トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「さすがトヨタ」のユーザーレビュー

タリス タリスさん

トヨタ カローラツーリングハイブリッド

グレード:W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
3

さすがトヨタ

2024.8.31

総評
オプション盛りまくっても、ハイエンドには程遠い。
乗り心地は更に上の車格の車に勝てないと思うし、走りならGRに勝てない。燃費ならヤリスやアクアに軍配が上がる。
良くも悪くもカローラ。
満足している点
見た目悪くないし燃費もまだ不明だけど多分なかなか良い。
それなりに走るし乗り心地もまあまあ。さすが80点の車。
不満な点
後部座席は狭いです。膝に余裕なさそう。
デザイン

5

カッコいいと思う。
カローラの名前で下に見られる感あるけど個人的には嫌いじゃない
走行性能

4

電気自動車ほどではないけどスムーズな加速と安定性には安心感がある。
乗り心地

5

シートは悪くない。年に3万キロほど走るので、問題が出てきたら必要に応じてクッションなども考えよう。
積載性

3

トランク広い。その分後部座席イマイチ。まあ自分は運転席だから後ろの人は我慢してね笑
燃費

4

これからなので不明だけど満タンで700kmはやや不満。e-fourだから仕方ないか。
価格

3

全周囲モニターが搭載出来ないのが不満。ヤリスにはあるのに。
デジタルミラーにも前後ドラレコがついてくるせいで、標準装備と合わせてドラレコ前後に2つずつ積んでることになる。
そんなにいらねえよ。メーカーオプションなんだからもうちょい頑張れ笑
故障経験
オプションでデジタルインナーミラーを設定したが、光が反射して見難い。アンチグレアフィルム必須。
あとそのデジタルインナーミラーが取付ミスで画面真ん中に横線が入ってる。リアガラスの熱線が映り込んでるので早速ディーラーに対応してもらう予定。

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