トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ専用の17ｲﾝﾁｱﾙﾐはカッコ...

2008.3.21

総評

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ専用の17ｲﾝﾁｱﾙﾐはカッコいいと思いますとくにｼﾙﾊﾞｰのﾎﾞﾃﾞｨｰによく映えるもうジーク・アスリートて感じですね

満足している点

ﾌﾟﾚﾐｱﾑなので前席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄとﾏﾙﾁが標準装備な所とｸﾞﾘﾙ・ｴﾝﾌﾞﾚﾑ・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｲﾝﾅーにﾁﾀﾝ調塗装が施してある所ですあと燃費がいいことかな

不満な点

CDﾁｪﾝｼﾞｬｰじゃない所とｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙが標準装備じゃなくOPになってる所ﾌﾟﾚﾐｱﾑなら標準装備にして欲しかった

乗り心地

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納車して２週間乗ってみて フーガ３５００ＧＴからの乗り換えです。レクサスＧＳと悩んだ末クラウンにしました。 ＯＰはクリアランスソナー・プリセーフクラッ

2008.3.21

総評

納車して２週間乗ってみて フーガ３５００ＧＴからの乗り換えです。レクサスＧＳと悩んだ末クラウンにしました。 ＯＰはクリアランスソナー・プリセーフクラッシュ・プレミアムサウンドを付けました。 フーガに比べる...

満足している点

地図の自動更新・音楽のダウンロード・渋滞予測等ができる最新のＧーＢＯＯＫは凄いです。 地味だけど、ギア比可変ステアリングは車庫入れで重宝します。 先代の延長とよく言われてますが、実際は結構重厚なデザインだ...

不満な点

内装が高級感にかけます。黒の艶消しパネルはミスマッチです。特に安っぽいのがドアを開けるレバーハンドルの周りです。ビニール素材でできているため、そこだけ見ると６００万オーバーの車には見えません。全体的にコス...

乗り心地

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乗り心地等は１８インチ採用とは思えぬ位に良...

2008.3.20

総評

乗り心地等は１８インチ採用とは思えぬ位に良く、エンジン音は皆無に近い。 標準のボディカラーのシルバーも色艶共に良く、パッと見プレミアムシルバーに見えるくらい。 お金に余裕があるなら欲しいクルマですね。庶...

満足している点

今回２回程新型クラウンアスリート３．５リッターに試乗しました。 先ず、良い点ですが、 ・本革シートの質感が高く、今まではシートヒーターのみだったのが、冷風が出るようになった事。 ・本革巻きステアリング...

不満な点

・サイドブレーキの解除の仕方が始め分からず、足踏み式を間違えて踏んでしまった。解除だけレバー式なのは、如何な物か。 ・レクサス車と違い、ナンバー灯は普通の電球。そろそろクラウン位の高級車はＬＥＤにしても...

乗り心地

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かなり満足しています。 外観ではあまり変わらないなどの見方もありますが、乗り出してみるととても目立っています。 　（新型アスリートは市内で１台のみ、そ

2008.3.20

総評

かなり満足しています。 外観ではあまり変わらないなどの見方もありますが、乗り出してみるととても目立っています。 　（新型アスリートは市内で１台のみ、そんなに田舎とは思っていないのですが） 　新しい車のオー...

満足している点

外観、新鮮さもあり、実際乗り出すとかなり目立ちます。（特に180系からの視線が）ホワイトパールも白さが増した？ 運転しやすさ（買い物でも扱いやすい）

不満な点

スポーツタイプなのでシンプルはいいと思うが、インテリアはもう少し高級感がほしい（機能的にも） やはりつや消しの木目は若干違和感があります。 機能的には、このクラスでは、座席メモリー・後部サンシェード・レー...

乗り心地

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高速道路の燃費 高速道路の燃費はレギュラーガソリンで１３．８Km/L走りますよ．１６６キロ走行１２Ｌ給油 高速と通勤で９．５km/Lです．これも満足し

2008.3.20

総評

高速道路の燃費 高速道路の燃費はレギュラーガソリンで１３．８Km/L走りますよ．１６６キロ走行１２Ｌ給油 高速と通勤で９．５km/Lです．これも満足しています．更にスノータイヤ４本装着しての燃費です．オプ...

満足している点

車両全体で，エンジン，足回り，内装等　非常に満足です． １０．８万キロを走ってもアブソーバーもしっかりしています． ウインダムは８万キロで前輪が減衰不良に． でもクラウンは，まだまだコーナリングや高速運転...

不満な点

本皮シートやアルミホイール，クルージング，リヤブラインド，分割シート等が購入時は高価でした． 少しエンジン音が高いかな！

乗り心地

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あうんのテクノロジーって？ ゼロクラウンの進化版として売り出しているみたいだが、私個人の意見としては、先代ゼロクラウンのデザインを無理に壊して作り上げ

2008.3.20

総評

あうんのテクノロジーって？ ゼロクラウンの進化版として売り出しているみたいだが、私個人の意見としては、先代ゼロクラウンのデザインを無理に壊して作り上げた感じがしてなりません。室内に関しても、アリオン・プレ...

満足している点

・先代に比べて走りが滑らかになった感じがある事。 ・ＥＴＣユニットがグローブボックスから運転席側に移動した事。

不満な点

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乗り心地

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内装が・・・ 購入を前提で試乗してきました。 結論は、動力性能、安全装備、電子プラットホームなど、見えないところは、試乗した感じ大変良いと感じました。

2008.3.19

総評

内装が・・・ 購入を前提で試乗してきました。 結論は、動力性能、安全装備、電子プラットホームなど、見えないところは、試乗した感じ大変良いと感じました。 その反動というべきか、内装など、見える部分、触る部分...

満足している点

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不満な点

１・本革でない通常のシートの後席の座面のはしっこ、角部分を手でたたいてみてみると、 　ポンポンといか、スカスカというなんともスポンジをたたいているような安っぽい音です。 　また、触った感じも、スポンジにジ...

乗り心地

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まあ良い車ですね 現行モデルのベンツのE320(W211)と比較しての感想ですが、外観のデザインはとても洗練されており格好良いと思いました。特にアスリ

2008.3.18

総評

まあ良い車ですね 現行モデルのベンツのE320(W211)と比較しての感想ですが、外観のデザインはとても洗練されており格好良いと思いました。特にアスリートのフロントデザインが。W211と真横に並べてもぜん...

満足している点

シャープでありながらも迫力のあるフロントのデザイン。 エンジン性能。 使い勝手の良い充実した装備。 コストパフォーマンス。

不満な点

インテリアの質感。

乗り心地

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なかなかじゃないの まだまだ納車されませんね 自分は２月２３日に契約しまして、納車は５月に突入します。 早く来い来い↑↑↑ 皆さんが酷評なさってますけ

2008.3.17

総評

なかなかじゃないの まだまだ納車されませんね 自分は２月２３日に契約しまして、納車は５月に突入します。 早く来い来い↑↑↑ 皆さんが酷評なさってますけど、どうなんですかね・・・ 自分のは2.5なんで動力は...

満足している点

顔がＦＭＣ前のゼロクラよりイカツイ感じがして好き！ 地デジ付き最高！（他車種はオプション）その分高いけど。 やっぱりいつかはクラウン　　子供の頃からの憧れ 燃費もいいみたい

不満な点

モデューロエアロにしたらマフラーまで交換↓↓↓！ コンソールにセットはイラナイ！ 高いのに少し狭い（セダンだから仕方ない？）

乗り心地

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なかなか良いですよ。 ３月６日に納車になりました。皆さんの評価は悪いですが乗ってる私は良いと思います。 所有している人の評価が気になりますね。。。

2008.3.14

総評

なかなか良いですよ。 ３月６日に納車になりました。皆さんの評価は悪いですが乗ってる私は良いと思います。 所有している人の評価が気になりますね。。。

満足している点

加速が良い。 踏み込んだときのエンジン音が他車に比べて静か。（BMW,フーガなど） 周りに乗っているひとが少ないので注目されます。

不満な点

ウッドハンドルが無い。 ブレーキの効きが悪い気がしますね。

乗り心地

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3/12 新型VS180系の比較。 私が180系クラウンアスリート3.0 Gパッケージ。 知人が新型クラウンアスリート3.5 Gパッケージ。 3月12

2008.3.12

総評

3/12 新型VS180系の比較。 私が180系クラウンアスリート3.0 Gパッケージ。 知人が新型クラウンアスリート3.5 Gパッケージ。 3月12日に実車で比較をしてみました。 共にカラーはブラック。...

満足している点

1)【外見の結果】 ・フロント部分は180系に比べて多少のボリューム感がありどっしりと重量感が感じられる。 ・ライトがプロジェクター式ライトに変更と、ややボディーサイズが大きくなった。 2)【内装、乗り心...

不満な点

1)【外見の結果】 ・サイドミラーの位置が悪いのかバランスが微妙におかしい・・・ ・リア部分ですが新型だけにもうちょっとテールレンズの形を工夫して欲しかった。 2)【内装、乗り心地の結果】 ・インパネの木...

乗り心地

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いい車だと思います。 先日、試乗しました。 現在はBMWに乗っていますが、定年後乗りたいです。 日本で乗るには最適ないい車だと思います。

2008.3.11

総評

いい車だと思います。 先日、試乗しました。 現在はBMWに乗っていますが、定年後乗りたいです。 日本で乗るには最適ないい車だと思います。

満足している点

日本で乗るには不足の無い動力性能。 特にオプションを付ける必要がないくらい充実した装備。 何処に乗り付けてもぞんざいな扱いを受けない。 乗り心地も良い。

不満な点

走りにこだわる人には面白くない！ 加速も直線的で速いが、面白くない。 乗るたびにワクワク感が無い。

乗り心地

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展示会の印象です。 新型クラウンを初めて見ました。 雑誌で見た時はキープコンセプトとしきりに書かれていましたし、皆さんの評判もあまり先代のゼロクラウン

2008.3.11

総評

展示会の印象です。 新型クラウンを初めて見ました。 雑誌で見た時はキープコンセプトとしきりに書かれていましたし、皆さんの評判もあまり先代のゼロクラウンと代わり映えしないという意見が多かったのですが、私見で...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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第１３代（ゴルゴ？）クラウン フルモデルチェンジということで前回のゼロクラウンからどう変わるのか期待していたが、大幅な変わり映えはない気がした。でもゼ

2008.3.10

総評

第１３代（ゴルゴ？）クラウン フルモデルチェンジということで前回のゼロクラウンからどう変わるのか期待していたが、大幅な変わり映えはない気がした。でもゼロの人気の高い処は取り入れており、やっぱりトヨタの最高...

満足している点

足回りが強化されていました。特にＶＤＩＭ機能はいいね。ナビ同調システムも良くなったね。 本革シートもカタログの色ではう～んちょっとね？だったけど実際の色はもっとダークでいい感じでした。内装もほぼ満足でした。

不満な点

アスリートナビＰで４３２万と従来より約２０万アップはちょっと高いね。本革シートにすると４５５万になってしまう。本革ももうちょっと高級感が欲しい気がする。あと、個人的にはテールランプの三角形状をモデルチェン...

乗り心地

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へにょへにょ アスリートと言うからには、もう少し、しっかりした足腰を期待していた。 この名前はレクサスＧＳ、ＭＢ,Ｅクラスあたりのほうが、相応しい。

2008.3.10

総評

へにょへにょ アスリートと言うからには、もう少し、しっかりした足腰を期待していた。 この名前はレクサスＧＳ、ＭＢ,Ｅクラスあたりのほうが、相応しい。

満足している点

平坦な道路では、レクサスＬＳ同様、フラットライドな驚異の乗り心地を体験出来る一瞬がある。

不満な点

少し（５分位）乗ると地面からの突き上げを強く感じるようになる。 これもレクサスＬＳ同様、波長が合わないのか、酔いを感じて長時間乗る気になれない。

乗り心地

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フルモデルチェンジ前の所謂「モデル末期」で...

2008.3.9

総評

フルモデルチェンジ前の所謂「モデル末期」です。個人的に新型よりもエクステリアが好きなことと相当安くなったので購入を決めました。加速も問題ありませんが2．5Lなので発進時は若干重いですが“パワーモード”を使...

満足している点

①静粛星に優れている②とにかくかっこいい③高級感がある④装備が豪華、特に本革シートやシートポジションのメモリー機能は良い

不満な点

不満という不満は特にありません。

乗り心地

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４５０フーガと３．５を比較 ４５０フーガと比較しました。よろしければ見てください。また、クラウン、フーガともにそんなに知識が無いため間違っているところ

2008.3.9

総評

４５０フーガと３．５を比較 ４５０フーガと比較しました。よろしければ見てください。また、クラウン、フーガともにそんなに知識が無いため間違っているところもあるかもしれませんがどうかお許しください。分かりやす...

満足している点

・外観。まず全長はＦが４９３ｃｍ、Ａが４８７ｃｍ。Ａの方が取り回しよく運転しやすいです。バンパーのはデザインはどちらともかなりエアロっぽくなっています、がＡの方がぱっと見大胆な感じがします。大きなセンター...

不満な点

ただ、個人的にはＡの速くもマイルドな加速の方が好みです。おじさんになるとＦのような加速よりＡのような方が心地よいです。体がついていけません（笑）Ａの走りで十分だと思います。Ａでは足りないという方はチューニ...

乗り心地

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日本では最高の車でしょう。

2008.3.8

総評

日本では最高の車でしょう。

満足している点

日本の道路事情に最適化された走行性能。ハンドルもよく切れ狭い道でも走りやすい。静寂性も高く渋滞に巻き込まれてもイライラするようなことがないキャビンスペースと内装の作りこみ。また、３．５Lだけあって怒号の加...

不満な点

無し。

乗り心地

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クラウンアスリート ３．５

2008.3.6

総評

クラウンアスリート ３．５

満足している点

デザインの良さや安全面の装備がとてもよい

不満な点

価格が高いそれがクラウン テールランプが醜い

乗り心地

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トヨタが引き換えにしたものは・・・ 皆さんよく指摘されますがクラウンは１３０、１４０、１５０，１７０系がすべて四角い感じだったのに対して１８０（つまり

2008.3.4

総評

トヨタが引き換えにしたものは・・・ 皆さんよく指摘されますがクラウンは１３０、１４０、１５０，１７０系がすべて四角い感じだったのに対して１８０（つまりゼロクラウン）から随分丸っこくなりましたよね。今回もゼ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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