トヨタ カローラワゴン 「営業車 営業車として中古でやってきたこの車。現在走行約１７万キロ。 　通常カローラバンだと後輪は板バネなのですが、これは自家用仕様という事でサス車です」のユーザーレビュー

営業車 営業車として中古でやってきたこの車。現在走行約１７万キロ。 　通常カローラバンだと後輪は板バネなのですが、これは自家用仕様という事でサス車です

2011.2.20

総評

営業車
営業車として中古でやってきたこの車。現在走行約１７万キロ。
　通常カローラバンだと後輪は板バネなのですが、これは自家用仕様という事でサス車です。
　なので多少乗り心地でリードする反面、荷物積載では劣っています。
　しかし私はそんなに荷物を満載にすることがそんなにないので、苦になっていません。
　耐久安全ボディＧＯＡ適合になる前の車なのでボディ剛性が貧弱。
　以前にＧＯＡ適合だったカリブに乗っていたので、違いを感じます。
　営業車としてかなり雑に使っているので燃費は１０ｋｍくらいですが、気をつけて扱えばもっと良くなるはずです。

満足している点

よく酷使に耐えてくれています。
　湾岸線を走ったり、都内の渋滞に巻き込まれたり、荷物満載状態で峠道を走ったり…。
　まったり走ればそこそこ静かです。

不満な点

さすがに古くなりました。
　致命的な故障がないのは長所かもしれませんが、壊れないので営業車を更新してくれません（リースじゃないんです。）。
　エアコンが弱い。昨年の猛暑ではきつかったです。
　あとライトがメチャメチャ暗いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験