トヨタ クレスタ 「2.5ターボまたでないかなぁ、、、 クレスタのツアラーV　H7年後期型に乗っていましたその前のJZX81マークⅡに乗っており大変パワフルなエンジンで感」のユーザーレビュー

2.5ターボまたでないかなぁ、、、 クレスタのツアラーV　H7年後期型に乗っていましたその前のJZX81マークⅡに乗っており大変パワフルなエンジンで感

2009.6.15

総評

2.5ターボまたでないかなぁ、、、
クレスタのツアラーV　H7年後期型に乗っていましたその前のJZX81マークⅡに乗っており大変パワフルなエンジンで感動しJZX90に買い変えました　シャシー剛性もよく１Jターボ受け止める足回りでした内装もそれなりに豪華ですし　JZX100からヘッドランプがキセノンになりちょっと残念

満足している点

１JZツインターボが凄くいいエンジン（日産も見習ってほしい）
内装の造りが綺麗
ブレーキもよく効く（ターボ車）
純正エアロが小ぶりでかっこいい
車検対応マフラーだけでで298ps（ダイナモ数値）
重さを感じさせない
応急用タイヤなのに純正16インチアルミ）

不満な点

純正シートだけだめ（１時間ぐらいで腰が痛くなる）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験