トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

テールのデザイン、マフラーが隠れている点は時代の流れなのだろうか、なじめない３，５は露出しているのでそうとも言えないかも・・・

2013.4.3

総評

テールのデザイン、マフラーが隠れている点は時代の流れなのだろうか、なじめない３，５は露出しているのでそうとも言えないかも・・・

満足している点

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不満な点

フォグランプの位置が低く車高があまり落とせない、車検対応の利く幅は30mm

乗り心地

前車に比べバタバタ跳ねる感じが収まった、55タイヤの影響か？

まるで、いかにも運動が出来そうな風采をしているが、どちらかというと仕事は出来るが運動はイマイチというようなハンサム中年って感じかな～

2013.4.3

総評

まるで、いかにも運動が出来そうな風采をしているが、どちらかというと仕事は出来るが運動はイマイチというようなハンサム中年って感じかな～

満足している点

均整の取れたスタイル

不満な点

サスばかり強くてダルなハンドリング

乗り心地

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1か月点検を終えて 発売前のスクープ画像やピンクのクラウンなど、いろいろ物議をかもしだしましたが、実際に毎日乗っていると、普通にいい車です。周りも見慣

2013.4.3

総評

1か月点検を終えて 発売前のスクープ画像やピンクのクラウンなど、いろいろ物議をかもしだしましたが、実際に毎日乗っていると、普通にいい車です。周りも見慣れたみたいです。 外観に関しては、白ということもあり、...

満足している点

＊燃費が良い。買い替え前の半分のガソリン代で済む感じ ＊静か。ＥＶ時は、静かすぎて怖いくらい。 ＊内装は、予想以上だった（ワインレッドっぽいやつ）。少なくともチープ感はない。 ＊程よい硬さのセッティングは...

不満な点

＊ハイブリッド特有の加速感には、慣れが必要。 ＊燃費を気にしてアクセルコントロールを頑張って走ると、ただの遅い車でしかない。 ＊シートヒーターは、ＡＵＴＯにしていると熱すぎ（カチカチ山みたい）。 ＊運転席...

乗り心地

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リボーン納車一週間目 毎日乗っていますが走りは最高です。日本の道路事情に合わせて頑なまでに守り抜いた細部には賛辞です。ぐちゃぐちゃ外観のことなど言って

2013.4.1

総評

リボーン納車一週間目 毎日乗っていますが走りは最高です。日本の道路事情に合わせて頑なまでに守り抜いた細部には賛辞です。ぐちゃぐちゃ外観のことなど言ってないで買って下さい。乗って下さい。 まあ、買えない方の...

満足している点

レスポンスの向上

不満な点

売れすぎで町中にクラウンがやたらと走り始めること。

乗り心地

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まぁかまい方でなんとでもなります。自分好みにかまえます(o･д･)

2013.3.31

総評

まぁかまい方でなんとでもなります。自分好みにかまえます(o･д･)

満足している点

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不満な点

とくにない。

乗り心地

車高調がやわくて、買い直します。ﾌﾜﾌﾜよりシャキシャキした足が好みなんで。

この車に乗る前は、足回りやアルミをどうしようか考えてましたが、運転してみて自分の想像より良かったので弄らず純正のままでもいいかなぁって思いました。

2013.3.31

総評

この車に乗る前は、足回りやアルミをどうしようか考えてましたが、運転してみて自分の想像より良かったので弄らず純正のままでもいいかなぁって思いました。 取り回しが良く女性の方も運転しやすい車だと思います。

満足している点

車内が静か。速い。止まる。運転が楽しい。スタイルいい。疲れない。 昭和～平成初期のセダンの面影がある。

不満な点

後部座席せまいかも。 マークレビンソンじゃないのでDVDが再生出来ない。

乗り心地

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しかし、品がない顔です・・・ 車の内容は、ハイブリッドという点を中心に良いのでしょうが、しかし何とも品のない顔になりました・・・。

2013.3.31

総評

しかし、品がない顔です・・・ 車の内容は、ハイブリッドという点を中心に良いのでしょうが、しかし何とも品のない顔になりました・・・。

満足している点

以前よりは、装備含め、少し進歩している。特に、ハイブリッドは燃費などにおいて。

不満な点

フロントマスクの品のなさ。下品という感じです。

乗り心地

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満足、トムスのコラボしてるクラウンアスリートなので、すぐにスピードがでる。

2013.3.29

総評

満足、トムスのコラボしてるクラウンアスリートなので、すぐにスピードがでる。

満足している点

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不満な点

燃費をもっと伸びたら最高です。

乗り心地

ホイルが、19インチ入れているのですが、高速道路も乗りやすく運転できる。

いい車でした。 18系の後期型が出て父親が購入しました。 さすがクラウン、日本を代表するクルマだけあって全てにおいて素晴らしいと感じます。 デザイン、

2013.3.28

総評

いい車でした。 18系の後期型が出て父親が購入しました。 さすがクラウン、日本を代表するクルマだけあって全てにおいて素晴らしいと感じます。 デザイン、エンジン、安全性などすべてが 合格点をつけられ、グロー...

満足している点

当時このアスリートが出た時、国産車No1!と思った位大好きなスタイルでした。 エンジンの吹け上がり具合、足回りの固さ、シートの座り心地も自分的には満足です。 そしてこのクラスにしては非常に燃費が良いのには...

不満な点

売れているだけあってよく同じ車に遭遇しますね。 人気ということですかね(笑) 後、3.5リッターでしたので燃費はあまり良くなかったです。

乗り心地

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今まで乗っていた車に比べて飽きもこず長い間愛車で大切に使用させていただいております。

2013.3.27

総評

今まで乗っていた車に比べて飽きもこず長い間愛車で大切に使用させていただいております。

満足している点

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不満な点

純正ナビをつけてしまったので、地デジ対応のナビに換えたくてもかえれません。

乗り心地

スポーツタイプなので、LSなどと比較するとまだまだですね。でもエンジン音も静かなので悪くはありません。

大体満足です！やっぱり好きな人は好きな車だし、そこは仕方ないって感じですね

2013.3.26

総評

大体満足です！やっぱり好きな人は好きな車だし、そこは仕方ないって感じですね

満足している点

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不満な点

年式相応の状態、やっぱり年式が古くなってしまい状態もそれなりですが楽しい車ですねー

乗り心地

ゆったり乗れる車ではないね。でも加速やパワーはじゅうぶんにあるから中々面白い車ですね。

クラウンは凄い！ 40代中ばでのクラウンデビューです。トヨタの狙い通りの世代では？ 前車はランサーエボXでした。丸5年乗りましたが、、、この車の性能は

2013.3.20

総評

クラウンは凄い！ 40代中ばでのクラウンデビューです。トヨタの狙い通りの世代では？ 前車はランサーエボXでした。丸5年乗りましたが、、、この車の性能は日本では。。 と言う事で、静粛性重視でクラウン選びまし...

満足している点

全部♪ 静粛性、乗り心地、ルックス、 触り心地の良い本革と内装、細かい装備関係、使い易いナビや最新のエアコンタッチパネル、そこそこのパワー感、そして何と言っても圧倒的な燃費ですかね。 購入して約一ヶ月の平...

不満な点

気になる程ではないですが、、、 リヤシートにリクライニング機能（ロイヤル有り）欲しい。 助手席のサイドにリクライニングスイッチ（ロイヤル有り）欲しい。 オートライトの感度が少し良すぎる（エボは高架下等では...

乗り心地

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すばらしいと思います 初めてのクラウンです。「いつかはクラウン」世代です。フロントグリルの形状やダウンサイジングのことなどいろいろと言われている新型ク

2013.3.17

総評

すばらしいと思います 初めてのクラウンです。「いつかはクラウン」世代です。フロントグリルの形状やダウンサイジングのことなどいろいろと言われている新型クラウンですが、私にとっては憧れの車だったことには間違い...

満足している点

まずは、静粛性。本当の車好きな方には、ハイブリッドの「ウイーン」という電車の走り出しのような音を嫌がるかもしれませんが、私は嫌いではありません。むしろ先進性を感じます。何よりも経済性や環境については絶対重...

不満な点

身長１８０ｃｍですのでベストポジションにすると運転席後ろのスペースがだいぶ狭くなってしまいます。もう少し室内長があればと思います。 収納スペースがもう少しあればと思います。ミニバンと比べるのは無理がありま...

乗り心地

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JALの国内線クラスJに座るような感じ 会社の取引関係上、頼まれて止むを得ず購入しました。２００９年７月から３年９ヶ月、８００００kmを走りました。い

2013.3.16

総評

JALの国内線クラスJに座るような感じ 会社の取引関係上、頼まれて止むを得ず購入しました。２００９年７月から３年９ヶ月、８００００kmを走りました。いまだに乗り出し５５０万の価値は見出せてません。よくコス...

満足している点

◯良くも悪くも何処へ乗って行っても角が立たない事。 ◯コンバーターひとつ付ければ地デジがすぐ見れる事。 ◯ゴルフバックが４本積める事。（結構な長所） ◯プレミアムサービス？の安心感。（実際余り使いません）

不満な点

◯電装系。動くエアコンルーバーが動かなくなりダッシュボード交換、後席上のストップランプの接触不良の誤点滅の交換。クリアランスソナーの右リア誤作動のバンパー交換。電装系って強いって評判ですよね？。 ◯足回り...

乗り心地

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高い静粛性とハンドリングは申し分なし 内装は今ひとつという部分もあり

2013.3.14

総評

高い静粛性とハンドリングは申し分なし 内装は今ひとつという部分もあり

満足している点

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不満な点

マクレビじゃないとDVD見れない！

乗り心地

乗り心地◯扁平タイヤなので仕方ないかな純正なら8は付けれる‼

いつかはクラウン！これにつきる。他のクルマは超高級車じゃなければ乗れなくなりそうw

2013.3.14

総評

いつかはクラウン！これにつきる。他のクルマは超高級車じゃなければ乗れなくなりそうw

満足している点

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不満な点

特になし。

乗り心地

FR!!あの大きさの小回り最高！段差などの衝撃が少ない！これぞクラウン！

納車後１０００キロ 納車後１０００キロ走りましたのでレビューします。　　登録から納車まで半月かかりました。　配送が混み合っているそうです。総合的には、

2013.3.14

総評

納車後１０００キロ 納車後１０００キロ走りましたのでレビューします。　　登録から納車まで半月かかりました。　配送が混み合っているそうです。総合的には、まあ満足しています。　　トヨタの狙い道理のファミリーワ...

満足している点

動力性能については、何ら不満はありません。　試乗しないでの契約でしたので納車後初めての印象はあまりよくありませんでした。　しかしパワーモードにすれば、割と気持ちよく走ります。十分でしょう。　　乗り心地につ...

不満な点

皮シートは、匂いの問題で布シートになりました。そうなるとタイプＳになってしまうので、Ｇの装備がつけられないせめてオプションで選べるようにしてほしかった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　インパネまわ...

乗り心地

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ユーザーでなくすみません！ Ｈ17年式レクサスＧＳ3.5から買い替えを考えようかと思っている者です。歴代のクラウンの中ではデザインが秀逸な車ですね。た

2013.3.12

総評

ユーザーでなくすみません！ Ｈ17年式レクサスＧＳ3.5から買い替えを考えようかと思っている者です。歴代のクラウンの中ではデザインが秀逸な車ですね。ただ８速の3.5かレギュラーで済むハイブリッドか自己満足...

満足している点

・前の型と同じ車体でありながら前後のデザインバランスが非常に良くなっています。 ・いい意味で若返りを図れたと思います。※アラ50女性の若返り、魅力的でしょ！ ・8速投入の心意気！ ・実用ハイブリッド投入の...

不満な点

横から見たらゼロクラウンから全く進化していないところ。 内装のチープ感をほんの少し抑えて欲しかったです。

乗り心地

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契約しました。 兄が18系2.5を所有している事もあり、3.5ＳとＨＶ2.5Ｓで検討しました。 アスリート3.5ＳとＨＶ2.5Ｓを試乗して迷いましたが

2013.3.11

総評

契約しました。 兄が18系2.5を所有している事もあり、3.5ＳとＨＶ2.5Ｓで検討しました。 アスリート3.5ＳとＨＶ2.5Ｓを試乗して迷いましたが、以下の理由からＨＶ2.5Ｓに決めました。 〇　3.5...

満足している点

〇　攻撃的なエクステリアデザイン（特にラジエターグリルが衝撃的に気に入りました。） 〇　言うまでもありませんが燃費、維持費＝お財布にやさしい。 〇　トランクの広さ（ゴルフをしない私には、必要ないかも？） ...

不満な点

〇　コンソールの合成皮？の質感（アルカンターラくらいにしてほしかった） 〇　ナンバー灯が時代遅れのウエッジ電球（要ＬＥＤ交換） 〇　早くも国道10㌔も走ると２台くらいとすれ違うので1.2年後には、街中新型...

乗り心地

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古くなっても高級車は高級車。 とにかく静かで、乗り心地が良い。

2013.3.9

総評

古くなっても高級車は高級車。 とにかく静かで、乗り心地が良い。

満足している点

個人的にはフワフワした乗り心地が気に入っている。 ストレスのない加速、追い越し。 燃費も走り方次第ではリッター10キロくらいはいく。

不満な点

ハンドルを最後まできると、きしみ音がする。 マルチのタッチパネルの反応が悪い。 ヘッドライトの黄ばみ。 17系で、10年もたつので仕方ないことなのだろうが…

乗り心地

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