トヨタ コロナ のみんなの質問

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80年代の日産ブルーバードってどんな立ち位置だったんですか?

ヤンキー車でもない・・・・ファミリーカーでもない・・・
一応トヨタのコロナのライバルの存在だったそうですが、コロナよりおじさんぽくないし・・
どういった層が乗ってたんですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

810ブルまではおっさん臭かったですが、
910ブルになってからは当時の若者を魅了した
デザイン・ラインナップでしたね。

2ドアHTもワゴンもありました。

何かと話題のジュリーこと沢田研二氏がCMキャラクターでしたね。

その他の回答 (4件)

  • 超遅かった、NAPSとかエンジンで詰まってんじゃん無い何これ。
    カローラGTの方が圧倒的に吹け上がって速かったけど。

  • おっさんカーなどとバカにする香具師もいるがな
    ラリーで活躍したりと 決して性能の低いクルマではないぞ

    アテーサSSSなんかは 一般車でもブレーキがすごく良くってね
    公道市販の一般車でここまで強化するかってくらいよかった

    ボディの剛性も高い 山道でボディがヘナヘナになる国産車が多い中 これは非常によろしいクルマだった
    運転してて意外といえば失礼だが 非常に好感の持てるクルマであったことは ここに実際に乗っていたオイラが保障する


    デザインとイメージで 今頃になって知らないヤツがあれこれといわないで欲しい

    当時のブルーバードは 日産の「数少ない良心のあるクルマ」であったよ


    いや 他のクルマに手抜きをするからねぇ日産は 特にエンジンがプアなのが多くってね
    なんか日産のエライ エンジニア様が「お前ら一般人には この程度で十分である」とモロに上から目線で言ってるようなクルマが多いでしょ 日産て

    ユーザーも そんな日産の姿勢を微妙に空気を読み取るもんですよ バカにしてるから今のようなテイタラクなんですよ

  • 30~50台のおじさまに人気ありましたね。

    ホットモデルは、若い方々にも人気ありましたよ。
    ブルUとか、SSS-Rとか。

    ランエボやWRX-STIのように、ラリー車のベースにしてた方も多かったです。

  • もちろん当時のオジサンですよ 今のセレナとかを買う層

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