電動パワーステアリングの欠点を教えてください。

Question

マツダのパワーステアリングは、油圧式を採用しています。
これは、電動パワーステアリングの欠点を補うものだと思います。
以前、トヨタ コロナに乗っていましたが、高速走行でステアリングが軽くなり、不安を感じました。
高速走行でステアリングが重くなるパワーステアリングは存在するのでしょうか？

Answer 1

以前わたしが乗ってたMR2（二代目）のパワステが当時としては珍しく電動式パワーステアリングでした。

時速100㎞超えるあたりからヘンに重いというか、妙な反発感を感じました。


最近の電動式には、それらしい欠点はないくらい素晴らしい出来に仕上がってると感じます（ある程度上級車種）。
それでも不満を言う人は・・・よほどさまざまなクルマを乗った経験のある年配者以外ですと、単なる雑誌の「受け売り」を さも自分の言葉であるかのごとく装ってるだけでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。