最新の軽自動車は安全！衝突安全性が高まった！ とか言うのそろそろやめてもらえませんか？ 安全なわけないです。

Question

クラッシャブルゾーンもほとんどないに等しいし、トラック同士の事故で30cmにプレスされました。

画像のように、高齢じじいによる逆走クラウンで一撃で4にました。

軽自動車は高速道路の走行禁止にしたらどうですか？
原付二種も走れませんよね？
軽自動車に限って高速道路の走行車線暴走するやつ多いし。

700kg程度の軽い軽い軽自動車が1700kg近くあるクラウンと正面衝突して生き残れるはずがありません！大切な人をあなたは載せたいですか？

ラパン
アルト
N-BOX
ムーヴ
タント
N-WGN
デイズ
サクラ
ハスラー
ジムニー
スペーシア
キャスト
S660

Answer 1

自由権があるので公共の福祉に反してなければ問題ないです。
軽自動車、普通車にせよ高速道路走ってる時点で事故ったら命はないと思ってますし、運転技量を上げるのと、アクティブセーフティを向上させて加害事故を起こさないようにするだけです。ぶつけられたら運次第なので祈るだけです。

Answer 2

意識的に情報出していないのでしょうが、軽自動車は事故した場合の損傷は普通車に較べると非常に大きいです。死傷率は大なはずです。
乗員の安全性を考えたら軽自動車の規格があるのがおかしいのです。日本だけのローカル規格で国民の犠牲を容認しています。なぜ日本だけ？誰が得しているのか？
だから私は軽には乗りません。

Answer 3

あなたが軽自動車で高速道路を走らなければよいだけ

Answer 4

原付二種が高速NGなのはパワーとか最高速にまつわる理由かと。

二輪車は排気量が上がっても基本、人間は剥き出しなので安全性は変わりません。

あくまで走行性能的な問題だと思います。

軽自動車の安全性ですが、実際上がってますよ。

昭和の軽自動車と比較したら雲泥の差です。

でも所詮軽自動車だと言えばそれも事実です。

言いたいことはわかるけど、二輪車が通って良いのに安全性だけの問題で軽自動車を通れなくするのは事実上不可能だと思います。

また、普通車でも大型車に挟まれたら30Cmまでは潰れなくても人間が助からないケースは当たり前にあると思われ、本格的にそれを防ぐには乗用車と大型車を別な道に走らせる等の対策しか無いと思います。

が、日本の狭い国土と下向き経済でそれを成し遂げることもまた、事実上不可能だと思われます。

Answer 5

http://toyota.jp/pixisepoch/index.html
レクサス海苔からしたらトヨタの軽自動車は安全な部類なのか？