トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

あえて3.5Lでなく2.5Lでも走りは、申し分ないですね。

2014.8.12

総評

あえて3.5Lでなく2.5Lでも走りは、申し分ないですね。

満足している点

V6 3.5Lの余裕のあるエンジン。 シートの固さが固めで長距離でも疲れにくい。

不満な点

V6 3.5Lの燃費。 馬力と引き換えと考えると妥当。

乗り心地

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90

2011.1.3

総評

90

満足している点

全塗装

不満な点

今朝エンジンをかけようと思ったらキーは回るしセルも掛かるのですが、エンジンが掛かりません原因を調べていたら、ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰがキーを回しても点灯しっぱなしですなのでｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰのセキュリティー...

乗り心地

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初代から3世代ｱｽﾘｰﾄｵｰﾅｰ 今回はほぼ同時期にｷｬﾃﾞﾗｯｸCTSがFMCでかなり魅力的になったので真剣に比較検討した結果 外観はｽﾎﾟｰﾃｨな

2008.2.28

総評

初代から3世代ｱｽﾘｰﾄｵｰﾅｰ 今回はほぼ同時期にｷｬﾃﾞﾗｯｸCTSがFMCでかなり魅力的になったので真剣に比較検討した結果 外観はｽﾎﾟｰﾃｨなCTSだが室内が狭すぎ特に後部座席は問題、 一方ｸﾗｳ...

満足している点

VDIM,VGRSなどのﾄﾖﾀ先進技術と信頼のﾌﾞﾗﾝﾄﾞという安心感

不満な点

車の短所ではないがｶﾀﾛｸﾞで3.5と3.5Gの80万の価格の違いがどこにあるのか判りにくい ｶﾀﾛｸﾞの装備比較を見ているがいまだに不明瞭？？

乗り心地

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実は、ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰからの乗り換え...

2007.3.3

総評

実は、ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰからの乗り換えです。全てを納得したうえで購入したので、満足しております。買う時に周りから、「身分不相応」とか「世間体を考えろ」と言われましたが、お金を出すのは誰でもない自分です...

満足している点

4WDゆえの接地感、及び硬めのｻｽではあるが快適さを損ねてない点は特筆に値します。また、必要以上の装備にも満足しました。

不満な点

特になし。18ｲﾝﾁの冬ﾀｲﾔが高かったので、時間が経てば安くなる事を願います（笑）。

乗り心地

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ランクルの最高グレード（シグナス）から乗り継ぎ、初めてのセダンでトヨタのフラッグシップカーということもあり期待しましたが、納車初日に裏切られました。

2007.2.20

総評

ランクルの最高グレード（シグナス）から乗り継ぎ、初めてのセダンでトヨタのフラッグシップカーということもあり期待しましたが、納車初日に裏切られました。 燃費以外に満足できる部分がないことです。

満足している点

燃費の良さ。 街乗り：都市部で７，５ｋｍ、田舎で９，５ｋｍ 高速：１３ｋｍ

不満な点

いっぱいありすぎて書ききれません。 まず、なんで足回りがこんなに硬いんでしょうか？クラウンを、こんなに硬くする必要があるのか？って思うぐらい硬いです。 本革シートをオプション設定しましたが安物って感は...

乗り心地

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リボーン納車一週間目 毎日乗っていますが走りは最高です。日本の道路事情に合わせて頑なまでに守り抜いた細部には賛辞です。ぐちゃぐちゃ外観のことなど言って

2013.4.1

総評

リボーン納車一週間目 毎日乗っていますが走りは最高です。日本の道路事情に合わせて頑なまでに守り抜いた細部には賛辞です。ぐちゃぐちゃ外観のことなど言ってないで買って下さい。乗って下さい。 まあ、買えない方の...

満足している点

レスポンスの向上

不満な点

売れすぎで町中にクラウンがやたらと走り始めること。

乗り心地

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価格から考えたらかなり割安では。 内装や...

2010.4.11

総評

価格から考えたらかなり割安では。 内装やシートなど不満に思ってる意見も多く見受けられますがロールスロイスの内装やフェラーリのエンジンやシートを求めなければ充分に満足できるレベルだと思います。 同じ価格...

満足している点

安全装備。 2500の割にはパワーがある走り。 操縦性や車体サイズ

不満な点

クラウンのイメージから少し重厚感が無くなった。

乗り心地

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父が所有しているので運転してみての感想です...

2009.5.10

総評

父が所有しているので運転してみての感想です。燃費が驚くほどいい。 東京から茨城県袋田の滝まで往復（高速240キロ一般道80キロ約320キロ）しましたが平均燃費が15キロでした。 6速がでるマイナーチェンジ...

満足している点

燃費と静粛性。

不満な点

エアコンの臭いがよくない エアコンのききが遅い ナビ近くからのミシミシ音

乗り心地

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試乗してみて感じたのはｾﾞﾛｸﾗｳﾝより高...

2008.6.16

総評

試乗してみて感じたのはｾﾞﾛｸﾗｳﾝより高級になったなと。見た目ｾﾞﾛｸﾗｳﾝの面影ありますが中身は別物で正直に欲しい。かなりの金額しますが乗ってみると売れているのも納得出来ます。

満足している点

ｾﾞﾛｸﾗｳﾝより乗り心地良くなりｼｰﾄの座り心地良くなっているのがはっきりわかる。快適に運転できます。走りは当然いいですよ。2500でも十分です。ｽﾀｲﾙかっこいいですね。斜め前から見たら最高ですね。内...

不満な点

2500ﾅﾋﾞ付きで500万近くはちょっと高いかな…。値段考えたら本木目仕様の設定望みます。

乗り心地

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注文シマシタ。 アスリート２，５NAVIパッケージレザーシートか，ロイヤルサルーン３，０レザーシートに するか迷いましたがアスリートのダークブラウンレ

2008.4.5

総評

注文シマシタ。 アスリート２，５NAVIパッケージレザーシートか，ロイヤルサルーン３，０レザーシートに するか迷いましたがアスリートのダークブラウンレザーシートの方が汚れが目立たない事で アスリート２，５...

満足している点

①ナビとサスペションが連動している ②２，５の柔らかめの乗り味 ③装備は充実 ④バックモニターが便利 ⑤低速トルクがある

不満な点

①木目調パネルが・・・ ②外装デザインがゼロクラウンとあまり変わらない

乗り心地

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契約しました 批判されている方がたくさんいるのですがそれは買えなくて 文句ばっかり書いているのではないでしょうか？そこまで書くのであればお金を出して自

2013.1.5

総評

契約しました 批判されている方がたくさんいるのですがそれは買えなくて 文句ばっかり書いているのではないでしょうか？そこまで書くのであればお金を出して自分の好きな車買えばいいんじゃない。

満足している点

セカンドカーには手頃な価格である程度装備が充実しています。

不満な点

納車が1/20ごろなのでわかりません

乗り心地

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しかし、品がない顔です・・・ 車の内容は、ハイブリッドという点を中心に良いのでしょうが、しかし何とも品のない顔になりました・・・。

2013.3.31

総評

しかし、品がない顔です・・・ 車の内容は、ハイブリッドという点を中心に良いのでしょうが、しかし何とも品のない顔になりました・・・。

満足している点

以前よりは、装備含め、少し進歩している。特に、ハイブリッドは燃費などにおいて。

不満な点

フロントマスクの品のなさ。下品という感じです。

乗り心地

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愛知トヨタ豊川で試乗 お支払い総額400万弱でかえる高級車すばらしいです。

2013.1.27

総評

愛知トヨタ豊川で試乗 お支払い総額400万弱でかえる高級車すばらしいです。

満足している点

スポーツモードでのアクセルのレスポンスはかなりいいです。 ブレーキのタッチがするどくていいです。

不満な点

フットブレーキは嫌いです。 タッチパネルのマルチオペレーションは操作しにくい。アナログがいいです。

乗り心地

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満足度高いクルマ まさに日本の高級車です。日本で使うには一番良いバランスではないかと思います。内装の日本的な高級感は特徴と言えます。

2006.10.19

総評

満足度高いクルマ まさに日本の高級車です。日本で使うには一番良いバランスではないかと思います。内装の日本的な高級感は特徴と言えます。

満足している点

長距離を走った時に非常に疲れが少ないことでしょうか。直進安定性はよく、動き方は自然で落ち着いているので、高速カーブからレーンチェンジまで安心していられます。また、静粛性が非常に高く、それも疲労感の低減につ...

不満な点

いまどきオーディオがＣＤとカセットであることです。ＭＣでＣＤとＭＤになったようですが。 あと純正でついているタイヤが設計の古いものであることくらいです。

乗り心地

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総合的には非常にいい車である。なかなかまわ...

2005.8.17

総評

総合的には非常にいい車である。なかなかまわりに乗ってる人を見かけないので目立つのかいい。これからもまだ改善の余地があるので、トヨタさんに期待したい。

満足している点

とにかく外見、フロントはセルシオ20後期みたいでかっこいい、またエンジンは非常によく、高速走行などではまだ余裕のある走りができる。さすがトヨタです。今回はドイツ車からの乗り換えだったか変えてよかったと思う。

不満な点

足回りがエンジンにまけてる気がする。とにかくノーマルでは話にならない、クラウン系で言えば比較的硬めの設定になっていると思うが走りを楽しみたい人は用交換したほうがいいと思います。また、純正のタイヤ設定はかな...

乗り心地

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歴代のクラウンを乗ってきましたが エクステリア以外 正直 がっかりする事が多いです ずっと乗りついできている者にとっては 'ワォ'ではなく 'へ？'

2013.10.5

総評

歴代のクラウンを乗ってきましたが エクステリア以外 正直 がっかりする事が多いです ずっと乗りついできている者にとっては 'ワォ'ではなく 'へ？'です

満足している点

エクステリアぐらいしかないです

不満な点

いっばいあります

乗り心地

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ＫＡ９前期(本皮･ナビ･18インチアルミ...

2005.2.8

総評

ＫＡ９前期(本皮･ナビ･18インチアルミ45タイヤ)からの乗り換えです。購入前に日産フーガ･ホンダNewレジェンド･ベンツE240も検討しました。どの車も魅力的でとても悩みましたが価格･サイズ･走行性等で...

満足している点

①スマートキーが便利　②ステアリングがよく切れるので取り回しが楽　③FRでトルクフルな走り　④室内静粛性

不満な点

①エアコンが臭い･効きずらい･うるさい　②ステアリングが取られやすい＆タイヤが良く鳴く　③オーディオの音が悪い(マークレビンソン未装着)　③内装のプラスチックが安っぽい　④長時間の運転に疲れるシート(本皮...

乗り心地

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なかなかじゃないの まだまだ納車されませんね 自分は２月２３日に契約しまして、納車は５月に突入します。 早く来い来い↑↑↑ 皆さんが酷評なさってますけ

2008.3.17

総評

なかなかじゃないの まだまだ納車されませんね 自分は２月２３日に契約しまして、納車は５月に突入します。 早く来い来い↑↑↑ 皆さんが酷評なさってますけど、どうなんですかね・・・ 自分のは2.5なんで動力は...

満足している点

顔がＦＭＣ前のゼロクラよりイカツイ感じがして好き！ 地デジ付き最高！（他車種はオプション）その分高いけど。 やっぱりいつかはクラウン　　子供の頃からの憧れ 燃費もいいみたい

不満な点

モデューロエアロにしたらマフラーまで交換↓↓↓！ コンソールにセットはイラナイ！ 高いのに少し狭い（セダンだから仕方ない？）

乗り心地

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３Ｌでこんなに燃費が良いなんて！性能と燃...

2005.5.26

総評

３Ｌでこんなに燃費が良いなんて！性能と燃費を両立させたトヨタの技術力に感服します。買って一年余になりますが、いろいろ機能が有りすぎていまだ８０％位の機能しか使ってませんが、至れり尽くせりで満足しています。...

満足している点

先日　東京から茨城のゴルフ場まで往復してきました。高速はｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙを使って運転しましたが、往復の燃費はなんと14.6km/Lでした。加速も良いし燃費もよいし音は静かだし最高の車です。最初300...

不満な点

①ステレオ音が以外と悪い。値段は高い（標準品）のに、友人のテｲアナ（２．３ＪＭ）の音に負けている！②妻と交互に使っている為　電動シートを動かしているが、速度が少し遅い

乗り心地

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アスリートと名がついているのならもっとそれ...

2010.11.18

総評

アスリートと名がついているのならもっとそれらしい車にしてほしい。 親の車だがついにBMW5シリーズに乗り換えた、飽きたらしい私の2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ車よりトロイし。 あまりかっ飛ばす車ではないと思う、よ...

満足している点

なんちゃってなところ

不満な点

走行性能言うほどのことはない、加速もこれほんと3.5ﾘｯﾀｰみたいな感じ。

乗り心地

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