トヨタ クラウン 「7年前に親父が新車で買ったのを、卒業を機...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウン

グレード:ロイヤルサルーン_SC(AT_2.0) 1988年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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7年前に親父が新車で買ったのを、卒業を機...

2005.10.5

総評
7年前に親父が新車で買ったのを、卒業を機に譲ってもらいました。
当時は13クラウン(ワイド)ブームでしたが、コンプレックスを持っていて
嫌々乗っていました。元々オイル下がりだったのと、先輩から90マーク2を安く譲って貰うことになった為、廃車にしましたが今となってはちょっと後悔かも!?
年々造りが安っぽくなっていく最近の車を見てると余計に当時のバブリーカーが愛しくおもえます。
極上の同型か1G-GEのMT車、もう一度所有してみたい。
満足している点
今や絶滅寸前1G-GZE
官能的なフィーリングとスーチャのメカニカルノイズ
レギュラー仕様
バブル期の車故、造りがイイ
今となっては懐かしい、クラウンらしいフワフワ感
ボディ四隅がちゃんと確認できる見切りの良さ
いかにも昭和的発想な2段階表示のデジパネ
使いやすい横開き式のコンソールボックス
灰皿が大きい、後席灰皿にも照明がある
クルコン・冷蔵庫・空気清浄機・リヤエアコン等、が当たり前のように付いてる。(笑)
不満な点
燃費
ワイドボディより明らかに劣る格下感
中途半端な間延びしたようなスタイリング
狭い室内
絶壁インパネ
音の悪いオーディオ
各種スイッチ多すぎ。しかも配列に統一性がない
115キロ超えた時のキンコン音(今となっては懐かしい・・・)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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