トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 199ページ

• クラウンアスリート210系の純正17インチの前期ホイールってどんぐらいで売れます？

  2023.11.12

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  ベストアンサー： 純正アルミだと１本５００円〜１０００円位、更にトヨタ純正だと専用のナットが必要なのでなかなか売れないので高値は難しいです。

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• ２１クラウンアスリートハイブリッドS前期 に乗っています。新車登録から１０年がきましたが走行距離が61000Kmです。車検を迎えてますが車検を受けてまだまだ乗った方が良いでしょうか？今.特に欲し...

  2023.11.11

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  ベストアンサー： 10年6万キロなら当分何の問題もなく走れると思います。 ブレーキオイルだけは交換した方がよいと思います。

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• 次乗る車について悩んでいます。 25歳の男性です。 事情があって、80系ハリアーから乗り換えることになりました。そこで、次は何の車にしようか悩んでいます。中古車で買います。 候補としては、 ・セ

  2023.11.7

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  ベストアンサー： クラウンの中古は最強にいい選択です 安い 故障が少ない 中古でも豪華装備、安全性も最高レベル 定番のカラーなら 高速道路でだれも抜いていきません。 中古かうならクラウンです

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• ２００系クラウンアスリートのホイールをインチアップする場合、19インチと20インチどちらがベストですか？ 乗り心地とか悪くなるのは理解してます。

  2023.11.4

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  ベストアンサー： 自分はデカけりゃ偉い派(笑)なので20インチですね。 ただ車高を下げるなら19インチの方が有利なのでカスタムの方向性次第ですね。

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• 刑事が乗っている覆面パトカーってなぜ黒の鉄ッチンホイル仕様が多いんですか？

  2023.8.9

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  ベストアンサー： 何か決まりがあった様な？ 15インチまでのスチールホイールだったかな？ R34とか170系クラウンとか純正で15インチのスチールホイール用意されてるし 値段を下げるためだったかな？ でも今のパトカーの車種は全車アルミホイールが標準だからスチールホイールも減ったね

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• 車で顔面移植やフェイスを変えてる人がいますが、本当にダサいと思います。 私が見た例であげると、 ・プリウスをレクサススピンドルグリル顔に変更 ・20系レクサスISを30系のスピンドルグリル顔...

  2023.11.9

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  ベストアンサー： 格上のグリルや新型の顔を移植はダサいと思います。 顔面移植でいいと思うのはシルエィティーくらいです。

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• ゼロクラウン以降のクラウンで見た目のかっこよさで順番をつけてください。 私は、 210系>新型クラウン>220系>180系>200系 だと思ってます。 特に210系...

  2023.11.10

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  ベストアンサー： 主さんみたいに詳しくないけど21のロイヤルサルーン後期がたぶんクラウンの中で一番好きです。高級感が一番あると思います。キングオブセダンって感じ。 次に今のクロスオーバー。申し訳ないけどやられてしまいました。最初スーパーかどっかの駐車場で見た時カッコ良すぎて何これって写真とっちゃいました。カイエンの新型かな？と思いました。 クラウンって知って笑っちゃいましたが最高だと思います。お金ないから無...

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• 昔は部長クラスになって生まれて初めてクラウンに乗ったものです(^。^)y-.。o○ でも現代では部長クラスの人はクラウン以外の車にも乗っています。 いやむしろそっちの方が多いような‥ そこで質問...

  2023.11.5

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  ベストアンサー： 仕事で関係がある部長さんだと… 定番のクラウン、アルファード、アウディ、BMW、ベンツとかですね。 先代のクラウンあたりから「こんなのはクラウンじゃない」という事で、別のメーカーの高級車や、アルファードに切り替える方が増えた様に感じます。 自分自身は平社員の頃にクラウンを新車で購入されたので僻まれて大変でした… 無理して買って僻まれるという… 昔の部長クラスの方はクラウンやシーマ、ワンラン...

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• H23年 ルークスハイウェイターボのサイドブレーキについて。 こちらの車はサイドブレーキがフット式だと思いますが、解除の仕方はどうしたら良いですか？ クラウンですと、ハンドルの左側に引き手が...

  2023.11.8

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  ベストアンサー： サイドブレーキか掛かっている状態からサイドブレーキを強く踏み込めば解除できます。 掛ける時も強く踏み込めば掛かります。

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• 車についてです ハイブリッドカーについてです 現役、元を問いません、オーナーの方へ質問です リチウム電池を交換した経験が有りますか 有れば、理由と費用を教えて下さい

  2023.11.6

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  ベストアンサー： 修理屋ですが、クラウンとかＬＳとかは何度もあります。 そして、16万キロ程度でダメになることが多いです。 費用は、バッテリーが40万前後。工賃が3万~5万です。 ＬＳの場合、ディーラーだと10万くらい工賃取るみたいです。 また、車種によっては電動パワーシートやリヤエアコンの脱着が必要となるため費用が増えます。 既出の通り、リチウムイオンバッテリーは寿命が長い傾向があります。 40系プリ...

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