トヨタ クラウン 「クラウンはモデルチェンジするたびに良くなってますね。 乗って一番驚いたのは静粛性。14系や17系でもかなり静かだとおもいましたが、200系はそれ以上」のユーザーレビュー

クラウンはモデルチェンジするたびに良くなってますね。 乗って一番驚いたのは静粛性。14系や17系でもかなり静かだとおもいましたが、200系はそれ以上

2012.10.19

総評

クラウンはモデルチェンジするたびに良くなってますね。
乗って一番驚いたのは静粛性。14系や17系でもかなり静かだとおもいましたが、200系はそれ以上に静かです。エンジン音がすごく遠くに聴こえますね。

今や｢いつかはクラウン｣というキャッチコピーは古いかもしれませんが、このクラウンならこのキャッチコピーでも良いくらい、皆さんが憧れても良いクルマだと思います。購入して、かなり満足です。

満足している点

14系、17系、そしていまの200系とクラウンを三台乗ってますが、新しくなるにつれ、ボディ剛性、静粛性、乗り心地、すべてにおいて良くなってます。
ロイヤルサルーンGということもあり、装備に関しては一切不満はございません。
全ドアとトランクにイージークローザーが装備されてるのも便利です。
オーディオもオプションのトヨタプレミアムサウンドシステムが装備されてまして、主にAMラジオを聴くことが多いのですが、AMでもサラウンドを効かせて聴くと心地よく聴けます。そして、前期だけにしかないMDが装備されてるのも良いです。

不満な点

不満を上げるとすれば、コンソールボックスの使い勝手があまり良くないですね。スライドするトレイはいらないような気がします。コンソールボックスは14系にあった観音開き式が一番使いやすかったです。

リヤヘッドレストが前後出来なくなったのはコストダウン？やはり前後出来た方が良いですね。
屋根にあるポールアンテナですが、無い方が良いのですが、マルチ付きは全車に付いてるんですよね。何の為にあるの？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験