平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
買って間違いない!加速もいいし、乗って快適です(≧∇≦)さすがトヨタさん革シートの所切れやすいのどうにか何なかったんですか!
2012.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
大満足。見た目もカッコイイし燃費も思ったほど悪くないのでよい
2012.10.6
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
ちょっと不便な所もありますし良い所もありますなので8点という点数をつけさせてもらいました。
2012.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
かなりいい車です! 外装、内装、走りどれも兼ね備えた1台です!(^^)!
2012.9.30
Nagachangさん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
沖縄みたいな小さい島で、ナビはいらないと思ってましたが、これが思いのほか便利。 酷評される方は普段からよい車に乗っているからだと思います。 貧乏で
2012.8.23
onon5298さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
快適・ラクチン・スピーディー、結局最後はクラウンでしょう。 外車で見栄を張れると勘違いしている人からは一切無視されますが。 平凡で結構、人知れず微
2012.8.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
おくらばせながら念願のゼロアス 25年振りにトヨタ車に返ってきました。 12代目ゼロアスが出た当時どうしても欲しくなった数少ない車の一つがこの車でした
2012.7.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
これが私の感想です 先日事故にあってしまいまして、 代車としてクラウンアスリートが来たので レビューさせて頂きます。 ・外観 やっぱりかっこいいですね
2012.7.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
いい車でした。 新車で購入し12年、オイル漏れが発生し、修理に高額な費用がかかるため手放すこととなりました。
2012.7.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
価格の割には 外観が気に入り充分なチェックもなしに購入。一年乗っての感想です。 パワー、内装、販社の対応。どれをとっても少しづつ足りません。結果とし
2012.7.3
玉島ぶつけ王さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
エクステリア.一世代前の角ばったデザインだが古さを感じない○ 後期テールの存在感◎ インテリア.後部座席のゆったり感○ 無駄のない現実的な
2012.5.28
メイちゃんさん
グレード:アスリート i-Four “アニヴァーサリー エディション”_4WD(AT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
3
いい意味で究極のカローラです。 街中で短距離で使用するぶんには、最高の車です。 タクシーにも使われているぐらいですから、信頼性も高く維持費もかから
2012.5.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
思い出にレビューします 8年乗って間もなくお別れなんで、その思い出としてレビューさせて頂きます。 ゼロクラの発表当日、地元のトヨタに覗きに行き、未だ発
2012.4.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
トヨタは反省を 走りませんね。外観とは大違いです。 このボディーを引っ張るのには2500㏄のレギュラーでは無理です。 マークXからの乗り換えですが、1
2012.3.2
DS250さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
総合的には、自分の年齢が28〜32歳までの約4年8ヶ月の間乗りましたが、ある程度若年層の自分にはとても良い車でした。 それなりに走るし、燃費も良いし
2012.2.19
NickKさん
グレード:アスリート“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
3
日本国法定速度厳守の使用法では素晴らしい車。高速移動が多い方は、よぉ~く見極めてから購入してくだされ。
2012.2.7
crown0025さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
目立たない高級車 試乗してきました。 身長180cmだと天井に髪の毛がすってしまいます。 走りに不満はないけれど3.5だともっといいだろうなと思ってし
2012.1.30
ドラクエさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
クラウンアスリートはサスペンションが固めなので乗り心地を重視するならロイヤルサルーンをオススメします。ハイブリッドは3500ccとモーターの組み合わせ
2012.1.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
日本車を良くも悪くも・・・ 知り合いが中古を検討していた為、とりあえず新車を見に・・・ まず乗り込んで、あまりにダッシュボード周りが質素なのに驚きまし
2012.1.14
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