トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「走行性能と燃費に大満足!」のユーザーレビュー

カロンザ カロンザさん

トヨタ カローラツーリングハイブリッド

グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
5

走行性能と燃費に大満足!

2023.11.21

総評
乗り心地も燃費も優れ、長距離移動時の満足度が高い車です。
多人数乗車が多い方は後席の狭さがネックになるかもしれませんが…
満足している点
優れた走行安定性と乗り心地
低燃費
不満な点
フィールダー比で全長の拡大を最小限に抑えつつスタイリッシュなデザインと両立させた弊害で後席足元は狭めです
デザイン

4

スポーティなスタイルです。外寸の割にワイドに見えるフロントのデザインが絶妙。
走行性能

4

ステアフィールはどちらかというと軽いってぐらいで極端な軽さではなくトヨタとしては手応えがあります。
シャープなハンドリングでありながらしっかりした直進安定性との両立を感じます。
乗り心地

5

硬めのサスセッティングながらも小さな路面の段差を拾いづらく、滑らかで上質感があります。
積載性

4

容量そのものはステーションワゴンとしては小さめですが、リアサスの張り出しによる凹凸が小さく使い勝手は個人的には満足です。
燃費

5

インチアップ以前の純正16インチホイールなら満タン法でリッター29近くと、車格を考えると圧倒的な低燃費です。
価格

5

Cセグハイブリッド車としては手頃な価格でコスパは文句なし。Bセグのハイブリッド車比で+20〜30万円程度のイメージですかね。
故障経験
7万kmまでに替えた部品はオイル交換と同時のフィルターとドレンボルト程度で現状ノントラブルです。

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