トヨタ クラウンセダン 「本来は自分で運転するよりも、運転手を雇ってリアシートにふんぞり返る性格のクルマで、良くも悪くも真面目で堅物な印象です。運転テクニックを競い、エンジンぶ」のユーザーレビュー

本来は自分で運転するよりも、運転手を雇ってリアシートにふんぞり返る性格のクルマで、良くも悪くも真面目で堅物な印象です。運転テクニックを競い、エンジンぶ

2013.7.6

総評

本来は自分で運転するよりも、運転手を雇ってリアシートにふんぞり返る性格のクルマで、良くも悪くも真面目で堅物な印象です。運転テクニックを競い、エンジンぶん回してタイヤ軋ませガンガン飛ばして…なんて走りが最も似合わないクルマでもあります。
逆に法定速度を守り控えめなペースで走っていても不思議と煽られずに済みます。

満足している点

静粛性は非常に優れています。長時間運転していてもあまり疲れず同乗者も疲労させません。運転操作は案外し易く、フェンダーミラーのおかげであまり首を振らずに済みます。法定速度を守り大人しく走るなら究極の乗り心地と居住性があると言えましょう。

不満な点

最大の厄介事が燃料充填。ＬＰＧなのでガソリンより遥かに単価が安くまた非常時の供給も安定しているのは良いのですが、充填できる個所が限られ営業時間も一般のＧＳより短いので燃料の残量は常に気を付けないとなりません。その代わり必然的に経済運転・安全運転に心掛けるかたちになってしまいますが…
リアと後部ドア両サイドにレースのカーテンを付けたせいで後方視界の視認性ではやや不利になりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験