トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

満足してます クラウンロイヤルから始まり、現在の3.5リッターまで6台目です 現行の3.0から3.5に取替えましたが、スポーティー感覚、高級感 す

2006.12.25

総評

満足してます クラウンロイヤルから始まり、現在の3.5リッターまで6台目です 現行の3.0から3.5に取替えましたが、スポーティー感覚、高級感 すごく良いと思いますね、3.0リッターは足回りが固すぎま...

満足している点

加速・パワー十分です

不満な点

内部とシートが狭すぎる

乗り心地

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いつかはクラウン？ 前のデザインのほうがまし。トヨタも最近はレクサスに高級車を譲ったので、本当の大衆車メーカになってしまった。動力性能はけっこういいの

2008.3.30

総評

いつかはクラウン？ 前のデザインのほうがまし。トヨタも最近はレクサスに高級車を譲ったので、本当の大衆車メーカになってしまった。動力性能はけっこういいのに残念。

満足している点

静か。日本の高級車らしく装備が整っている。パワーがある。燃費はマアマア。国産なので安い (Eや5にくらべて）。

不満な点

おっさん臭い。ときどき勘違いしたおっさんが乗っている。外観が「いつかはクラウン」ではない。やっぱりクラウンロイヤルかマジェスタじゃないとダメ。ベンツやBMWにはかなわない (たとえCや3にでも)。平凡。

乗り心地

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位置づけ セルシオ（レクサス）を出してから クラウンのステータスがはっきりしない。 売れてる６０％以上が2.5Ｌと言うのも それを物語っている？

2010.3.14

総評

位置づけ セルシオ（レクサス）を出してから クラウンのステータスがはっきりしない。 売れてる６０％以上が2.5Ｌと言うのも それを物語っている？

満足している点

動力的には中間域がスムーズで 軽い追越が気持ちよい ↓に動力性能感想を１にしているのが 居ますが、サイドブレーキ外してた？（笑）

不満な点

内装が今ひとつ安っぽい感は否めず ここがクラウンのステータスを？ にしている。

乗り心地

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良くも悪くもなく 3.5全部付を中古で購入しました。良くも悪くもクラウンですね。

2011.6.16

総評

良くも悪くもなく 3.5全部付を中古で購入しました。良くも悪くもクラウンですね。

満足している点

加速感。煙草を吸うので、プラズマクラスターエアコン。

不満な点

アクセルの重み感。本革シートの座り心地の悪さ。サンルーフ閉時の大きな音。内装のプラスチック感。

乗り心地

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試乗して来ました。 トヨタのディーラで、3.5アスリートを試乗しました。凄くいい車でした。

2008.3.2

総評

試乗して来ました。 トヨタのディーラで、3.5アスリートを試乗しました。凄くいい車でした。

満足している点

外見が、カッコがいい 地上デジタル放送が、標準 シートが、18系のシートより座りやすく長時間運転していても疲れないと思う メーターのデザインが、カッコイイ 走行性能も18系よりかなり向上していた。 本革シ...

不満な点

アスリートにイージークローザーは、入らない様な気がする オーディオにDSP機能が、付いていなかった。 エンジン性能が、変わっていない

乗り心地

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購入して7年経過するが、総合的に満足しています。 燃費以外は・・・・・・。 もう少しまって、ハイブリット買えばよかったと (　= =)

2011.8.5

総評

購入して7年経過するが、総合的に満足しています。 燃費以外は・・・・・・。 もう少しまって、ハイブリット買えばよかったと (　= =) トオイメ

満足している点

トータルで見てほぼ満点。

不満な点

新型車にある不具合はどうしようもない。

乗り心地

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何がいいのかわからない 親の車を何回か乗...

2010.4.22

総評

何がいいのかわからない 親の車を何回か乗ってみたが…、よく道路で王道かのように走っているけどあらゆる面で外車にはかなわないと思う、今私は5GTIに乗っているが数段レベルが高いし乗ってて面白い、まあ車のコ...

満足している点

インテリアと装備ぐらい

不満な点

シート走行性能など

乗り心地

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ﾌﾟﾚﾐｱﾑ専用の17ｲﾝﾁｱﾙﾐはカッコ...

2008.3.21

総評

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ専用の17ｲﾝﾁｱﾙﾐはカッコいいと思いますとくにｼﾙﾊﾞｰのﾎﾞﾃﾞｨｰによく映えるもうジーク・アスリートて感じですね

満足している点

ﾌﾟﾚﾐｱﾑなので前席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄとﾏﾙﾁが標準装備な所とｸﾞﾘﾙ・ｴﾝﾌﾞﾚﾑ・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｲﾝﾅーにﾁﾀﾝ調塗装が施してある所ですあと燃費がいいことかな

不満な点

CDﾁｪﾝｼﾞｬｰじゃない所とｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙが標準装備じゃなくOPになってる所ﾌﾟﾚﾐｱﾑなら標準装備にして欲しかった

乗り心地

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車両代金は安くは有りませんが、外車賞賛の...

2008.4.26

総評

車両代金は安くは有りませんが、外車賞賛の記事に？です、長く付き合うことの出来る車と考えています。

満足している点

クラウンは８台目ですか今までの物と走り、コーナー安定など別物ですシートも従来のクラウンより身体のホールドなども進歩しています、固く感じる乗り心地も長時間のドライブには気にもならず疲れません、 トランクル...

不満な点

ランクルにも乗っていますが、フロントの傾斜のせいか、身体が大きいせいか乗り降りが多少窮屈に感じます。

乗り心地

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無難かな・・・ 外観、内装は抜群です。扱いやすいナビ等のスイッチ操作性、運転は楽です。

2007.1.25

総評

無難かな・・・ 外観、内装は抜群です。扱いやすいナビ等のスイッチ操作性、運転は楽です。

満足している点

普通にのるには、とってもよくできた車です！

不満な点

走りの三原則がチグハグ、エンジンはパワフルで燃費もよく高回転まで一気に吹け上がりストレスなくいいのですが、肝心のステアリング、足回りのセッティングにもう少しこだわりがほしいですね～。すべてがワンテンポおく...

乗り心地

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ながい目で見れば、安い車を買っていろいろと...

2009.10.30

総評

ながい目で見れば、安い車を買っていろいろと不満が出てきたり飽きたりするよりは、多少高くても、走りも装備もいいし、長く乗れる気がして、結果的には安く済んで流行りのエコカーなのかも(笑)いい車ですよ！

満足している点

ﾃﾞｻﾞｲﾝがカッコいい、走りがいい、静粛性がいい、装備がいい、2500ﾊｲｵｸでも燃費がいいこと。

不満な点

管理に気を遣うこと(笑)。

乗り心地

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クラウンは、親父の車で自分は、ＫＡ９後期の...

2004.11.25

総評

クラウンは、親父の車で自分は、ＫＡ９後期のレジェンドを所有しているが、レジェンドの方が自分に合っている！走りも、装備も両車ほとんど、変わりません、荒れた路面などは、レジェンドで１８インチの方が乗り心地が良...

満足している点

トヨタの高級車だから安心して乗れる！装備が充実している！

不満な点

値段が高すぎ！ワダチにハンドルがとられる、ちなみにレジェントでは、駆動系の違いかもしれないけど、同じ１８インチを履かせても、取られないよ！荒れた路面で、ゴツゴツしすぎ！自分は、乗っていて全く面白くない！

乗り心地

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維持費はかかるけどとてもいい車だと思います...

2010.5.29

総評

維持費はかかるけどとてもいい車だと思います。 2500㏄でも良かったかな？(笑)

満足している点

前期3000アスリートからの乗り替えで、非常にパワフルです。ナビ画面も格段と改善されました。

不満な点

強いて言うなら排気量が3456㏄であること。3500㏄というならもう少し排気量上げてもいいのでは？(笑)

乗り心地

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リコールもあったみたいですが、燃費もよく、...

2009.5.14

総評

リコールもあったみたいですが、燃費もよく、２・５の割に加速もよいので個人的にはいい車だと思います。

満足している点

17年は世間一般的には6速なんですが、17年1月契約で2月納車だったので5速になってしまいました… 時速100キロ巡回で2100回転です。中古だと5速のほうが安いと思いますが、5速でも燃費は期待できますよ！

不満な点

純正ナビに付いているオーディオの音質はイマイチ

乗り心地

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所有して2年30000キロ乗りましたが、...

2008.6.14

総評

所有して2年30000キロ乗りましたが、早くも軋み音のオンパレードです。トヨタの400万クラスの車って、とにかく安物。前車のアウディとは質感の次元が違います。という感じで不満が多いですが、車そのものは故障...

満足している点

①燃費　②そこそこの安定性　③維持費が非常に安い

不満な点

①内装の質感　②ゆるいボディ剛性　③あちらこちらからの軋み音

乗り心地

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ひどすぎる！御粗末なクルマ！シートも腰が痛...

2008.10.27

総評

ひどすぎる！御粗末なクルマ！シートも腰が痛くなる安物！

満足している点

エクステリアデザイン。装備。

不満な点

御粗末極まりない。リコール、サービスキャンペーン、クレームありとあらゆる不具合。異音のため窓ガラス前後接着やり直し、エンジンヘッド交換（対策品）、エアコン異臭によりまるごと交換（対策品）、ステアリングギア...

乗り心地

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タッチパネルの故障が無ければ手放したかど...

2004.6.25

総評

タッチパネルの故障が無ければ手放したかどうかは解りませんが、修理はほぼ無理で、交換するしかないといわれました。そういった対応が不満であり、不安だった為手放しました。やはり、いまだにタッチパネルを使うメーカ...

満足している点

とても静かです。コーナーも見やすく運転もとても楽です。運転シートに座るとソファに座っているようです。

不満な点

運転席ですが、とても座りごこちはいいのですが僕には大きすぎたようです。 （身長160センチ）運転していると腰が痛くなります。意外だったのが、後席がリクライニングできないので（アスリート）疲れる、と評判が...

乗り心地

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いままでBMに乗っていましたがBMやベン...

2005.6.20

総評

いままでBMに乗っていましたがBMやベンツとは別物だと思いました、クラウンにはクラウンのよさがありBMなどの欧州車にはそれなりのよさが ある　BMユーザーがクラウンをバカにしてる人いるけどBMも悪い所が...

満足している点

アクセルワーク　気軽さ　静粛性

不満な点

スピーカーの性能

乗り心地

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良かった３．５Ｌを選んで。 丸１２年乗った２．５Ｌのロイヤルサルーンから乗り換えました。追突され廃車なってしまった為でした。往復６０ｋｍの通勤と、ゴル

2007.4.2

総評

良かった３．５Ｌを選んで。 丸１２年乗った２．５Ｌのロイヤルサルーンから乗り換えました。追突され廃車なってしまった為でした。往復６０ｋｍの通勤と、ゴルフに行く時に利用しています。都内の通勤時の平均燃費は約...

満足している点

静かで早い車です。

不満な点

運転席の頭部が狭い（私は小柄だから構わない）かなあ？

乗り心地

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全体的にはいい車で結構好きですが、内装の出...

2010.6.30

総評

全体的にはいい車で結構好きですが、内装の出来の詰めが甘いです。好きなだけに余計にがっかりしました。

満足している点

外観のデザインと静粛性と燃費の良さ

不満な点

シートの座面が高くポジションもいまいち。静粛性が高いだけに内装のきしみ音が気に入なる。それと、アクセルレスポンスも悪い

乗り心地

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