トヨタ クラウン 「最初に買ったクラウンです。 当時、このクラウンのCMを見てほしいと思い迷わず買いました。 あえて、ナビなしを選びました。 外見や内装などすべてに満足し」のユーザーレビュー

最初に買ったクラウンです。 当時、このクラウンのCMを見てほしいと思い迷わず買いました。 あえて、ナビなしを選びました。 外見や内装などすべてに満足し

2007.10.3

総評

最初に買ったクラウンです。
当時、このクラウンのCMを見てほしいと思い迷わず買いました。
あえて、ナビなしを選びました。
外見や内装などすべてに満足し、買ってよかったと思います。
平成元年から平成11年までの10年間乗り、11代目のクラウンに買い換えました。その11代目のクラウンを8年乗り売却し、今のゼロクラウンです。

満足している点

シートはクッションが厚くガッチリしていて、長時間乗っても疲れないです。
リムの深いアルミホイールがかっこよかった！！
当時は、トヨタの最高級車だったので、通行人や知り合いにいい車だと何度も言われた。
でかいボディがかっこよかった。
燃費もそんなに悪くなかった。市内を走ってもリッター7キロ、高速や長距離では、リッター10キロは確実だった。
デジタルメーターは、見やすく、かっこよかった。
加速の良さは、言うまでもない。

不満な点

Ｖ８のエンジンは、低速トルクがない。人の感じ方にもよるけど。高速でのトルクは十分すぎるほどあるのに。
寒冷地仕様は、バッテリーがバカでかく、高価なものだった。
車重が重たいこと。
ワイヤレスドアロックがないこと。高級車なのだからこれくらいあってもいいのでは？
この頃のカーナビは、今のように音声案内をするのではなく、地図が映し出されるだけのものだった。ディスクが古いと海に落ちていることになる。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験