トヨタでかつて、タクシーや教習車等で利用していた高級車であるコンフォートはなぜ、一般にはなかなか販売しても売れることはなかったのでしょうか？

Question

。それも、同じトヨタの高級車でもクラウンやセルシオ、マークX(昔のマークⅡも含む)と言った車種に流れていてコンフォートは人気がなさすぎます。また、コンフォートは高級車とは言え、高級車ではないカムリと同等価格帯で買える車種の高級車とも言えるコンフォートは人気を呼ぶべきでした。

※上記にある高級車のコンフォートは記載にはないクラウンコンフォートも含みます。

補足

コンフォートは高級車にも関わらずオートエアコン及び4WD、車速ドアロック搭載のグレードが少ないのもおかしいと思います。また、スバルと共同開発でSTI及びWRXと言ったスポーツグレードも用意し、スバル社製水平対向エンジン搭載のコンフォートWRXやコンフォートSTIもあるべきでした。

Answer 1

＞高級車であるコンフォート

え？
一体 いつからコンフォートが高級車になったの？

単なるセダンで カローラかマークⅡクラスでしかない

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%88


こんなもの高級車ではないよ

Answer 2

一般で購入する人が少なかったんじゃないでしょうか！？スーパチャージャーの特別仕様車はあったと思います。

Answer 3

コンフォートは元々80系マークⅡからの流用ですから基本設計は1980年代と今から40年近く前ですから古過ぎます。
特に安全装備がプア過ぎて、お客さんだけが死んでるパターンが多いのです。

また、タクシーの料金メーターや無線を設置することを前提としたインパネですから、一般で使うとスカスカで貧乏くささ満点です。
決して高級車では無く、クラウンの顔だけ移植した旧々マークIIですから人気が出るわけありません。
一応、スーパーチャージャー付きスポーツグレードはありましたよ。TRD監修でトヨペットで受注生産でしたが

Answer 4

タクシーや教習車っぽいからではないでしょうか