トヨタ クラウンステーションワゴン新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 荷物がたくさん積める
- 見た目のデザインが良い
グレード情報3件クラウンステーションワゴン
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ピックアップグレード
ロイヤルサルーン(コラムAT_2.5)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,550mm
全幅1,725mm
-
全長4,860mm
新車価格 | 324.0万円 |
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平均総合評価 | 1.0 1件 |
アクセスランキング | 1229位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 165mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,620kg |
排気量 | 2,491cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 8名 |
ロイヤルサルーン(AT_2.5)人気No.2のグレード
基本情報用語について
-
全高1,550mm
全幅1,725mm
-
全長4,860mm
新車価格 | 321.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1229位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 165mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,620kg |
排気量 | 2,491cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
7.89km/L ※投稿数19件 |
乗車人数 | 7名 |
スーパーデラックス(AT_2.0)人気No.3のグレード
基本情報用語について
-
全高1,550mm
全幅1,725mm
-
全長4,860mm
新車価格 | 249.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1229位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 165mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,490kg |
排気量 | 1,988cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 7名 |
グレード一覧
グレード名 | ロイヤルエクストラ(AT_2.0) | ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車(AT_2.0) | ロイヤルエクストラ(AT_2.4ディーゼル) |
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新車価格 | 275.0万円 | 280.0万円 | 296.0万円 |
発売年月 | 1998年9月 | 1998年9月 | 1998年9月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 461件 |
-km/L | -km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,860×1,725×1,550mm | 4,860×1,725×1,550mm | 4,860×1,725×1,550mm |
重量 | 1,490kg | 1,490kg | 1,620kg |
乗車人数 | 7人 | 7人 | 7人 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - |
ACC | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - |
自動駐車システム | - | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - |