トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

買って良かったと言うのが一番です。アリス...

2005.12.27

総評

買って良かったと言うのが一番です。アリスとやセルシオも検討しましたが同じ価格で一番お得な車を買って良かったと思います。この車のオーナーは上品な方が多いようなのでその辺も気に入っているひとつです

満足している点

燃費と加速が両立しているエンジン。使い勝手のイイセルシオと同じ仕様のナビ。色がシルバーということもあって、でしゃばり過ぎずかといって何処へ乗っても恥ずかしくないデザイン。「イイ車に乗っているね」と声がかけ...

不満な点

内装のきしみ、降雨の際センターピラーからのチョロチョロ音、

乗り心地

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これでストレス解消 このアスリートは特に電子スロットルの反応が悪く、出だしにストレスを感じます。 そこで、ブリッツなるメーカーから、スロットルコントロ

2008.8.6

総評

これでストレス解消 このアスリートは特に電子スロットルの反応が悪く、出だしにストレスを感じます。 そこで、ブリッツなるメーカーから、スロットルコントローラーが出てるのですが、ＧＲＳ２０４だけにしか対応と書...

満足している点

ほんとにストレス解消です。

不満な点

調子に乗ってアクセル踏んで遊ぶと、燃費が悪いです。

乗り心地

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ランエボからの乗り換えだったので、動力性能には多少の不満というか不安が・・・ セダンとしては、良い出来です。 買うときフーガかＧＳかで悩みましたが

2011.5.4

総評

ランエボからの乗り換えだったので、動力性能には多少の不満というか不安が・・・ セダンとしては、良い出来です。 買うときフーガかＧＳかで悩みましたが、これにして良かったと思います。

満足している点

ゆったりとした室内 重いボディをぐいぐいひっぱるエンジン

不満な点

ＴＳＣあっても挙動不審な雪道走行 段差を乗り越えるときの不自然なショック

乗り心地

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「ｸﾗｳﾝ」ということを忘れなければ、それ...

2003.9.8

総評

「ｸﾗｳﾝ」ということを忘れなければ、それなりにイケてると思います。つまり、「ｸﾗｳﾝ」の世界を逸脱した走りをしない事。「ｸﾗｳﾝ」はあくまで「ｸﾗｳﾝ」です。 ターボも、280馬力もいらないから、もう...

満足している点

窓枠がついたことで、150に比べ密閉度が格段にいい。 ﾄﾗﾝｸがとても広い。 ｸﾗｳﾝだけあって、ちゃんと日本のセダンしている。 130から続くJZS系の集大成として納得できる。

不満な点

ｱｲﾎﾞﾘｰの内装は、最初は明るく綺麗だが次第に汚れが目立つ。もう少し濃い色のほうが…。 ｴﾝｼﾞﾝがイイからスピードは出るが、足は負けてる。アリストよりはまだマシだが。 ｼｰﾄは今一つ。前席だけでも...

乗り心地

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下手なスポーツカーより速く、さらに燃費もい...

2010.2.28

総評

下手なスポーツカーより速く、さらに燃費もいいし快適性にも優れさすがアスリートです！

満足している点

前期より運転しやすくなって快適性が向上してます。質感も上がってます。燃費も高速でリッター13は伸びます。街乗りでもリッター10近くは走ります。加速は凄いです。レガシィB4ターボより全然速い！初期型インプレ...

不満な点

内装の全体がコスト削減の感じがする。カローラに近くなった。

乗り心地

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日本車の恥！ 意味不明なデザイン、酷過ぎ！ レクサス買った方が1000％マシ！ 中国人は好きそうだね。

2012.12.29

総評

日本車の恥！ 意味不明なデザイン、酷過ぎ！ レクサス買った方が1000％マシ！ 中国人は好きそうだね。

満足している点

何所に有るんだよ・・・

不満な点

デカ過ぎ・重過ぎ・カッコ悪過ぎ！

乗り心地

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今や世界を救えるのは現ナマ2兆円所持してい...

2008.12.18

総評

今や世界を救えるのは現ナマ2兆円所持しているTOYOTAだけです 皆さん如何なる理由があれしっかり危機感を持ち家族を守る為にトヨタ車を買いましょう 車自体は至極普通で楽しくないですが、そんな問題じゃありま...

満足している点

グローバル化や団塊ジュニア層のタ―ゲットを捕らえた感じ？

不満な点

あるはずがないです

乗り心地

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色々と乗り換えてきましたが、そろそろセダ...

2009.3.6

総評

色々と乗り換えてきましたが、そろそろセダンに乗りたいと思いクラウンを選択しました。色々な制御システムが搭載されていて内装も落ち着いております。車の売れない時代に売れているのはそれなりに理由があると思います...

満足している点

デザインに一目ぼれ。他にはハイテク、静か、快適、燃費も良いしそこそこ速い。後部座席も広いしトランクも十二分に広いです。ＩＳと迷いましたが家族で乗るのでこちらにしました。

不満な点

高速では若干ふらつく。

乗り心地

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何といってもクラウンです。日本の技術の粋...

2004.1.2

総評

何といってもクラウンです。日本の技術の粋を極めた車です。痒いところにも手が届く。乗りはじめて２年になりますが、まだ知らないこともあります。その度にびっくり。営業の方も丁寧にお世話をしてくださいます。遠出の...

満足している点

クラウンなのに結構スポーティーです。マニュアルシフトも使えます。乗っていていつも新しい発見があり楽しいです。エンジンも2.5Lで十分なパワーです。「ゆったりと走る」そういう大人のムードも味わえます。もう２...

不満な点

高速走行で音が少しします。しかし、他の車からするとうそみたいに静かです。前席がベンチシートで６人乗りならいいのにと思います。それは、私の家庭の都合ですが・・・。いい方法はないのでしょうか・・。加速するとき...

乗り心地

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事故にあい前期モデルからの乗り換えなので...

2003.5.3

総評

事故にあい前期モデルからの乗り換えなので、後期モデルでの変更点等は気に入っていますが、プレミアムが出来ただけにスタンダードの多少作りが雑になったような気もします。 しかし、納得のいくレベルなので３歩歩け...

満足している点

静かで速くて広い、その割には見切りも良く運転しやすい。 乗りごごちもロイヤル系とは違い、中途半端だが度を超さなければ遊べる足！ パワーウィンドーがすべてオート！（感動） トランクが広い！ ドアミラ...

不満な点

ハンドルがでかい！ 雨の日の窓に当たる雨音がうるさい！ 後席のアームレストに収納がない!（ロイヤル系とは違う） 社外デッキを付ける事を全く考えていない、オーディオコントロールのボタン メーターが結...

乗り心地

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最高の走り １５マジェスタからの乗り換えでした。 4年ほど乗っていますが、正直全開まで踏み込んだ事がありません。 というより踏み込めません。 パワーが

2011.1.29

総評

最高の走り １５マジェスタからの乗り換えでした。 4年ほど乗っていますが、正直全開まで踏み込んだ事がありません。 というより踏み込めません。 パワーがすごすぎて操つる自信がありません。 室内空間は狭いです...

満足している点

・パワーがすごい ・乗り心地がいい

不満な点

・室内が狭い ・燃費が悪い ・４ＡＴ？

乗り心地

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クラウンは進化した。 BMWに大差ない。 3.5は暴力的、それが不要な人は2.5でも十分走ります。 ハンドリングは少しだるいかも知れません。

2010.9.17

総評

クラウンは進化した。 BMWに大差ない。 3.5は暴力的、それが不要な人は2.5でも十分走ります。 ハンドリングは少しだるいかも知れません。 平均的な車なので特に問題はない。

満足している点

●平均的な車 ●次にBMW5シリーズを乗ったが大差ない ●クラウンは進化した ●暴力的な加速 ●キビキビ走る

不満な点

●街にいすぎる･･･。 ●3.5は燃費が･･･。(仕方ない)

乗り心地

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さすがトヨタ車。長く付き合って行きたいです...

2010.8.21

総評

さすがトヨタ車。長く付き合って行きたいです！

満足している点

初めてのトヨタ車を購入しました。デザインが気に入って決めましたが、プレミアム＋ルーフ＋本革にしたので、みなさんが言われている内装の不満はありません。室内ではエンジン音が聞こえないほど静かです！室内の広さも...

不満な点

乗り心地が固め。。。

乗り心地

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スタイル良いがエアコン臭だけは残念です。

2010.1.3

総評

スタイル良いがエアコン臭だけは残念です。

満足している点

外装、内装全てデザインがとても良かった為、少ない給料を少しづつ貯めて中古ですが３年落ちを購入しました。

不満な点

夏頃に発生するエアコン臭がたまりません。昨年は３回エアコンフィルター交換しましたが良くならず。あとシートの固さが不満です セルシオ並の柔らかさにしてほしかった、、、３０セルシオが欲しかったが燃費や税金等を...

乗り心地

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色々な意味でバランスがいい車です。強いて言...

2010.5.28

総評

色々な意味でバランスがいい車です。強いて言うならもう少しスパルタンな味付けでも良かった気がしますが。

満足している点

何と言ってもエクステリアが気に入っています。標準でエアロがあり、ロイヤルとの区別をしている所もいいです。 ボディーとエンジンのバランスもいいと思います。

不満な点

インテリアのきしみ音が、車格に似合わず多いです。ナビ画面が昼間だと見づらいのも難点ですね。

乗り心地

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中古車を探そう ２００系の中古車の方がまだまし 今からならいい出物がまだ間に合うかも

2013.1.1

総評

中古車を探そう ２００系の中古車の方がまだまし 今からならいい出物がまだ間に合うかも

満足している点

動力性能 ブランド

不満な点

ふろんとますく

乗り心地

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いつかはクラウンと思っていた車なので、手...

2007.7.11

総評

いつかはクラウンと思っていた車なので、手に入れられて満足しています。無理して不満を書きましたが、この車を手にして得られた満足感の方が全然大きいです。長く付き合える車になりそうです。

満足している点

私にとってパワー、トルク、制動力は充分満足のいくレベル。高級車としての風格と、ドライブする楽しさを兼ね備えた車です。脚も硬めが好みなので良い感じです。高速でのレーンチェンジが楽しい！燃費も9km/lと満足...

不満な点

ステアリング周辺の内装がチープに感じます。あとキーの質感が安っぽく感じました。もうちょっと重みのある材質にして欲しかったです。

乗り心地

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Ｖの後期は俺の中のベストカー

2006.3.13

総評

Ｖの後期は俺の中のベストカー

満足している点

満足しているのは暴力的と言っても過言ではないほどの圧倒的加速力です。今まで２リッターNAのセダンに乗っていた私には、まるで急な下り坂を走っているのかと思う程の加速を見せてくれます。足回りも評価の低い事をい...

不満な点

気に入って買った車なので気に入らない所という訳ではないですが、唯一いうなら高出力エンジンの宿命の燃費の悪さくらいです。 リッター５キロ代ですがそれは仕方ないと思っています。クラウンオーナーは燃費なんぞ気に...

乗り心地

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相撲でいうなら横綱ですね 父の愛車です。雪深い地方に住んでいるので4WDのものです。父曰く ｢もう若くもないので、ちょっと贅沢しても、一生モノの車に乗

2007.7.28

総評

相撲でいうなら横綱ですね 父の愛車です。雪深い地方に住んでいるので4WDのものです。父曰く ｢もう若くもないので、ちょっと贅沢しても、一生モノの車に乗ろう｣ と思い、日産やレクサスその他、色々な高級車を見...

満足している点

・さすがに広いですね。後席も当然、どこ座ってもゆったりです。足組み放題。靴ヒモ結び放題。 ・シートもさすが高級車。エラい方を｢おもてなし｣出来るのは当然のこと、足の悪いおばあちゃんが、乗っていて｢楽だね｣...

不満な点

・燃費は当然｢高級車｣。さらに4WDなので、常識的に走って7～8km/l位でしょうか。 ・フルタイム4駆なのですが、4駆と2駆の切り替えが出来たらなぁ、とかそういうの求めちゃいけないでしょうかね。個人的に...

乗り心地

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よくMBやBMが引き合いに出されますが、...

2005.12.5

総評

よくMBやBMが引き合いに出されますが、クラウンにはクラウンなりの、和の心の詰まった持ち味があると思います。無論、まだまだ改善、改良の余地はあると思いますが、トータルで考えた場合比較的よくできたクルマでは...

満足している点

静寂性。実用領域では必要かつ十分なエンジンパワー。それでいてそこそこの燃費のよさ。ボディーの割りにそれなりに曲がる素直な回頭性、扱いやすさ。高速走行での安定感。

不満な点

よく話題に出ますが、始動直後からしばらくの間放たれるエアコンの異臭。センターコンソールやドア付近からのきしみ音。あちこちについいてる自己主張の強いクラウンのロゴ。

乗り心地

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