トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

大満足。見た目もカッコイイし燃費も思ったほど悪くないのでよい

2012.10.6

総評

大満足。見た目もカッコイイし燃費も思ったほど悪くないのでよい

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

足回りを少し硬めに設定しているので振動がよく伝わって来て走っていてたのしい

ちょっと不便な所もありますし良い所もありますなので8点という点数をつけさせてもらいました。

2012.10.2

総評

ちょっと不便な所もありますし良い所もありますなので8点という点数をつけさせてもらいました。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

純正だと乗り心地が良いかもしれないですが自分のはサスを変えてあるので多少乗りずらくなっています。

かなりいい車です！ 外装、内装、走りどれも兼ね備えた1台です!(^^)!

2012.9.30

総評

かなりいい車です！ 外装、内装、走りどれも兼ね備えた1台です!(^^)!

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ホイールも車校もいじってないのでかなりいいです！ やっぱり純正のままにするかいじるか悩み中m(_ _)m

沖縄みたいな小さい島で、ナビはいらないと思ってましたが、これが思いのほか便利。 酷評される方は普段からよい車に乗っているからだと思います。 貧乏で

2012.8.23

総評

沖縄みたいな小さい島で、ナビはいらないと思ってましたが、これが思いのほか便利。 酷評される方は普段からよい車に乗っているからだと思います。 貧乏で良かった（笑 クラウンで十分満足。自分にはもったいな...

満足している点

貧乏で良かった（笑 この手のセダンに乗るのは１０年ぶり。それまではミニバンだったので、やっと好きなセダンそれもクラウンに乗れたので嬉しいし楽しいです。 みなさんの言うとおり、燃費がいい！平均１１キロで...

不満な点

不満というほどでは無いですが、ほんの少しサスが硬いかなと。 でも不満というほどでは無いです。

乗り心地

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快適・ラクチン・スピーディー、結局最後はクラウンでしょう。 外車で見栄を張れると勘違いしている人からは一切無視されますが。 平凡で結構、人知れず微

2012.8.5

総評

快適・ラクチン・スピーディー、結局最後はクラウンでしょう。 外車で見栄を張れると勘違いしている人からは一切無視されますが。 平凡で結構、人知れず微笑まん。これに同意できる方には絶対オススメです。

満足している点

スタイル・居住性・操縦安定性・燃費・２．５リッターでも直噴でトルクがあり、６速ミッションと相まって走りは必要充分。 高速コーナリングもgood。

不満な点

室内高不足・前後ガラスを寝かせ過ぎ・タイヤ(225/45/R18)に見栄を張りすぎて値段が高い。

乗り心地

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おくらばせながら念願のゼロアス ２５年振りにトヨタ車に返ってきました。 １２代目ゼロアスが出た当時どうしても欲しくなった数少ない車の一つがこの車でした

2012.7.17

総評

おくらばせながら念願のゼロアス ２５年振りにトヨタ車に返ってきました。 １２代目ゼロアスが出た当時どうしても欲しくなった数少ない車の一つがこの車でした。 思い起こせば８年前、欲しくても買えない理由は是から...

満足している点

◎何と言ってもビカビカ黒のゼロアスのオーラ！周りが近くに寄ってきません（苦笑） ◎トータル的に良い車なので掻い摘んで表現するのは逆に難しいです。 ◎このクラスとしては燃費が良い。市内９㎞前後、高速や長距離...

不満な点

◎エンジンブレーキが効かない。 ◎ボディーが黒、内装が黒、レザーシートが黒　天気の良い日は室内がメチャクチャ暑い（仕方ないですね） ※メンテナンスはディーラーで行っていますがディーラーで買った車ではありま...

乗り心地

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これが私の感想です 先日事故にあってしまいまして、 代車としてクラウンアスリートが来たので レビューさせて頂きます。 ・外観 やっぱりかっこいいですね

2012.7.10

総評

これが私の感想です 先日事故にあってしまいまして、 代車としてクラウンアスリートが来たので レビューさせて頂きます。 ・外観 やっぱりかっこいいですね。黒が一番です！ 先代のどのクラウンよりもかっこいいで...

満足している点

・加速 出足、中間加速それぞれにおいて文句はありません ・静粛性 音楽を聞いていればエンジン音はほとんど聞こえません ただし吹かしたら聞こえてきますが決して耳障りにはなりません 音楽を消してクラウンのエン...

不満な点

ロードノイズがうるさい 停車している時エンジンの音が微妙に車内に入ってくる →音楽を聞いていれば一切聞こえません 重厚感がいまいち足りない 内装が安っぽい もう少し高いスピーカーをつけてほしい

乗り心地

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いい車でした。 新車で購入し12年、オイル漏れが発生し、修理に高額な費用がかかるため手放すこととなりました。

2012.7.7

総評

いい車でした。 新車で購入し12年、オイル漏れが発生し、修理に高額な費用がかかるため手放すこととなりました。

満足している点

今見ても高級感のある外観。(ツートン色好きでした） 圧倒的な動力性能。 見切りのいいボディー。

不満な点

安定しないアイドリング（振動がかなり有り。） カックンスタート。

乗り心地

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価格の割には 外観が気に入り充分なチェックもなしに購入。一年乗っての感想です。 　パワー、内装、販社の対応。どれをとっても少しづつ足りません。結果とし

2012.7.3

総評

価格の割には 外観が気に入り充分なチェックもなしに購入。一年乗っての感想です。 　パワー、内装、販社の対応。どれをとっても少しづつ足りません。結果として、割高な車になってしまったと思います。 　レギュラー...

満足している点

外観。近所のガキが「メチャカッコエー」とほめてくれます。 ネームバリュー。もう下取り希望者があります。

不満な点

パワー不足。うかっとしていると出足でコンパクトカーにも負けそうです。 リサーチ不足。メーカーサイドの事情に偏りすぎ。本当にこれでユーザーは納得していると思っ　ているのでしょうか。 商売の基本が解っていない...

乗り心地

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ｴｸｽﾃﾘｱ.一世代前の角ばったデザインだが古さを感じない○ 後期テールの存在感◎ ｲﾝﾃﾘｱ.後部座席のゆったり感○ 無駄のない現実的な

2012.5.28

総評

ｴｸｽﾃﾘｱ.一世代前の角ばったデザインだが古さを感じない○ 後期テールの存在感◎ ｲﾝﾃﾘｱ.後部座席のゆったり感○ 無駄のない現実的な作り○ 前席を下げると後部座席がぐっと狭くなる△ ...

満足している点

どっしり感 ﾊﾟｰﾂが豊富 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力

不満な点

オーナーが多い イメージの悪さ

乗り心地

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いい意味で究極のカローラです。 街中で短距離で使用するぶんには、最高の車です。 タクシーにも使われているぐらいですから、信頼性も高く維持費もかから

2012.5.15

総評

いい意味で究極のカローラです。 街中で短距離で使用するぶんには、最高の車です。 タクシーにも使われているぐらいですから、信頼性も高く維持費もかからないと思います。実用車としては最高だと思います。

満足している点

低回転からトルクがあるエンジン。 良路では抜群の乗り心地、静粛性 レギュラーガソリンで思ったより低燃費。 4WDなので高速の安定感が良い。 小柄なボディーサイズと小回りがきく。 なめらかなスター...

不満な点

悪路でのバタつく乗り心地とタイヤノイズ。 出来の悪いシート むりやり1,8mに車幅を抑えたため、サイドビューが 絶壁のスタイリング。

乗り心地

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思い出にレビューします ８年乗って間もなくお別れなんで、その思い出としてレビューさせて頂きます。 ゼロクラの発表当日、地元のトヨタに覗きに行き、未だ発

2012.4.26

総評

思い出にレビューします ８年乗って間もなくお別れなんで、その思い出としてレビューさせて頂きます。 ゼロクラの発表当日、地元のトヨタに覗きに行き、未だ発表時間前との事で奥に置いてある現物を見て、ロイヤル系だ...

満足している点

なんと言ってもスタイル。現行の２０系と比べても劣ってない（所有者独自のヒイキ目でしょうが）ボディサイズもデカ過ぎず小さくもなく取りまわしも楽。 インテリアも申し分なく、全体的にバランス良く設計されていて操...

不満な点

あまり書きたくないのですが、 助手席のシートが色々調整しても、しっくりとくるポジションに収まらない。（まぁ自分が助手席に座る事は、そう無いからいいのですが） ワイパーの動きが安っぽい。 ＬＥＤなのにテール...

乗り心地

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トヨタは反省を 走りませんね。外観とは大違いです。 このボディーを引っ張るのには2500㏄のレギュラーでは無理です。 マークXからの乗り換えですが、１

2012.3.2

総評

トヨタは反省を 走りませんね。外観とは大違いです。 このボディーを引っ張るのには2500㏄のレギュラーでは無理です。 マークXからの乗り換えですが、１５０万以上も高いのに違いはあまり感じられません。 外国...

満足している点

見た目。これだけです。

不満な点

クラウンアスリートは名前だけ。 走らないし、内装もチャチ。 燃費データーも信用出来ない。車のポテンシャルから考えて100万は高いと思います。 経営効率ばかりでなく、トヨタこそ日本車の良い所を残して欲しい。

乗り心地

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総合的には、自分の年齢が28〜32歳までの約4年８ヶ月の間乗りましたが、ある程度若年層の自分にはとても良い車でした。 それなりに走るし、燃費も良いし

2012.2.19

総評

総合的には、自分の年齢が28〜32歳までの約4年８ヶ月の間乗りましたが、ある程度若年層の自分にはとても良い車でした。 それなりに走るし、燃費も良いし、パーツもいっぱいあるしと。 車格も大きい方だと思い...

満足している点

2.5ℓでしたので、圧倒的なパワーはありませんが、高速でもある程度すいすい走るし、通勤に使用していても、田舎道を走っていた時は、11〜12km/ℓ程度走りました。 19インチの鋳造ホイール、車高調を付け...

不満な点

ローダウンしていたのでその影響もあるかも知れませんが、寒い時には車内から異音がしました。おそらく車内の取付け具合のガタかと思います。ボディーカラーが202でしたので、ボディーのメンテナンスが非常に大変でした。

乗り心地

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日本国法定速度厳守の使用法では素晴らしい車。高速移動が多い方は、よぉ~く見極めてから購入してくだされ。

2012.2.7

総評

日本国法定速度厳守の使用法では素晴らしい車。高速移動が多い方は、よぉ~く見極めてから購入してくだされ。

満足している点

さすが、快適に移動できます。但し90キロ以下に限ります。街中ではステアリングも軽く取り回しは良好です。後席、トランクなど、使い勝手はよく考えられている。また、車幅が無駄に広くなく、比較的軽量なためか、燃費...

不満な点

操縦安定性はある意味最悪です。AMG-S63、LEXUS－LSも所有していますが、特に90キロを超えると相手にならないくらい不安定です。ですので、高速での長距離移動は非常に疲れます。ステアリングの中立性と...

乗り心地

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結構満足

2012.2.1

総評

結構満足

満足している点

サンルーフから浴びる太陽最高

不満な点

あの車体で2.5はちょいきつい

乗り心地

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目立たない高級車 試乗してきました。 身長180ｃｍだと天井に髪の毛がすってしまいます。 走りに不満はないけれど3.5だともっといいだろうなと思ってし

2012.1.30

総評

目立たない高級車 試乗してきました。 身長180ｃｍだと天井に髪の毛がすってしまいます。 走りに不満はないけれど3.5だともっといいだろうなと思ってしまいます。 昔々には「いつかはクラウン」というキャッチ...

満足している点

内装は派手さはないがほどほどに豪華で、必要十分でしょう。 目立たないのにリッチそうに見えるのは何かとお得です。 いけないデートでもばれにくいですよ。色は白が必須でしょう。 最近のクラウンはリッター10km...

不満な点

カジュアルな服は似合わないかなあ。 若い人が乗ると親父に借りてきたみたいに見える。 アスリートといえども、運動性能は高くない。

乗り心地

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クラウンアスリートはサスペンションが固めなので乗り心地を重視するならロイヤルサルーンをオススメします。ハイブリッドは3500ccとモーターの組み合わせ

2012.1.25

総評

クラウンアスリートはサスペンションが固めなので乗り心地を重視するならロイヤルサルーンをオススメします。ハイブリッドは3500ccとモーターの組み合わせでＶ8の4600ccくらいのパワーがあるので運転して楽...

満足している点

クラウンはお父さんの車なので自分がたまに借りて運転してます。自分は22歳ですがこの歳でクラウンに乗れる事が満足です。年齢を問わずに乗れるのがクラウンのすごい所だと思います。後ろはさすがクラウン広い。動力性...

不満な点

クラウンに不満な点は無いです。1つ言わせてもらうと高速道路をクラウンで走ってると覆面だと勘違いされやすいです。ものすごいスピードで走ってたポルシェが急ブレーキをかけたのはびっくりしました。アスリートの覆面...

乗り心地

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日本車を良くも悪くも・・・ 知り合いが中古を検討していた為、とりあえず新車を見に・・・ まず乗り込んで、あまりにダッシュボード周りが質素なのに驚きまし

2012.1.14

総評

日本車を良くも悪くも・・・ 知り合いが中古を検討していた為、とりあえず新車を見に・・・ まず乗り込んで、あまりにダッシュボード周りが質素なのに驚きました。 N社のライバル知ってる私は、驚き以外の何物でもあ...

満足している点

下取り価格がライバルよりもイイ。 とりあえずTOYOTA。 私のクルマは、あの世界ブランドよ。 と、周りに対して恥ずかしい想いをしなくてすむ。 近所の手前・・・奥様連中の井戸端会議の議題に挙げられても。

不満な点

絶えず周りの眼が気になるのよね？ メーカーもユーザーも・・・そして営業マンも。 車格であれ、性能であれ・・・ そしてそういうクルマなので、新型が出ちゃうと・・・忘れられる。 リヤシート狭い！ 文句がある人...

乗り心地

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マジェスタからの乗り換え 早いし、クラウンだし良かったです。 結婚する為に二年前に手放してしまったので、記憶があいまいですが。

2012.1.7

総評

マジェスタからの乗り換え 早いし、クラウンだし良かったです。 結婚する為に二年前に手放してしまったので、記憶があいまいですが。

満足している点

・動的性能 　お陰で速度超過をやらかしました＾＾；； ・テールランプのデザイン 　17クラウンはテール全体が点灯するタイプでは無い（ボディサイド部分には光源が無い）ですが、ロイヤルと違って点灯部が際立つデ...

不満な点

・ヘッドライトのデザイン 　ヘッドライトが古いタイプのものなので光を拡散させる為に反射板を入れてあるのですが、左右で非対称（同じ部品を使っている為切り欠きが左右同じ方向）になっている事。 ・マニュアルモー...

乗り心地

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