トヨタ クラウン 「新車で購入する車ではないと思います。今年...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウン

グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
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新車で購入する車ではないと思います。今年...

2003.7.18

総評
新車で購入する車ではないと思います。今年中にフルモデルチェンジするので次期型を待ったほうが良いでしょう。現行はクラウン最後の直列6気筒になるので、最後のクラウン直列6気筒を味わい方にはいいかも知れませんね。
新型はV6エンジンになりクラウンのイメージに合わない2リッターを廃止にし、V6.2.5、V6.3リッターというラインナップになるようです。ドアノブもグリップタイプ(現行セルシオのやつみたいな)になるようです。
今乗るとしたら中古車をお勧めします。ナビ&TV付車が多く、走行距離も少ないものが多いですから。
満足している点
●3リッターならばVSC&TRCが付くこと
●ディスチャージヘッドライトが付くこと
●前席パワーシートになること
●左右独立エアコンが付いていること
●見切りが結構いいこと
不満な点
はっきりいって不満点の方が多いです。
●値段が高いくせにカーテンシールドエアバッグ、サイドエアバッグ、クルーズコントロール、ナビ&TVなどが付かないこと。
●この値段なんだから安っぽい木目調など使わずに本木目パネル位は使ってほしい。
●いい加減15インチと言うう小ぶりなサイズのタイヤ、アルミの採用はやめてほしい。マークⅡのグランデGは16インチなのに・・・
●旦那専用だからと言って乗り心地をふにゃふにゃにしたのはよくない。万人受けするようにサスペンションを設定してほしい。
●登場年月日が古いのがたたって今日の車と比べると、ドアの閉まる音が安っぽい。あのイストよりも安っぽい音はどうにかならないものか(マジェスタも同様)
●室内が思ったより広くない。これならばカムリかウインダムを買った方がよい。装備も充実しているし。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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トヨタ クラウン 新型・現行モデル

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