トヨタ クレスタ 「新車で購入当初あまりにフニャフニャ、グニ...」のユーザーレビュー

新車で購入当初あまりにフニャフニャ、グニ...

2004.6.15

総評

新車で購入当初あまりにフニャフニャ、グニャグニャの操縦性に
こわくて運転するのが嫌になりましたが、タワーバーを着けたら
なんとか、がまんできる様になりました。ただ、乗り心地は少し
かたくなりました。
ターボラグと高回転時のび対策に、マフラー交換とアーシングをして
それなりに効果があります。
私は走りやでは無いですが、それでもハンドリングはもっとシャキっと
してもらいたい、特にセンター付近の手応えのなさは、個人的には
危険なレベルと思います、もっとも今ではすっかり体がなれてしまい
ましたが・・。
そんなわけで、峠を攻めたいとかコーナリングをたのしみたい人には
向きませんが、高速道路を快適に移動したい人には良いとおもいます。

満足している点

・１００系他のチェイサー、マークⅡに比べ全高が２ｃｍ高いため
　室内に開放感が有る、
　また窓枠があるため（ハードトップで無い）経年劣化でガタが
　きにくい。
・運転席からの死角が少ない（Ａピラー等）。
・サイドエアバックが標準装備。
・２８０ｐｓ車でも静かな社内と、やわらかい乗り心地。
・操作しやすいゲート式ＡＴレバー。
・純正オーディオ（ツィーター、スーパーウーハ付きの７スピーカー）
　の音が良い。

不満な点

・頼りないブレーキ。
・路面の状況を伝えない、また１００ｋ以上？で手応えの無い
　ステアリング。
・あたりはやわらかいが、横揺れがキツイ、サスペンション。
・ＨＩＤにしては暗いライト。
・長距離で腰が痛くなるシート。
・ターボラグと高回転の、のびがいまいち。
・まさかキシミ音がするとは。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験