例のウイルスのせいでトヨタ・コロナが全く売れなくなるのでは？

Answer 1

冗談抜きで俺がいいこと教えてやるな。

https://www.businessinsider.jp/post-206597

上記中の「ジョンズ・ホプキンズ大学のサイト」をクリックしてみ。

Answer 2

トヨタコロナと名乗るクルマは新車では買えません。
また、中古車のタマ数もかなり少ないです。

Answer 3

ブルースウイルスは、
ダイハツミライース。
トヨタコロナは、
ロジャームーアだ。

Answer 4

中古車でも、かなり古いです。

Answer 5

ウルトラマンコスモスもコロナモードになれません。

Answer 6

ストーブ会社なんかもっと困るわw

Answer 7

良い宣伝に成って、馬鹿売れでは？

Answer 8

現行車にコロナはない。
昔の名前だから。

Answer 9

＜＜例のウイルスのせいでトヨタ・コロナが全く売れなく・・は？＞＞

全く関係無いし・・『トヨタ・コロナ』は、既に現行車種では有りません。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
※11代目 T210型（1996年 - 2001年12月）
1996年1月12日 - コロナ最後のフルモデルチェンジ。
車名にサブネームが付き、「コロナプレミオ」
(Corona Premio) となり、発表当初は日本国内専売モデルとなった
（のちに台湾市場でも発売を開始したため、日本専売ではなくなった）。
また、次期モデルでは逆にコロナの名がなくなって単に
「プレミオ」となったためこのモデルはコロナの名を持つ
最後のモデルとなった。
なお、ラインナップも4ドアセダンのみの設定となる。

※：後継 トヨタ・プレミオ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

2001年11月[14] ｰ オーダーストップに伴い生産終了。
以降は在庫対応分のみの販売となる。

2001年12月 - 後継車のプレミオの登場に伴い､販売終了。
コロナの名称は11代44年の歴史に幕を閉じた。

欧州市場ではアベンシス（セダン）が、
カリーナEの後継車として投入された。
販売期間中の新車登録台数の累計は26万3880台。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

Answer 10

元々中古で値がつかないレベルの古さ。

Answer 11

コロナのファンヒーターも
売れなくなるね。