トヨタ クラウン 「威圧と書いてクラウンと読む。威圧なきクラウ...」のユーザーレビュー

威圧と書いてクラウンと読む。威圧なきクラウ...

2005.2.14

総評

威圧と書いてクラウンと読む。威圧なきクラウンはクラウンにあらず。
クラウンのアイデンティティを失ったゼロクラウンには失望した。旧型マジェスタかセルシオ買うほうが良いのではないか。
私のクラウンは愛着があるので、学生である間はできるだけ乗っていく。クルマは１台をこよなく愛していくのがいいと信じている。

満足している点

私は国立医学部の学生ですが、周りの友人・先輩・後輩の所有する車に、ひけをとりません（恥ずかしくない車である）。女の子の受けもまずまず良い（ﾜﾝﾎﾞｯｸｽには負けるが…）。
峠を攻める時、Ｄレンジではｶｯﾀﾙｲ走りも、２に入れることで全てが変わる。テクさえあれば登りでは普通のｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰなら勝てる。
街乗りではシートを深めにしてゆったり運転。優越感を感じる時がある。
高速では１６０出してもブレない。１０万キロ走ってもヘタレないエンジンに感謝。

不満な点

燃費が悪い…。乗り方にもよるが、最高１０で最低６。あと、装備。内装が貧弱で泣きそう。オリジナリティーが必要である。創造力を発揮してマイクラウンにすべし。
エクステリアは、やはりオヤジ車だが、車高を下げればキリッとしそう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験