トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「最先端」のユーザーレビュー

Raspberry Raspberryさん

トヨタ カローラツーリングハイブリッド

グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

最先端

2023.12.28

総評
何よりパワーに満足。
日常はノーマルモードで充分走れます。
カーブ、下り坂、前方の車を見て
勝手にエンジンブレーキしてくれるので
運転が楽。
満足している点
スタイルが良い。
ダウンサスを取り付けてもしなやかな乗り味
元から車高が低い。エアロがかっこ良い。
ライトは自動で点灯、ハイビームも自動。
携帯でオーディオが聞ける。
自動にでエンジンブレーキ。
信号など教えてくれる。
信号などでよく車に怒られるところ。
皆さん、車内にはいる音に敏感すぎませんか?
カルディナは車内で会話は出来ないくらいでしたが全然オッケーでした。
不満な点
後部座席足元がカルディナより狭いところ。
荷室の窓が斜めってルので、カルディナより狭く感じる。
こっからは、嬉しい不満点です。😄
ドアに厚みがあって、乗り降りがしにくい。
乗るときエアロを蹴ってしまうところ。
デザイン

5

エアロがかっこ良い。
全体的に低く見せるスタイルが良い。
走行性能

5

充分過ぎるパワー。
コーナーでも安定
ストレート加速も抜群
乗り心地

5

最初からローダウンサスペンションですが
しなやかに走る。
積載性

3

燃費

4

燃費は町乗りでリッター15km
価格

4

この価格で充分な安全性能プラス走り。
故障経験
まだ無い。

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