トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 107ページ

• 至急お願いします！ クラウンの種類って何種類ありますか！

  2024.4.14

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  ベストアンサー： 現状ではクラウン（SUV）、クラウンセダン、クラウンスポーツの3種類 クラウンエステートは間もなく登場

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• クラウンロイヤルとクラウンマジェスタの違いを詳しく教えてください。

  2024.3.23

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  ベストアンサー： ロイヤルシリーズの最上級がマジェスタ ロイヤルはロイヤルエクストラやロイヤルサルーンがあります エンジンは同じで、マジェスタだけが選べる排気量のエンジンもあります 車体は基本的に同じ マジェスタになると専用デザインになり「他とは違う」感が出ます うな重の「松竹梅」の違いだよ 基本は同じで松が1番豪華なだけ

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• 210系クラウンロイヤルとクラウンマジェスタの乗り心地は違いますか？

  2024.3.24

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  ベストアンサー： マジェの方が硬めですよ。 LSにも言える事なんですがラグジュアリーカーとは言えハイパワーなエンジン積んでるので足回りもそれなりに硬めとなります。 この辺のトヨタのセダンならロイヤルが1番乗り心地良いです。

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• トヨタ210系クラウンについて質問です。210系クラウンは北米市場やヨーロッパ市場で走っていないため、安全性は北米やヨーロッパに輸出している、他のトヨタ車種に比べ低いのでしょうか？ わかりやすく...

  2024.3.28

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  ベストアンサー： まあトヨタの看板として恥ずかしい出来だったとは思えませんが、海外機関による忖度なしの検証を受けていないので、疑問を持たれても仕方ないですね

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• 220系クラウンのグレードが多過ぎてよくわからないです。各グレードの違いと種類をわかりやすくまとめて説明してください。 そして、210系のアスリート、ロイヤル、マジェスタは220系で言うなんのグ...

  2024.3.31

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  ベストアンサー： 220系クラウンは、RS、RSアドバンス、RS Four、RS Fourアドバンス、G-EXECUTIVE、G、Sの7つのグレードがあります。RSとRS Fourはスポーティな走行性能を重視し、RS Fourは4WDを採用。アドバンスは高級感と快適性を追求したグレードです。G-EXECUTIVEは最上級グレードで、豪華な装備と高級感が特徴。GとSは快適性と実用性を重視したグレードです。 2...

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• 200系クラウン、210系クラウン、220系クラウンの中ではどの世代のクラウンが1番上質で快適な乗り心地ですか？(200系マジェスタはエアサスなので除きます) また、200系ロイヤルと210系ロ...

  2024.4.2

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  ベストアンサー： 個人的な意見では220系です。 本当に揺れません。

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• 210系クラウンマジェスタよりもクラウンロイヤルの方が乗り心地が良いらしいですが、なぜより値段が高いマジェスタよりもロイヤルの方が乗り心地がいいのでしょうか？マジェスタはロイヤルより硬いらしいです。

  2024.4.2

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  ベストアンサー： マジェスタは走りと風格の車です。 安いロイヤルと比較はかわいそうですね。 基本的な装備レベルも違います。 ホイールベースも長く インチアップしたタイヤのサイズ違いです。 高速走行の場合225/45Ｒ18インチは 高速走行には快適に吸い付く様に安定します。 ふわふわした乗り心地が良い方は サイズダウンしたクラウンのロイヤルを選定しますねー。 タイヤによるものが大きいですねー。 まぁ好みです。

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• 210のクラウンアスリートの2.0ターボ 後期でマルチレスの車体ってあるんですか？

  2024.4.14

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  ベストアンサー： 「2.0-T」が該当 「2.0S-T」・「2.0G-T」はマルチが標準装備

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• クラウンやマークエックスなど良い車を運転するのに交通ルール(一時停止や速度制限)をしっかり守る人ってどう思いますか？

  2024.4.11

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  ベストアンサー： 警察を真似しているからです。

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• 24歳大卒社会人２年目の男がトヨタクラウンを運転しても大丈夫でしょうか？ 高級車を今まで運転したことがないのですが、大丈夫なのでしょうか？

  2024.4.8

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  ベストアンサー： そう考えるなら、初めは安いクラウンでも買えばいいのです。 画像の170系クラウンエステートは、諸費用込み28万円で買いました。 もう高級車でも何でもありません。

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