トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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トヨタ クラウンアスリート 新型・現行モデル
975

平均総合評価

4.0

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

453

星4

289

星3

120

星2

41

星1

72

975 件中 721 ~ 740 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パッと見てすぐクラウンと分かるスタイリン...

    2008.7.23

    総評
    パッと見てすぐクラウンと分かるスタイリングが好き。
    満足している点
    室内の静寂性○ 今の車に無い角ばった形を留めているのがグッド!
    不満な点
    室外は結構うるさい。ターボのVの方がアイドリング時も静か。 馬力が物足りない。 室内の配色の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあかな 中古で購入しました。 ...

    2008.12.16

    総評
    まあまあかな 中古で購入しました。 燃料高騰の折り安く買えました。 大事に乗りたいです。
    満足している点
    卓越した走行性能
    不満な点
    ほとんど無いが、スピード感が無い。走っていてつまらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてが、平均点以上です。

    2009.3.5

    総評
    すべてが、平均点以上です。
    満足している点
    4人がゆったり、ストレスなく乗れる。
    不満な点
    トランクが大きく後ろから見てしまりがない。ステアリング径が大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート“プレミアム”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度乗ればわかります。 ちょっとくらい...

    2007.6.6

    総評
    一度乗ればわかります。 ちょっとくらい何かを我慢してでも乗りたいと思う車です。
    満足している点
    ひとめぼれ☆ 弄りたい人にはもってこい?? 良く走り・良く曲がり・良く止まる!
    不満な点
    HDDナビでDVD再生できないのは、どーなんでしょう??? エンジンを止めた後でも、ドアミラーがスマートキーと連動して開閉すれば◎なんですけど。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車。 24でオーナーになったけ...

    2008.12.21

    総評
    最高の車。 24でオーナーになったけど無理してまで買ってよかったと思える車。 とにかく最高!
    満足している点
    素早い加速 カッコよさ 意外に低燃費 走る楽しさ
    不満な点
    足がちょっと固い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通の車

    2009.10.3

    総評
    普通の車
    満足している点
    インテリア  静粛性
    不満な点
    ハンドリング  シートのコシ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雰囲気はゴージャス、よく見ると見栄っ張りかな?でも長くつき合えそうなクルマです。

    2008.2.3

    総評
    雰囲気はゴージャス、よく見ると見栄っ張りかな?でも長くつき合えそうなクルマです。
    満足している点
    とにかく燃費がいいです。丁寧に乗れば都内でも9KM/L出るのは信じられません!
    不満な点
    内装がチープです。これがフラッグシップだった車とは思えません。ダサすぎ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完成度100%の車です クラウン10代目からの乗り換えですがロイヤルには味わえないコーナーリングと加速を味わえます。駆け抜ける喜びとはこの車に合うキャ

    2007.7.3

    総評
    完成度100%の車です クラウン10代目からの乗り換えですがロイヤルには味わえないコーナーリングと加速を味わえます。駆け抜ける喜びとはこの車に合うキャッチコピーかも。
    満足している点
    ワインデングロードは最高の走りと胸のすく加速感はアスリート3.5Lならではの醍醐味です。
    不満な点
    何処に行っても見かけることかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    希少直6ターボクラウン!!この加速感を味わ...

    2006.4.5

    総評
    希少直6ターボクラウン!!この加速感を味わえるのは最後だよ
    満足している点
    外見がカッコイイ。 前から見た時のイカツイ目付き!後ろから見た時の丸目六灯風テールレンズ。 それに1JZターボの加速!スタイリング、性能共に最高です(^○^)
    不満な点
    エアコンを入れると変速ショックが大きくなる。EMVはタッチパネルタイプだから、CDやラジオの選曲時などのさいに、数回のパネル操作をするのが面倒「ワンタッチで操作したい」
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足感の高い車 平均的なトヨタ車と言った感じ トヨタの80%満足車 まさに万人向け

    2007.9.9

    総評
    満足感の高い車 平均的なトヨタ車と言った感じ トヨタの80%満足車 まさに万人向け
    満足している点
    そこそこ飛ばしても燃費がいい 大人4人が長旅を出来る車
    不満な点
    6ATが思ったほどスム-ズではない(6速なのに?) 3Lと3.5Lでエアクリ-ナ-の形状が違う 3.5Lの社外パ-ツが少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アスリートV 不満の無い出来のよい車です。

    2007.12.25

    総評
    アスリートV 不満の無い出来のよい車です。
    満足している点
    角ばったボディーなのでゼロクラウンより大きく見える。 車両感覚がつかみやすい。 顔に威圧感があってカッコいい。 トランクが広い。
    不満な点
    純正ナビにVICSが付いてない。 座席の色は良いが柄がダサい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラウン アスリート満足してます。

    2007.1.9

    総評
    クラウン アスリート満足してます。
    満足している点
    以前はクラウン、ロイヤルシリーズに5年程乗っていましたが、サスが 軟らかすぎて、高速道等走行時に不安を感じましたが、GRS184アスリート高速、峠、楽しく安全に走ってます。
    不満な点
    スピードメーターが、7~8%多め表示する感じがする。タイヤ、ホイル、純正です。距離もズレテルのかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あすりーとさん17年式は6ATですよ

    2009.5.13

    総評
    あすりーとさん17年式は6ATですよ
    満足している点
    外装は完璧
    不満な点
    足回りが少し固すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数多くのトラブルにあったゼロクラウンだがドライビングに関してはとても楽しい車に仕上がっていた。

    2006.5.11

    総評
    数多くのトラブルにあったゼロクラウンだがドライビングに関してはとても楽しい車に仕上がっていた。
    満足している点
    激ロ-ダウンでかなりスタイリングが決まりいまだゼロクラウンはイケテいる。
    不満な点
    未だ完全解決できないエアコン異臭問題、ATゲ-ト付近のミシミシ音、マ-クレビンソンの期待外れの音質、MC/前オ-ナ-をがっかりさせたMC/後になってのパワフルな3.5Lの登場。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコイイという言葉が似合う車です。 ...

    2006.8.10

    総評
    カッコイイという言葉が似合う車です。 スタイリング、デザイン、内装もGood。 以前セルシオに乗っていましたが、 走行中の安定性と静かさは相違ないです。 さすがは「王冠」マークですね。
    満足している点
    デザイン、走行性(安定、静か)、日本の道路 事情にあったボディサイズ等
    不満な点
    街乗での燃費が悪い(5~6km/l)、 塗装がちょっとショボイ(小石跳ね等で剥げる)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は合格点だと思います!速いし! ...

    2004.12.3

    総評
    見た目は合格点だと思います!速いし! 街乗りだと下がスカスカすぎるのと燃費が悪い… パワーをだせばそんなにモタモタ感はなくなります 見た目はリアを除けば最高です グリルやヘッドライ...
    満足している点
    室内が広い、トランクが広い、丸目ライトがいい、
    不満な点
    足回りがやわい、ブレーキがしょぼい、低回転スカスカ、オーディオすぐやられるしかも保障みじかく高いAピラーが邪魔して右が見えづらい、前期はテールしょぼい、燃費悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しくないという連中は一体どう...

    2007.2.7

    総評
    運転していて楽しくないという連中は一体どうだとたのしいのだろう………新車でもボロでも気に入ってれば運転はたのしいはず。楽しくないなら車のせいではなく自分の気持ちの問題です。
    満足している点
    購入してから数年たっているからいまさら気に入っている所もないですが 加速はいいです
    不満な点
    ちょっとデザイン古くなってきた
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車庫入れが難しい 高級車と、スポーツカーの両方を持ち合わせていて、使い分けられとても良い。

    2006.10.17

    総評
    車庫入れが難しい 高級車と、スポーツカーの両方を持ち合わせていて、使い分けられとても良い。
    満足している点
    パワフルな走り。ずば抜けた加速。
    不満な点
    パワフルでとても気持ちよいのですが、人を乗せたときなどの滑らかな走り出し、ショックの無い走り出しが難しい。バックの車庫入れの のそのその走りが出来ない。特に段差がある車庫、立体駐車場など
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアコンの冷気の引き回しは世界最悪設計!...

    2006.8.28

    総評
    エアコンの冷気の引き回しは世界最悪設計!! 後部座席は冷房が暖房に
    満足している点
    燃費とナビ
    不満な点
    エアコンはひどい!! 特に後部座席用のセンターコンソールからの噴出し口からは冷房にしても、排気管で熱せられた熱気が出て、暖房そのもの!! ディラーにクレーム付けても、取り合わず設計通りとの事、とんでもない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アスリート_V_プレミアムスポーツセレクション(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手を加えていけば問題ない、私は車高を落と...

    2003.11.3

    総評
    手を加えていけば問題ない、私は車高を落とし、マフラーを交換 足回りも交換、タワーバー、スタビも、強化、アーシング ロム これで、充分 走りに 行けてます、ダウンヒルもOK
    満足している点
    グリル以外の外見、文句ないです。エンジンはターボなんでこれも 素晴らしい加速をしてる。内装のインテリアも、落ち着いていていい。
    不満な点
    グリルこれは駄目 セルシオタイプをオプションで出して欲しい 足回り、280psを支える事は出来ない、全く駄目 ステアマチックがあるなら、5速にして欲しい、 車高も 高すぎる  シートがイマイチ高級...
    乗り心地
    -

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