トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

基準となった車 自分はこの父の所有するアスリート(3000cc直6)をきっかけにソアラ(UZZ40)を購入しました。当時、ホンダのステップワゴンに乗っ

2007.11.23

総評

基準となった車 自分はこの父の所有するアスリート(3000cc直6)をきっかけにソアラ(UZZ40)を購入しました。当時、ホンダのステップワゴンに乗っていて、この車のグッと背中を押される低速からのトルク(...

満足している点

1．低速トルク(スタートは少しきついです。)と高速時の加速感 2．今となっては古いのですが当時としてはなかなかの装備。 3．運転席以外の乗り心地。パーソナルカーとしてよりも助手席でゆっくりしていたい。もち...

不満な点

1．良くも悪くもフワフワした感じのある足回り、やはりクラウンという車はアスリート(スポーツタイプ？)でもクラウンがベースということでしょう。個人的にはもう少し硬ければ運転する喜びが・・・ 2．低速トルクは...

乗り心地

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アスリート、超最高！！ 祖父の車ですが、とてもいい車です。高速では１００キロ以上は当たり前ですね。ついついスピードを出したくなる最高な車です。そして、

2007.11.3

総評

アスリート、超最高！！ 祖父の車ですが、とてもいい車です。高速では１００キロ以上は当たり前ですね。ついついスピードを出したくなる最高な車です。そして、エンジン音もとてもいいですね。走りは、ウィンダムもいい...

満足している点

１、純正アルミホイール ２、ドアを閉めたときの音 ３、エンジン音 ４、シートのすわり心地 ５、新鮮なデザイン

不満な点

１、燃費があまりよくないこと

乗り心地

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歴史のある車 クラウン伝統の直６エンジン廃止モデルで。初の全グレードＶ６エンジン搭載のクラウン。 Ｖ６エンジン特有のスムーズな加速フィーリングでしかも

2007.10.31

総評

歴史のある車 クラウン伝統の直６エンジン廃止モデルで。初の全グレードＶ６エンジン搭載のクラウン。 Ｖ６エンジン特有のスムーズな加速フィーリングでしかも３０００ＣＣの割りに燃費が良い。 ロイヤルシリーズクラ...

満足している点

ＦＲ車のセダンの車のわりには運転席と後部座席が広い。 セダン系車の下取りの弱い時代ですが、まあまあな下取り価格車。 室内装備の操作性

不満な点

短所ではありませんが。 これまでのトヨタ系の同じ車種でのエンジングレードは。 2200ＣＣか3000ＣＣ または2000か2500か3000ＣＣのパターンでしたが。 最近のエンジングレードの傾向は、240...

乗り心地

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いつかは白いクラウン 静粛性、豪華さ、乗り心地、いずれも大満足です。いろんな車を半年間かけて試乗した結果、落ち着いたのはこの車です。56歳にサラリーマ

2007.10.12

総評

いつかは白いクラウン 静粛性、豪華さ、乗り心地、いずれも大満足です。いろんな車を半年間かけて試乗した結果、落ち着いたのはこの車です。56歳にサラリーマンの私にとっては、クラウンを買える最後のチャンス！と考...

満足している点

何といっても外観のカッコよさ！好みはあると思いますが、何処となく落ち着きがあり、且つスポーティーです。 そして、装備品ひとつ一つのつくりの丁寧さはやはりクラウンならではですね。乗っていると『隣の車が小さく...

不満な点

強いて言えば、雨滴感知のワイパーが付いていないこと位です。

乗り心地

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満足できると思います。 満足されると思います。主に移動する道路状況は、標高10m～150mの間の15kmと片道750m「歩けばいいのに」の通勤での燃費

2007.10.8

総評

満足できると思います。 満足されると思います。主に移動する道路状況は、標高10m～150mの間の15kmと片道750m「歩けばいいのに」の通勤での燃費に感動！。 以前のマークⅡ2.5「平成7年グランデG」...

満足している点

2.5だけどトルクも有り、ストレスを感じないエンジンは、とても良く出来ていると思います。 信号グランプリは別として、2.5なのに踏めば気持ちの良い加速を約束してくれます。 3.0/3.5と比較しても違いが...

不満な点

室内が静かの長所だからか、小さなビビリ音が耳に「シフトパネル周辺はDIYで解消」つきます。 5速仕様車ですが、下りに差し掛かったときのシフトダウンが早過ぎるように感じます。 リヤのキャンバー角の調整が出来...

乗り心地

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無理して買いました　笑 良い車です！　燃費なんかもうビックリ　極端な話一昔前の倍位走ります　これこそトヨタですね　でもやっと買ったのに何でも3.5乗せ

2007.10.8

総評

無理して買いました　笑 良い車です！　燃費なんかもうビックリ　極端な話一昔前の倍位走ります　これこそトヨタですね　でもやっと買ったのに何でも3.5乗せるのは止めて欲しいです！　それ以外は言う事ないですね

満足している点

乗りやすいです　Ｕターンする時なんかクイって曲がります　小回り凄すぎ軽なみです　アクセルベタ踏みでリーター6は走ります　踏めばかなり速いです　そつなく装備が何でも付いてるんで不満はないです　しかも初めから...

不満な点

色々見比べて決めたんですが　室内が狭くなってきてますね！　しかしIS GSは問題外でしたね　値段的に変わらないので見には行ったんですが期待はずれでした　　先々代からの　乗り換えなんですが　二回りは狭いです...

乗り心地

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いまでも外車は良くて何でも国産はﾀﾞﾒと評...

2007.9.25

総評

いまでも外車は良くて何でも国産はﾀﾞﾒと評価される方が主流に思えますが、ﾑﾀﾞな付加価値や見栄、2～3割高い関税の乗せられた外車に疑問を感じている方にならこの程度の車をお勧めします。例えば医師の方々などは...

満足している点

○外装ﾃﾞｻﾞｲﾝの良さ～ｽﾀｲﾙはﾚｸｻｽGSやLS、日産ﾌｰｶﾞと比較してどの角度から見ても一番ﾑﾀﾞがなくまとまりがあるように思えます ○燃費は以前乗っていた日産の3.5ﾘｯﾀｰ車よりは多少良い感じ...

不満な点

×ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは硬めなのか柔らかめなのかﾊｯｷﾘしてない感じがして、速度を出して走る際にｶｰﾌﾞの挙動は不安定なため、乗り心地を犠牲にせず快適に速く走りたい方はｱﾗｺﾞｽﾀ等の車高調整式に換えると良い...

乗り心地

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3年過ぎましたが 購入から３年過ぎて１回車検を通しました。 これまでの走行距離は9,300Kmと少なく、バックモニターカメラが映らなくなって交換（保証

2007.9.12

総評

3年過ぎましたが 購入から３年過ぎて１回車検を通しました。 これまでの走行距離は9,300Kmと少なく、バックモニターカメラが映らなくなって交換（保証期間内のため無償）した以外はトラブルはありません。　 ...

満足している点

カッコイイデザイン、高級車らしい充実した装備。 長距離運転も楽なこと。 いかにもＶＩＰカーというクルマではなく、さりげなく落ち着いたイメージを持つクルマだと思います。

不満な点

特にありませんが、ボディカラ－がブラックなので手入れが大変です。 （水あかがつきやすい） また夏場は本皮シートは背中がムレて暑いです。

乗り心地

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走る楽しさはないけれど 総じてよく出来たクルマだと思います。先代まではアスリートとはいえフニャフニャした足回りで締りのないクルマでしたが、幾分か引き締

2007.9.11

総評

走る楽しさはないけれど 総じてよく出来たクルマだと思います。先代まではアスリートとはいえフニャフニャした足回りで締りのないクルマでしたが、幾分か引き締められたおかげで高速域でも安定しています。加速も鋭くブ...

満足している点

・スムースなV6エンジン ・フォーマルさを持ち合わせた微妙なさじ加減のデザイン（万人向けでつまらないとは思いますが） ・滑らかな6速AT

不満な点

・走る楽しさがない ・フーガに比べて保守的な内外装デザイン（そこがいい人も多いんだろうけど）

乗り心地

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満足感の高い車 平均的なトヨタ車と言った感じ　トヨタの80％満足車　まさに万人向け

2007.9.9

総評

満足感の高い車 平均的なトヨタ車と言った感じ　トヨタの80％満足車　まさに万人向け

満足している点

そこそこ飛ばしても燃費がいい　大人4人が長旅を出来る車

不満な点

6ＡＴが思ったほどスム－ズではない（6速なのに？）　3Ｌと3.5Ｌでエアクリ－ナ-の形状が違う　3.5Ｌの社外パ－ツが少ない

乗り心地

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速すぎる！！ 今までクラウンを3台乗ってきた。 V8クラウンロイヤル、クラウンアスリートV、そして今のゼロクラウンロイヤルであります。 このアスリート

2007.9.4

総評

速すぎる！！ 今までクラウンを3台乗ってきた。 V8クラウンロイヤル、クラウンアスリートV、そして今のゼロクラウンロイヤルであります。 このアスリートVは、V8クラウンの走行距離が7万キロになったことを機...

満足している点

ツインカム24バルブターボのエンジンは加速が良くて、パワー不足に感じることは、8年間乗って1回もありませんでした。 高速では、車を抜くたびに優越感が味わえます。 現在は、このアスリートVは、売却して、ゼロ...

不満な点

燃費が悪い。市内で5～6キロ、高速でも、10キロがやっと。 前に乗ってた、V8クラウンより燃費が悪い。 ゼロクラウンは、こいつの倍走りますからね。仕方のないことですが。 オフセットが合わないので、履けるタ...

乗り心地

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100％満足出来る車は、無いと思いますが...

2007.9.2

総評

100％満足出来る車は、無いと思いますが！十分満足出来る車だと思います！ 友人がフー○を所有してるので購入前に十分検討できました。 後部座席のの狭さは、自分で運転する車なので・・・ 友人も次は、クラ...

満足している点

エクステリア・デザイン&燃費！

不満な点

ダッシュボードのスピーカーカバーの浮き。 コインボックスの開閉の悪さ。 （クレームで直して貰いましたが？？？） オーディオの音が良くない。

乗り心地

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洗練された外観に対し完成度に不満が残る内装...

2007.8.24

総評

洗練された外観に対し完成度に不満が残る内装。10000kmも走行しないうちに発生するｴｱｺﾝ異臭対策など、ﾄﾖﾀのｱﾌﾀｰｹｱに疑問を感じる。

満足している点

洗練された外観とｻｲｽﾞの割にはそこそこの燃費。

不満な点

ｸｾがあり微調整しにくいﾌﾞﾚｰｷﾌｨｰﾙ。(低速走行時の凍結路面は危険) ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ、ｼﾌﾄｹﾞｰﾄあたりからのきしみ音。 ｴｱｺﾝの悪臭。(同車種で多発しているのにもかかわらず、ﾘｺｰﾙ...

乗り心地

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義妹のBENZのC,義弟のBWM3にもよ...

2007.8.24

総評

義妹のBENZのC,義弟のBWM3にもよく乗りますが、BMWより乗り心地がよく、BENZよりスポーティ。悪く言えば中途半端だが、高次元でBMWとBENZの長所を両立している。もちろん各々の長所にはおよばな...

満足している点

3.5lエンジンは最高ですよ。速く、よく回り、しかも静かで高燃費。装備も後付を考えるものがレーダくらいしかない程充実しています。インテリアは好きずきでしょう。私はダークな木目調が気に入っています。クラウン...

不満な点

BENZ,BMWでもエンブレムなどで差別化があるのにクラウンは2.5との差別化が外観上ないのでちょっと悲しい。でも、そんなせこい差別化をしていないことが逆に嬉しかったりもする。自己矛盾すみません。

乗り心地

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デザインが良くて買いましたが正直失敗です。...

2007.8.15

総評

デザインが良くて買いましたが正直失敗です。内装はパｯトみは良いですが安っぽいです。２、５のせいか加速も悪く、なぜみんなが絶贊するのかわかりません。買う前に日産フーガも試乗しましたが走り内装とフーガのが上で...

満足している点

デザイン

不満な点

内装が安っぽい

乗り心地

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次世代型高級車 クラウンシリーズ　ロイヤルサルーン、スーパーサルーン、アスリート まだまだシリーズはありますが何年立ってもこの人気ぶり！ ずっと乗って

2007.8.15

総評

次世代型高級車 クラウンシリーズ　ロイヤルサルーン、スーパーサルーン、アスリート まだまだシリーズはありますが何年立ってもこの人気ぶり！ ずっと乗っていても飽きない高級感！走りやすさもパワーも充実！ かっ...

満足している点

高級感がある、疲れを感じさせないパワー

不満な点

申し分のない車なので長所なんてありません

乗り心地

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心地よい風が・・・ 豪快なスタイルで豪快な走り。次世代スタイルを駆け抜ける！ クラウンアスリート

2007.8.14

総評

心地よい風が・・・ 豪快なスタイルで豪快な走り。次世代スタイルを駆け抜ける！ クラウンアスリート

満足している点

いいままでの車と違うパワー

不満な点

豪快な走りもいいが燃費が悪い！

乗り心地

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レンタカーで乗りました 物凄い運転し易いし疲れが出ないと感じました。 真面目に作れば良い車が作れるのに、どうして他の車種は手抜きなんでしょうか???

2007.8.3

総評

レンタカーで乗りました 物凄い運転し易いし疲れが出ないと感じました。 真面目に作れば良い車が作れるのに、どうして他の車種は手抜きなんでしょうか???

満足している点

なんと言ってもデザイン！ こう言うデザインは好きですね～ エンジンも力強く重い車重を感じさせないパワフルさ！ 燃費も11キロと良好でした。

不満な点

オルガン式のアクセルペダルは違和感有り！ 座席・車高・が高過ぎでは？

乗り心地

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相撲でいうなら横綱ですね 父の愛車です。雪深い地方に住んでいるので4WDのものです。父曰く ｢もう若くもないので、ちょっと贅沢しても、一生モノの車に乗

2007.7.28

総評

相撲でいうなら横綱ですね 父の愛車です。雪深い地方に住んでいるので4WDのものです。父曰く ｢もう若くもないので、ちょっと贅沢しても、一生モノの車に乗ろう｣ と思い、日産やレクサスその他、色々な高級車を見...

満足している点

・さすがに広いですね。後席も当然、どこ座ってもゆったりです。足組み放題。靴ヒモ結び放題。 ・シートもさすが高級車。エラい方を｢おもてなし｣出来るのは当然のこと、足の悪いおばあちゃんが、乗っていて｢楽だね｣...

不満な点

・燃費は当然｢高級車｣。さらに4WDなので、常識的に走って7～8km/l位でしょうか。 ・フルタイム4駆なのですが、4駆と2駆の切り替えが出来たらなぁ、とかそういうの求めちゃいけないでしょうかね。個人的に...

乗り心地

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いつの間にかクラウン♪ 免許取得から20年超。これまでホンダ車ばかりを乗り継いできましたが、自身が40歳を迎えたのと、それまで20年間ずっとお世話にな

2007.7.25

総評

いつの間にかクラウン♪ 免許取得から20年超。これまでホンダ車ばかりを乗り継いできましたが、自身が40歳を迎えたのと、それまで20年間ずっとお世話になっていた営業の方が引退されるのを機に、そろそろクラウン...

満足している点

◎圧倒的な動力性能(ただしピンシャンしていない。あくまで上品) ◎静粛性(ただし驚くほどではない） ◎ハンドルをはじめとする操作系の軽さ ◎セダンでしか表現できないスタイリング ◎ゴルフ場に行っても気後れ...

不満な点

■後席の居住性 　FRなので仕方ありませんが、足元が狭いです。 ■パワーステアリングのモーター音 　クルマ全体として静かなので、耳に障るのかも知れません。 ■木目パネル 　いかにもプラスチッキーで…。モデ...

乗り心地

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