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トヨタ クレスタ 「2.5ターボまたでないかなぁ、、、 クレスタのツアラーV H7年後期型に乗っていましたその前のJZX81マークⅡに乗っており大変パワフルなエンジンで感」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
トヨタ クレスタ
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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2.5ターボまたでないかなぁ、、、 クレスタのツアラーV H7年後期型に乗っていましたその前のJZX81マークⅡに乗っており大変パワフルなエンジンで感
2009.6.15
- 総評
- 2.5ターボまたでないかなぁ、、、
クレスタのツアラーV H7年後期型に乗っていましたその前のJZX81マークⅡに乗っており大変パワフルなエンジンで感動しJZX90に買い変えました シャシー剛性もよく１Jターボ受け止める足回りでした内装もそれなりに豪華ですし JZX100からヘッドランプがキセノンになりちょっと残念 - 満足している点
- １JZツインターボが凄くいいエンジン（日産も見習ってほしい）
内装の造りが綺麗
ブレーキもよく効く（ターボ車）
純正エアロが小ぶりでかっこいい
車検対応マフラーだけでで298ps（ダイナモ数値）
重さを感じさせない
応急用タイヤなのに純正16インチアルミ） - 不満な点
- 純正シートだけだめ（１時間ぐらいで腰が痛くなる）
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
25.0 万円 〜 528.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
233.0 万円 〜 349.6 万円
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