トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 112ページ

• タイヤ空気圧ですが、この時期一週間で減っていたら異常ですか？ 車種はクラウン2018年式ハイブリッド、 一週間前、規定値よりやや高め250kpaに設定し、その後300キロ走行しました。空気圧は勿...

  2023.8.14

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  ベストアンサー： タイヤ内部の空気の温度が、 10℃上昇すると、10kPa（0.1キロ）上がる。 と言うのが普通です。 一晩駐車したら、外気温と同じになってるでしょうから、 外気温20℃で240kPaなら、 外気温30℃で250kPaになる。 走行して内部の空気が50℃になったら、270kPaになってる。 ※サーキットに行かなくても、峠を攻めるような走りをする場合は、 タイヤが温まった状態で適正空気圧に...

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• タイヤの指定空気圧は240kpaですが、問題のない範囲内でぎりぎり低い許容範囲はどれくらいですか？ 200kpaくらいですか。 ちなみに現行クラウンハイブリッドです。

  2022.9.9

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  ベストアンサー： 200kpaはちょっと低いですね、せめて220は残しておきたいところです 扁平タイヤでは両サイドが偏摩耗します タイヤを長持ちさせるなら常に指定圧付近にしておいた方がいいです とはいえあまりしょっちゅう点検するのも面倒なのでうちではだいたい2.7キロ前後に合わせます そこからだいたい3~4か月に一度くらい点検してもらえば2.4、最低でも2.2以上は残ってます 社外の太い超扁平タイヤなら3キロ...

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• たまに、月に２〜3度ですが、走行ゼロで駐車したままエンジンのオンオフを1日に5〜6回もやると負担になりますか？ クラウンハイブリッドです。 オートでアイドリング機能あります。走行ゼロでエアコンで...

  2022.8.25

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  ベストアンサー： 良いか悪いか？の2択だとすれば「悪い」になってしまいますね。 エンジンかけたら、基本的には「走行してそれなりに負荷をかけ、完全暖気状態になるまで持って行く」ことがエンジンにとっては良いことです。 停車したままアイドリングではよほど長時間アイドリングしないとそうならないし、アイドリングだけではエンジンかけるのに使ったバッテリー電力の回復も遅い。 1日数回それをやるってことは、トータルするとバ...

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• 200系クラウンの後席リクライニングはオプションですか？

  2024.4.6

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  ベストアンサー： Gグレードのみの標準装備です 途中に特別仕様車が色々出ましたがリアシートのリクライニングは付きませんでしたからGグレードの標準装備になります。

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• 古い車に高級タイヤを交換するのはほぼ無意味なのか？ いや、それなりに良いのか？ 19年落ちストリーム 14万キロがタイヤ交換時期に来ています。 ヨコハマアドバンDBが以前仕事で乗っていたクラウ...

  2021.7.28

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  ベストアンサー： エコスでいいならそれでいいと思います。 個人的には19年落ち14万Kのストリームなら、中華タイヤでも大丈夫ではとの気になります。どうしてもならアドバンも有りでしょうが、足回りのブッシュ類やショックを2回位は変えるような、乗り味に敏感な方ともお見受けしないので、オーバークオリティーかなと思いました。差額分オイル代や整備費に回されたほうが実利がある気がします。クラウンに乗り換えた時には、是非DB...

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• Pギアにするとカーナビ画面が消えるのは何が悪いのでしょうか？ 2019年クラウンです。消えますが、マップボタンやオーディオボタンをタッチしたら正常点灯します。 またDギアに入れたら正常点灯します...

  2021.5.31

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  ベストアンサー： 純正ナビならディーラーへ

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• スマートキーはメインキーとスペアキー２つ並べて保管するとまずいのですか？ ちなみに現行クラウンです。 社用車ですが、ディーラーで電池交換してから4〜5日預かる事になりました。 また作動時は使...

  2020.12.16

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  ベストアンサー： ＞スマートキーはメインキーとスペアキー２つ並べて保管するとまずいのですか？ 全く問題ありません。 実際に車屋さんに届いた車（新車、中古車）共に鍵は２つまとめて保管していますから、まとめて保管しても問題ありません。 ＞また作動時は使わないキーは通常のまま車内保管でも問題ないのですか？ 車内保管なんて出来ませんよ。 スマートキーが１個でも車内に残っているともう１個を外に持ち出して鍵を掛け...

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• 走行しないのに、エンジンオンしてナビの調べ物やらで30分程度過ごしてエンジンオフ。 これを一日多い時で5回くらいしてる人がいます。 ひどい場合、1時間の間に2〜3回エンジンオンオフを繰り返し、ナ...

  2020.10.8

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  ベストアンサー： 車に良い行為とは言えませんが、忠告して辞めさせるほどの内容でもありません。 当人が(それで調子が悪くなっても)良く、周囲の迷惑で無ければ放置するのがおすすめです。

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• 新型クラウンの売れ行きは好調のようですね？

  2024.3.13

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  ベストアンサー： はい、新型クラウンの売れ行きは好調と言えます。その理由としては、デザインの進化、安全性能の向上、燃費性能の改善などが挙げられます。また、トヨタのブランド力も大きな要因となっています。ただし、市場状況や競合他車との比較など、詳細なデータに基づく分析が必要です。

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• 2018年型のクラウンハイブリットのタイヤとホイールを ブルーアースGT▶︎グッドイヤー4シーズンズ 純正ホイール▶︎トピーのLandfootGWDに変えました。 燃費計が20-23あたりを指し...

  2024.4.2

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  ベストアンサー： まず夏タイヤからオールシーズンになれば燃費は落ちますよね。 ホイールの重量は増えていませんか？ ブルアースはヨコハマなのでタイヤの規格はjatmaですがグッドイヤーはetrtoなのでより高い空気圧が必要になります。 国産のタイヤで空気が足りない状況で走っていては燃費は落ちますよね。 それと似たようなことが起きているかもしれません。 メーカー推奨の空気圧より高めに設定することをおすすめします。

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