみ)
    ③メモリー付き助手席パワーシート(Ver.Lのみ)
    ④後席エアコン、オーディオ調整スイッチ(Ver.Lのみ)
    ⑤三眼フルLEDヘッドライト(Ver.Lのみ標準)
    ⑥ヘッドアップディスプレイ(メーカーO/P)
    ⑦ブラインドスポットモニター(メーカーO/P)
    ⑧LKA(全車標準装備ですがデフォルトではハンドル操舵支援、センタートレース機能がOFFになっています)
    ⑨運転席、後席左側から助手席のスライド、角度を調整するスイッチ(Ver.Lのみ)
    ⑩クリアランスソナー

    以上の事柄から、CPOの中でVer.Lの⑥⑦⑩付車を探すことをお勧めします。
    CPOは全国の在庫車を地元のレクサスで購入できます。

  • まったくレクサスに詳しくないGS乗りですが…

    2GR-FSEの方がパワーあって良いんじゃないですか?

    マツダ、日産のアテンザ、スカイラインの方が好きです

    レクサスは見た目が少しかっこいいのでそこは気に入ってます

    GSFならもう少し評価は上がります

    なんでGS乗ってるのかと言うと、前の車が壊れて車屋さんに行ったとき、ちょうど買える値段であったのでコレにしました

  • GSはベースグレードでも質感高いですよ
    オーディオはベースでもよいものがついてますし
    プリントのパネルも悪くないです
    乗り心地は正直かたいですね
    あと保険が高いので要注意です
    CPO以外ラウンジは使えませんが
    整備は普通にやってくれます

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