トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「ラフ過ぎず、コンフォート過ぎず、どんなシーンでも使えるクルマ！」のユーザーレビュー

ラフ過ぎず、コンフォート過ぎず、どんなシーンでも使えるクルマ！

2024.10.23

総評

・トヨタ車であるというある程度の信頼性と、熟成されたハイブリッド技術、先進の安全装備、質感にもこだわったであろう内装などを考慮すると、コストパフォーマンスに優れたクルマだと思う。
・運転支援系装備についてドライバーが深く理解して使用すれば、より安全で快適なドライブが出来ると思う。

満足している点

・最近のクルマで久しぶりにかっこいいと思った外観。
・遊びから仕事までどんなシーンでも似合う。
・加速や減速のメリハリをつけたドライブでも今のところ燃費が21km/Lくらいで十分。
・加速時のエンジン音が低い感じで心地良い。
・安全装備、機能が充実してる。
・シートをはじめ、内装に所々レザー素材が使われていて、「いいクルマ」感がある。
・ウィンカーの音が普通のリレーっぽい音で良かった。
・運転支援のブレーキやステアの介入具合が絶妙。

不満な点

・後ろに人を乗せる時は、前席のシート位置に気をつかう。
・もうすでにどこからかコトコト、カタカタ異音がし始めた。
・リヤウィンドウの上下幅が小さく、後方視界が狭い。
・PCD100-5Hのホイール選択肢が少ない。

デザイン

4

・カローラシリーズの特徴的なヘッドライト、テールライトの形状がなんともカッコ良い。
・ステーションワゴンだが、スマートなフォルムで良いと思う。

走行性能

4

・1.8Lエンジンとハイブリッドモーターの力で十分に加速感やパワー感はある。
・3つのドライブモード選択が出来るが、ECOモードのままで十分な日常生活やレジャーを楽しめると思う。

乗り心地

4

・W/B標準の17インチでは細かな路面状況の変化でゴツゴツ感を感じた。
・その他全体的な乗り心地としては、少し硬めにしているのかなと思う。

積載性

4

・リヤシート倒して一応寝れた。
・DIYやアウトドアな趣味などで長尺物を運ぶ場合は、リヤシートの6:4分割は便利。
・荷物の積み下ろしがしやすい。

燃費

4

・基本的にエコモード。
加速や減速など、けっこうメリハリのある運転スタイルで、今のところ21km/Lくらい。おそらく自分の運転スタイルだとこのくらいだと思うけど、十分。

価格

4

・装備や安全機能、グレードなど考慮すると、最近の車にしては相当安いと思う。
・トヨタを代表する一つのクルマ　カローラ　として、特に安全装備については「カローラを標準にする」といった意味合いも込め、安い価格設定にして広く普及させたいということなのかなと思う。

故障経験

さすがにまだ無い。