トヨタ クレスタ 「憧れのクレスタ」のユーザーレビュー

みこと@JZX81 みこと@JZX81さん

トヨタ クレスタ

グレード:GTツインターボ(AT_2.5) 1990年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

憧れのクレスタ

2017.9.24

総評
幼い頃から旧車好きの自分でした。まさか自分が理想のカタチでJZX81を手にするとは夢のまた夢と思っていたので欠点でさえ素晴らしく思えてしまいます。
走りも楽しめ街乗りも快適な車ですよ。
満足している点
車内空間が広く快適。バブル期らしい内装でデジタコが時代を感じさせます。コストが掛かってますね。
スピーカーも今ほどの高音質ではないですが、今の耳に刺さるような低音と違いマイルドな音質でとても聞きやすいです。
マフラーも結構な音がしますが、窓を閉めると遮音性が高いからかあまり気になりません。
1Jエンジンのサウンド、ツインターボのブローオフサウンドが楽しめ飽きのない楽しい車です。
トランクも広く高級車と感じさせられます。
不満な点
満足な一台ですが、屋根が低いのが難点です。
身長が低い私ですが、少し窮屈に感じます。
JZX81はパーツも減ってきている一方ですし、修理にもコストが掛かります。
デザイン

-

走行性能

-

パワーがあるのと1.5tと重めのボディでカーブはあまり曲がらない方と思いますが、セッティング次第で変わってくると思います。
1J、ツインターボのとてつもない加速で一度乗ると忘れられないです。
乗り心地

-

自分のクレスタは車高調を入れているので、いいとはとても言えませんが、まだいい方なんではないでしょうか・・・。
ノーマルはとてもいいみたいです。
積載性

-

後部座席も広いですし、トランクルームもゴルフバックが余裕で入ります。収納には困りません。
燃費

-

街乗りでリッター9から10km程。
高速で15kmくらいです。
価格

-

故障経験
流石トヨタ、細かい異音などはありますが今の所全くありません。嬉しい限りです。

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