トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)
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- 中古車本体価格
-
19.0 万円 〜 453.1 万円
-
- 新車価格（税込）
-
396.4 万円 〜 618.3 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
Hearseさん
グレード：アスリート“60th スペシャルエディション”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.6.8
- 総評
- ゴルフに行くには凄くよいクルマだと思っていましたが最近は古くなった為あまり出番がありません
- 満足している点
- 静かでそこそこパワーもあり ゴルフバッグ4個とボストンバッグ4個飲み込む トランク
- 不満な点
- 定番のダッシュボードのヒビ割れ
- 乗り心地
- 足が少し硬めかなあと… もう少しストロークがあってもよいかと思います
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.5.17
- 総評
- 同クラスの他車に乗ったことがないので比較はできませんが、パワー、操縦性、信頼性の総合力はトップクラスではないでしょうか？購入時に外車に乗ってみたいと思い、いろいろな試乗記事やﾕｰｻﾞﾚﾎﾟｰﾄを読みました...
- 満足している点
- あり余るパワーと操縦性、乗り心地はイマイチですが、運転するのが楽しい車です。 高速道路では、ちょっとアクセルを踏み込めばアッという間に150ｋｍ～160ｋｍになりますので、楽に追い越しができます。ギヤ比...
- 不満な点
- 納車から1ヵ月半で4500ｋｍ走りましたが、今のところ不満な点はありません。強いて言えばアイドリング音がカラカラと安っぽい音かな。
- 乗り心地
- -
-
8097yasuさん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
#まーさんさん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.9.16
- 総評
- とても良いです。特に大きな不満はなく乗っています。
- 満足している点
- 鬼加速！
- 不満な点
- 202ブラックの汚れが目立ちます
- 乗り心地
- 車高調が入っているので、純正より若干悪い
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.12.30
- 総評
- トヨタが伝統のクラウンをここまで変身させたのは勇気ある決断だったような気がします。その結果は大成功とも言える出来栄えではないでしょうか。現行型がフルモデルチェンジしたにもかかわらずゼロクラウンのデザインを...
- 満足している点
- 高級感を漂わせながら斬新なデザイン、キレのあるボディ形状、今までのクラウンのイメージを払拭させるような走行性能&デザイン、現行モデルと比べても見劣りしないゼロクラウンは最高のセダンだと思います。ま...
- 不満な点
- 色んなユーザーの方々が言われるように斬新なデザインの車の割にはコストダウンを感じさせられるような内装、目には優しいのかも知れないですがトヨタ伝統の！？インパネ廻りの緑色の照明、アスリートとは言え固すぎる乗...
- 乗り心地
- -
-
I☆TAFTのおとんさん
グレード：アスリートS(AT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.2.28
- 総評
- 走行性能、燃費、スタイル、トータルバランスに 優れていると思う
- 満足している点
- 長距離ドライブでも疲労を感じない乗り心地と静粛性
- 不満な点
- 今の使用状況で特に不満は無し
- 乗り心地
- 扁平タイヤの分突き上げ感は若干感じるが ハイウェイドライブは快適
-
がちゃん123さん
グレード：アスリートS-T(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.24
- 総評
- かれこれ購入して、5年！2回目の車検迎えようとしてます！ 買い物行くのもよし！ ドライブもよし！（近場、遠出問わず！） ゴルフ行くのもよし！ アウトドア以外のことなら大満足です！
- 満足している点
- デザイン、ターボ車
- 不満な点
- 内装が安っぽいと思う。
- 乗り心地
- -
-
gstop012sggさん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.11.29
- 総評
- 数が少ないが、100系のチェイサーを買うより程度のいい車が多くお買い得。
- 満足している点
- 高級車でありながらよく回るエンジン。
- 不満な点
- 経年劣化によるエンジンオイル漏れがひどい。
- 乗り心地
- 柔らかすぎず、硬すぎず丁度よい。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.4.9
- 総評
- 古～い、同じトヨタ製のセダンに乗っていたのでゼロクラウンに乗って技術の進歩にびっくりしました。 乗り始めの頃は3500CCのパワーに圧倒されましたが、人間というのは勝手な動物でありまして、最近は慣れてき...
- 満足している点
- 3.5Ｌの割に燃費がいいのにはビックリした。街中でも、それほど踏み込まなければ9～10キロは走る。以前乗っていた2.5Ｌの4ＡＴのセダンより1キロ以上走る。6ＡＴの恩恵が大きいと思う。 通常の走行なら2...
- 不満な点
- 低回転時のエンジン音の品のなさ。 低速時のギア選択のぎくしゃく感。 ハーフスロットル時のトルクの細さ。 ハイパーワイドと言われるヘッドランプもプロジェクタと比べると配光特性がよくない。 簡易な水温計。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
買ったけど・・・・。 減価償却する為に買った。作りが安っぽい、やっぱりリサイクル品を多用してコスト削減してるだけある、エンジンはトヨタ独特の低速トルク
2008.4.1
- 総評
- 買ったけど・・・・。 減価償却する為に買った。作りが安っぽい、やっぱりリサイクル品を多用してコスト削減してるだけある、エンジンはトヨタ独特の低速トルクだけアップさせて、高回転は回るけど、スピードが伸びない...
- 満足している点
- 売るとき査定が高い。
- 不満な点
- 回転ばかり上がりスピードがでない。 内装が安っぽくなった。 見た目が変。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
第１３代（ゴルゴ？）クラウン フルモデルチェンジということで前回のゼロクラウンからどう変わるのか期待していたが、大幅な変わり映えはない気がした。でもゼ
2008.3.10
- 総評
- 第１３代（ゴルゴ？）クラウン フルモデルチェンジということで前回のゼロクラウンからどう変わるのか期待していたが、大幅な変わり映えはない気がした。でもゼロの人気の高い処は取り入れており、やっぱりトヨタの最高...
- 満足している点
- 足回りが強化されていました。特にＶＤＩＭ機能はいいね。ナビ同調システムも良くなったね。 本革シートもカタログの色ではう～んちょっとね？だったけど実際の色はもっとダークでいい感じでした。内装もほぼ満足でした。
- 不満な点
- アスリートナビＰで４３２万と従来より約２０万アップはちょっと高いね。本革シートにすると４５５万になってしまう。本革ももうちょっと高級感が欲しい気がする。あと、個人的にはテールランプの三角形状をモデルチェン...
- 乗り心地
- -
-
ゆきまるＧＴさん
グレード：アスリート“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.6.21
- 総評
- なんだかんだ言ってもクラウン
- 満足している点
- 十分過ぎる静粛性 故障の少なさ クラウンと言うネームバリュー
- 不満な点
- 長距離だと疲れるシート(自分には合わない) コストダウンが目立つ内装 静粛性がいいので目立つ音質の悪さ
- 乗り心地
- ちょっと飛ばすくらいなら快適 快適性を求めるなら ロイヤルがおすすめ
-
パープル1さん
グレード：アスリート(AT_3.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2021.3.2
- 総評
- 街乗り程度なら悪いところが見つからない位いい車です。 スポーツ走行だと不満な部分が出てきます。
- 満足している点
- 乗り心地がいい。 遮音性が高い。 低速トルクがある。 雪道でもそれなりに走れる。
- 不満な点
- アクセルレスポンスが鈍い。 車体が重い。
- 乗り心地
- サスが少し硬めですが、乗り心地はいいです。 静粛性も高いです。
-
Tmrk2さん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.3.26
- 総評
- ちょっとゆとりのある雰囲気、冠婚葬祭にも使える 良く出来た車
- 満足している点
- コストパフォーマンス抜群
- 不満な点
- 燃費は厳しめ 街中だとL/5キロ台後半
- 乗り心地
- さすがはクラウン 車高調入れても不満なし
-
タケしゅさん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.11.3
- 総評
- いつかはクラウンを達成した思い出のクラウン 優雅に通勤するも燃料代で苦しむ
- 満足している点
- バブリーばGパッケージ 当時2年半落ちで新車の半額ちょい
- 不満な点
- 当時不満に思うことなし
- 乗り心地
- ビルシュタインのBTSキットは優しい乗り味
-
徳吉さん
グレード：- 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.15
- 総評
- 古い車の部類に入ったかもしれませんが魅力があります。純正エアロ装備で修正がいらず綺麗についています。
- 満足している点
- 3000ccの加速の良さ、飽きの来ない外装と内装 黒革本革シート、シートヒーターは冬はありがたい。 たまたまクリアランスソナーと空気清浄機がついていました。小回りも効くし、コーナーも安定しています。
- 不満な点
- 例にもれずダッシュボードのひび割れ、運転席のシートが破れていたので修復予定です。 燃費はパジェロに比べれば十分合格です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.3.9
- 総評
- 実際グレードは「アスリートＶＸ」です。 モデリスタ製作、チューンをヤマハが全面施工した300PS仕様のアスリート。既に「直６のクラウンターボ」が世に出る事がもう無いであろう現在で、かなり貴重と言える存在...
- 満足している点
- 外観では他車に無い、丸型風６連テールが良いです。2500回転からの引っ張られる怒涛の加速感はターボの付かない今の新車では味わえないですね。クラウンだからとサスがフワフワしている事も無くしっかりしています。...
- 不満な点
- 一方、一般道では５km台ヘタすると５kmを切る非常にキツイ極悪燃費は、魔力的加速の代償とはいえ余りにも大きい最大の不満点。そして重い車重も手伝ってブレーキが効きません。ドライビングポジション式のパワーシー...
- 乗り心地
- -
-
たくアルさん
グレード：アスリートi-Four_4WD(AT_2.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.25
- 総評
- 突然乗る事になった自分の中では想像も出来なかったクラウンだけど乗り心地も良いし、全然ありです
- 満足している点
- 古くても乗り心地と静寂性はさすがクラウンって感じです
- 不満な点
- 車内は凄い静かだけど外では結構エンジン音がうるさい・・・
- 乗り心地
- アルファードに比べたらめっちゃいい
-
じっくん♪さん
グレード：- 2006年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
YUGA(ゆーが)さん
グレード：- 2012年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
かっこ良く燃費は悪いけど乗り心地とか外見内装高級感あり最高!
2022.1.5
- 総評
- 乗り心地や高級感などカッコ良さを求めてる人にいい車です!弄ってもかっこいい車!
- 満足している点
- 全てにおいて満足してます！文句なしの１台です!
- 不満な点
- 無い!
- 乗り心地
- 文句無しでメチャメチャ乗り心地良いです！
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