トヨタ コロナ のみんなの質問
aki********さん
2018.12.6 22:22
ヤンキー車でもない・・・・ファミリーカーでもない・・・
一応トヨタのコロナのライバルの存在だったそうですが、コロナよりおじさんぽくないし・・
どういった層が乗ってたんですか?
JACKさん
2018.12.6 23:32
810ブルまではおっさん臭かったですが、
910ブルになってからは当時の若者を魅了した
デザイン・ラインナップでしたね。
2ドアHTもワゴンもありました。
何かと話題のジュリーこと沢田研二氏がCMキャラクターでしたね。
kug********さん
2018.12.7 04:23
超遅かった、NAPSとかエンジンで詰まってんじゃん無い何これ。
カローラGTの方が圧倒的に吹け上がって速かったけど。
jun********さん
2018.12.6 23:14
おっさんカーなどとバカにする香具師もいるがな
ラリーで活躍したりと 決して性能の低いクルマではないぞ
アテーサSSSなんかは 一般車でもブレーキがすごく良くってね
公道市販の一般車でここまで強化するかってくらいよかった
ボディの剛性も高い 山道でボディがヘナヘナになる国産車が多い中 これは非常によろしいクルマだった
運転してて意外といえば失礼だが 非常に好感の持てるクルマであったことは ここに実際に乗っていたオイラが保障する
デザインとイメージで 今頃になって知らないヤツがあれこれといわないで欲しい
当時のブルーバードは 日産の「数少ない良心のあるクルマ」であったよ
いや 他のクルマに手抜きをするからねぇ日産は 特にエンジンがプアなのが多くってね
なんか日産のエライ エンジニア様が「お前ら一般人には この程度で十分である」とモロに上から目線で言ってるようなクルマが多いでしょ 日産て
ユーザーも そんな日産の姿勢を微妙に空気を読み取るもんですよ バカにしてるから今のようなテイタラクなんですよ
水嶋加奈子さん
2018.12.6 22:55
30~50台のおじさまに人気ありましたね。
ホットモデルは、若い方々にも人気ありましたよ。
ブルUとか、SSS-Rとか。
ランエボやWRX-STIのように、ラリー車のベースにしてた方も多かったです。
daj********さん
2018.12.6 22:28
もちろん当時のオジサンですよ 今のセレナとかを買う層
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