トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 123ページ

• 至急お願いします 彼氏は軽に乗っています。私はクラウンとかマークXとかセダン系に乗りたいです。でも彼氏は嫌がります。自分よりいい車に乗って欲しくないそうです笑 そんなこと言われても好きな車乗って...

  2024.3.9

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  ベストアンサー： 乗ってる車ではその人の価値は決まらない けど そんな金の無いヤツと付き合って 良いことはなにもないと思います。

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• 新型アコードて５４４万円するそうですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ どういう人がホンダのクルマに５４４万円も出して買う人なのですか。 よく分からないのですが。 ホンダて軽自動車の会...

  2024.3.11

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  ベストアンサー： 軽自動車は日本独自規格。 Hondaとしては世界中に通用する普通車が売れないと困る。 レジェンド無き今、日本での最上級セダンがアコードなのでHondaの青山本社とかに役員専用車として使うのでは? 因みにアコードはタイから輸入。

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• クラウンやセドリックのタクシーの前部に付いている足の生えたミラーの方がドアミラーより見やすいと聞きましたが、なぜ使われなくなったのですか？コスト削減ですか？

  2024.3.12

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  ベストアンサー： 使われていますよ(jpnタクシー デザイン性が主な要因」ですね 実用」よりも<デザイン」ですね

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• 都会っ子のSUV四駆と雪国の住人のFRのクラウン、ガチンコ勝負したらどちらが勝ちますかね？双方とも四輪新品のブリザック履いているものとして。

  2024.3.11

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  ベストアンサー： 状況次第。とはいえ、ある程度の積雪量になればSUVが優位なのは確実です SUVがスタックする状況ではクラウンは確実にアウト でもSUVがオフロードモードにスイッチすれば簡単に脱出します 特別なスキルは必要ありません 凍結路や圧雪路の登り坂で四駆がラクなのも当然ですね 四輪でエンジンブレーキが使えるのもアドバンテージです

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• ハイブリッドカーて１０年以上乗ってもなぜ資産価値が高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＥＶは１０年乗ったら資産価値ゼロという定義ですが。 確かにバッテリーの寿...

  2024.3.9

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  ベストアンサー： HVが１０年以上乗っても資産価値が高い理由は、HVはEVと違ってバッテリーの容量が少ないので、バッテリーの交換費用が少なくて済むという事と、例えばトヨタのHVの場合は、エンジンの駆動力で走ったり、エンジンで発電した電力をバッテリーを経由しないでモーターに送って走ったり出来るため、バッテリーの劣化がEVよりも少ないからではないですか。

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• 200系クラウンアニバーサリーエディションってウェルカムランプ？って付いてますか？

  2024.3.11

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  ベストアンサー： ドアミラー下側が点灯するものですよね？ 標準装備です。

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• スズキのマイルドハイブリッドはガソリンと比べて実感できるほどの走り出しと燃費ですか？

  2024.3.10

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  ベストアンサー： 日本では 日産がSハイブリッドを出し それがマイルドハイブリッドのイメージを定着させてしまったので なんちゃってハイブリッドと言う人は多い。 しかし ヨーロッパでは早くから 低電圧ギリギリの 48Vのマイルドハイブリッドが投入され 今では普通になってきている。 メルセデスのEクラスは ダウンサイジングターボではあるが 48Vの マイルドハイブリッドを搭載し とうとうエンジンは1500ccにな...

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• へんな(マニアック)な質問になるかもしれません。 ●前置き 20クラウンHV(当時HVはフルオプション標準装備)の運転席シートって、座面を一番スライドさせて、座面の高さも一番下にして、背もたれ...

  2024.3.6

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  ベストアンサー： トランクスルーのセダンであれば後部座席が倒れてトランクと繋がり足が伸ばせて超快適に寝れます。クライスラーとかもトランクスルーになっていました。スカイラインクーペもです。トヨタならマークX、プレミオ、アリオン、カムリとかもそうだった気がします。運転席がフラットになるタイプは初めて知りました。ハイグレードの車で座席背もたれに穴が空いて後部座席の人が足が伸ばせるようになっているのはLSなんかでもあ...

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• セルシオやクラウンの事をUCFやGRSと言うと思うんですけどアルファベットはどういう意味なのでしょうか、？ また、UCF20と21の違いを教えてください

  2024.3.3

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  ベストアンサー： UCF → U (1UZ、3UZなどUZ系エンジンのU) CF (車種記号でセルシオのもの) GRS → GR(2GR(3.5)、4GR(2.5)などGR系エンジンのG) S(車種記号でクラウン(マジェスタを含みクラウンコンフォートを除く)とアリストのもの) 参考 古い1JZや2JZが載ったクラウンはJZS。 マークⅡ(チェイサー、クレスタ、ヴェロッサ)およびマークXの車種記号はX...

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• 200系クラウンアスリート・マジェスタの加速について 200系クラウンアスリート3.5とv8エンジンのマジェスタ(4.3/4.6)ですと、どちらが速いでしょうか。

  2024.3.4

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  ベストアンサー： 200系マジェスタ乗ってます。GタイプFパッケージです。 出だしとか、キビキビ動けるのはアスリートだと思いますよ。トップスピードはマジェスタの方だと思います。 マジェスタはエアサスなのでフワフワした乗り心地で攻めたりした走りには弱いですよ。 自分は17系マジェスタから200系マジェスタになりましたけど排気量が６００ｃｃ上がっただけで桁が変ったほど速いし静かって思いました。 ちょっと残...

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