トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

おっさんらしく楽しみたいので、よろしくお願いします。

2020.7.30

総評

日本を代表するセダンだけあって素晴らしい。

満足している点

20年間ミニバンだったこともあり、加速が素晴らしい。

不満な点

ミニバンに慣れたせいか、車内が狭く家族からは不評である。

乗り心地

-

とにかく目立つ

2022.2.20

総評

目立ちたい方におすすめ

満足している点

目立つとこ。

不満な点

白レザーはとにかく汚れに気を使う

乗り心地

やや柔らかいが気にならない

やっとクラウン

2017.4.11

総評

10年以上経つ中古車両ですが前オーナーが綺麗に使われてたのか内外装とも何の不備もありません 自動ブレーキとか最新の装備はないですが必要十分です 3Lなのでそこそこ走るし燃費も10km/Lぐらい

満足している点

デビュー当初は高くて買えなかったが10数年経つと安く買えた Gパケなので本革シートとか装備が一通り揃ってる たまたまマクレビがついてる車両で6連装のDVDチェンジャーがとても便利

不満な点

古いから仕方ないがそこらじゅうでキシミ音がする

乗り心地

クラウンのイメージと真逆のとても固い乗り心地

やっぱりこんなもんか ３０セルシオからの乗り換えですが、やっぱりクラウン。所詮は大衆車ですね。 セルシオクラスからの乗り換えはやめた方がいいです。 素

2010.10.1

総評

やっぱりこんなもんか ３０セルシオからの乗り換えですが、やっぱりクラウン。所詮は大衆車ですね。 セルシオクラスからの乗り換えはやめた方がいいです。 素直にＬＳをお勧めします！

満足している点

私は装備はセルシオより落としたくなかったので ３,５のＧパケ、フルオプション仕様なので 装備面はセルシオと比較しても劣る点は無い。 カードキーは便利。 あと、動力性能は問題ないですね。

不満な点

やっぱり大衆車。 内装が安っぽい。ハンドルとシフトノブは交換しました。 シートの座面が短く、長距離乗ると凄く疲れる。 エンジン音がうるさい。 窓の開閉の動きが早すぎ。微調整しににく、高級感も無い。 と、ま...

乗り心地

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いつかはクラウン さすがはクラウン…7年、11万キロを感じさせぬ、乗り心地、快適装備の数々。 ヤレなどの言葉は一切ありませんでした。 アクセルを踏み込

2009.7.26

総評

いつかはクラウン さすがはクラウン…7年、11万キロを感じさせぬ、乗り心地、快適装備の数々。 ヤレなどの言葉は一切ありませんでした。 アクセルを踏み込むとレスポンスよく加速。強烈な加速をしても車内は快適そ...

満足している点

快適装備の数々 明るめの車内 豪快な加速 快適な乗り心地 静かな車内 最後の直６エンジン

不満な点

今のクラウンと比べなければ欠点などない、と言っても過言ではないと思います。 中古価格以上の魅力を兼ね備えているクルマです。ターボのアスリートVも捨てがたいですけど、3.0のGでも十分な加速力を得ることが出...

乗り心地

-

やっぱりクラウン

2021.3.3

総評

高速でのクルージングなど安定もしててさすがクラウンって思いました。

満足している点

小回りも効く乗り心地も良いとても良い車 維持も思ってたよりしやすい

不満な点

特に無し

乗り心地

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プリウスからの乗り換えです。 一回りサイズが大きくなりましたが運転にストレスはありません。 値段も装備の充実感を見ると割安に思います。 さすがは

2011.11.9

総評

プリウスからの乗り換えです。 一回りサイズが大きくなりましたが運転にストレスはありません。 値段も装備の充実感を見ると割安に思います。 さすがは「いつかはクラウン」抜かりが無いですね。

満足している点

装備のデパート！ 書ききれないくらい安全・快適装備が付いている 特に気に入った装備は・・・ イージークロージャーがトランク含むすべてのドアに標準。 ベンチレート機能付きの本革シートが標準。 ...

不満な点

納期が遅かった（４ヶ月待ち） モデルサイクルが短い（来年FMC？） トランクスルーが欲しかった。 ゴルフ場などでは同じ車をよく見ます（笑）

乗り心地

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男は黙って３．５　そして　双子№

2016.7.26

総評

見た目もお洒落で恰好いいし、走りも申し分なし、運転しても助手席でも結構好きでした

満足している点

始動時の液晶画面が季節毎に表示が変わり、結構好きでした(特に桜の花吹雪♡) ハイビームを対向車が来ると陰にしてくれる機能はいいなって思いました

不満な点

レーダークルーズの下手なブレーキ 聞き慣れるまで嫌だって思えたウィンカーの音 (慣れたら平気になりましたが・・・) ２００系で装備されていた機能がなくなってしまったこと・・・ (伝統のブレーキが足...

乗り心地

シートは２００系よりも硬めになりました。 静粛性や振動は、とくに問題視するところは全くないです(当たり前か・・・)

申し分なし。タフな奴です。

2020.11.17

総評

ぶっ壊れるまで乗り続けたい！

満足している点

日本人のための日本の道路で走りやすい車です。

不満な点

故障も少なく不満な点は特になし。2.5だからか高速で燃費が伸びないのはしょうがないです🤣

乗り心地

フワフワ感はもう慣れた

マークレビンソンの５．１ｃｈに惹かれて衝...

2005.5.30

総評

マークレビンソンの５．１ｃｈに惹かれて衝動買いしましたが，数日で大後悔！４ヶ月弱でＢＭＷの３シリーズ（前期型）に買い換えました。 やはり車を選ぶときには，その本質である走る・曲がる・止まるを重要視すべき...

満足している点

・機械としての信頼性，つまり壊れにくいこと。 ・マークレビンソンの５．１ｃｈは，純粋なマークレビンソンと比較すると微妙だが，それでもカーオーディオとしてはかなりの実力。 ・燃費。３．０Ｌであの燃費はた...

不満な点

・ボディ剛性。と言うよりは，内装の立て付け！？ちょっとした段差を乗り越えるたびに，『木目調』のプラスチックやウィンドウの境目，肘掛け等からきしみ音がする。気になって仕方がない。 ・シートの出来。好みや腰...

乗り心地

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戦略ですよ。 いやぁやられましたね、経営陣は頭良いです。このデザインはゼロクラウンオーナーを粗利の良いレクサスにシフトさせるための戦略ですよ。だからス

2013.1.17

総評

戦略ですよ。 いやぁやられましたね、経営陣は頭良いです。このデザインはゼロクラウンオーナーを粗利の良いレクサスにシフトさせるための戦略ですよ。だからスリークなデザインは必要無いのです。全く新しい層を取り込...

満足している点

ミニバンユーザーが思わず欲しくなるデザイン。 クラウンユーザーならレクサスが良いと思わせるデザイン。

不満な点

V6ハイブリッドを残して欲しかった・・・

乗り心地

-

スムーズな加速感

2021.10.2

総評

とても乗りやすく、意外と小回りができる。

満足している点

運転しやすくストレスを感じない。

不満な点

特になし

乗り心地

-

最後のクラウン

2021.7.1

総評

昭和の良い車だと思います。

満足している点

内外装、外観気に入ってます。

不満な点

直噴エンジンなので、スラッチが溜まりやすい。

乗り心地

-

マイカーです。

2019.3.8

総評

燃費とかどうやら関係ないぐらい最高です！！

満足している点

一言で言うと速い… これに付きます。しかも静かだというのも嬉しいです。 Gパッケージなので後席装備も充実しているのも嬉しいです！

不満な点

燃費があまりよくはありません。 冬期間で約リッター5キロぐらいで、夏で7キロぐらいです。 因みに街乗りの数値です。

乗り心地

アスリートなので硬めだと思います。

日本人向けに日本の道路で使う分には、高級感もあるし、加速性能、静粛性も良いし、移動するためのツールとして考えるなら申し分ない、良い車だと思います。

2011.4.14

総評

日本人向けに日本の道路で使う分には、高級感もあるし、加速性能、静粛性も良いし、移動するためのツールとして考えるなら申し分ない、良い車だと思います。 その場合、下手にアスリート選ぶよりも　ロイヤルの方が、...

満足している点

加速性能と静粛性は素敵 大きさを感じさせない操作性も良かったっす 高回転いきでのダッシュからのエンジン透過音も程良く これ以上の静粛性は要らない感じ

不満な点

ノーマルルーフ仕様に比べ、サンルーフ仕様のヘッドクリアランスが少なく、窮屈な感じ 着座位置から見えてしまうフードとフェンダの見切り部 ウィンドシールドのセラミック部分から少し見えるワイパー アームが...

乗り心地

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20クラウン3.5L

2020.10.10

総評

お金のことを考えなければとても最高の車です！

満足している点

乗り心地最高です！ 排気量が3500ccとパワーがあるので運転を楽しまめます！

不満な点

ガソリン代が結構かかる 維持費がかかる

乗り心地

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やっぱりいい車。歴史がありその時代時代を走...

2009.10.17

総評

やっぱりいい車。歴史がありその時代時代を走ってきた車だと思う。また自分のはｸﾗｳﾝ生誕50周年の限定モデルだけあり所有しているだけで誇りに思う。また日本国内どこにでも出掛けられるボディサイズや気軽さ。最後...

満足している点

まずは今までにない若々しいスタイル。どこからみても綺麗で上品。トヨタの看板を背負うぐらいの車である。とても静かでかつパワフルなV6エンジン。6ATも変速のショックがなくスムーズで燃費も優れている。ホイール...

不満な点

ハンドルが少しでかいです。もう少し薄い方が自分的にはよかった。また自分で走らせている感じが全くしないですね。前は日産のセダンに乗っていましたがそちらの方が走らせている感じがしました。けどやっぱり静かだから...

乗り心地

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かっこいい！！ 純粋にカッコイイと思う。要は玄人受けじゃなくて素人受けが大切です！ 女の子を迎えに行って喜ばれるでしょ！このルックスならば！今までの『

2012.12.28

総評

かっこいい！！ 純粋にカッコイイと思う。要は玄人受けじゃなくて素人受けが大切です！ 女の子を迎えに行って喜ばれるでしょ！このルックスならば！今までの『オヤジのゴルフ』的な車ではなくなった事にトヨタの未来が...

満足している点

欧州車ばりの存在感！間違いなく街を走っていたら振り返る子供の姿が浮かぶ！『かっこいい～』ってね。素人や若い世代が乗りたい！と思う車。

不満な点

真似たとか叩かれてしまうブランド力。第一印象のかっこよさは物凄く車にとって大事なんだけど 玄人受けしない所。

乗り心地

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いい車です。

2021.6.27

総評

パワーがあって、自分のなかでは最高の車です。

満足している点

見た目が最高です。

不満な点

分かっていたが、燃費かなぁ

乗り心地

テインの車高調整初めてですが、なかなかいい感じです。

良く走る・良く止まるクルマ！

2020.6.25

総評

100点中80点 エンジンは100点ですよ

満足している点

良く走る 良く止まる エンジン系統壊れない

不満な点

電気系統弱い AFS　壊れた！　ヘッドライトごと交換 テールLEDランプ　球切れ　まるごと交換

乗り心地

少しかため