トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「使える愛せる一台」のユーザーレビュー

使える愛せる一台

2024.2.25

総評

車としてのデザインが高水準であり、多目的に使えるツールカーだと思う。　カローラであるもカローラ以外の名が与えられても良かったであろう完成した車だと思うがこの名前だからこそ売れている理由でもあるのだろう愛せる一台なんだと思う。

所有して良かった^ ^

満足している点

シンプルながら飽きにくいよくできた車内空間と勢い、抑揚を感じるアウターデザイン。　

不満な点

充分と言える伸びやかな走りが燃費性能とのバランスと感じます。しかし欲を言えばもっともっとパワーあっても扱える車じゃないかな。。
高剛性な車体を持て余している感じがする。
近い車達に比べると非力感を感じてしまう。

デザイン

5

360度どの方向からでもカッコいいと思わせる車は良いデザインだと思います！

走行性能

3

カローラとしては扱い易い域の走りであるが
もっとハイパワーでもこなせる車体じゃないかな〜と思う。

乗り心地

3

車体や足回りは硬くも感じるが程よい引き締め感かなと。
後はシートがカラダデカいやつにはケツの着座に落ち着き感がないかも。
座面が短いし狭いから少し圧迫感と疲れるかなーと思う。
クラス上な前車のティグアンやアテンザのシートが余裕たっぷりだったのでしちゃいけない比較ではあるが。。

積載性

2

もう少し広さは欲しい！
ゴルフバッグが横幅ギリギリ(´△｀)
カローラフィールダーを販売継続しているのも積載性能が劣るから何だろうと。たぶん商業ベースの話なんでしょうけど。
釣りする人にもフィールダー人気をよく聞きますね〜。

燃費

4

少々しっかり踏んでも18km/ℓは走る。
時代にはあってるね〜　^ ^

価格

3

高い車なので昔からのカローラを求めた方には別物感が強いのでは？

故障経験

停車時などに自動で働くブレーキのロック時に異音を感じるのはたぶん普通の事。
それよりも充電溜まって減れば動き出すエンジンの制御時にギヤの噛み合わない様な音がする事がある。
特に駐車時に聞こえることがたまにあるので気になるです
(´･ω･`;)